2020년 철도 사고의 56%가 건널목에서 발생

CHP 테키르다그 박사 교통 및 기반 시설부의 보고서를 조사한 İlhami Özcan Aygun은 건널목에서 사고율이 지난 XNUMX년 동안 크게 증가했다고 밝혔습니다.

Aygun은 2019년 철도 중대 사고 33건 중 12건(37%)이 건널목에서 발생했다고 밝혔습니다. 그러나 대유행에도 불구하고 건널목 사고율이 증가했습니다. 2020년에는 심각한 철도 사고 19건 중 2020건이 건널목에서 발생했습니다. 즉, 16년 철도 사고의 9%가 건널목에서 발생했습니다. 2020년에는 56명의 시민이 목숨을 잃었다”고 말했다.

Aygun은 건널목에서 사고를 방지하기 위해 터키의 국회에 연구 위원회의 설치를 요청했습니다. 2019년 철도 사고의 37%가 건널목에서 발생했다고 지적하면서 이 비율은 2020년에는 56%로 증가했습니다. Çerkezköy4년 2021월 XNUMX일 건널목에서 화물열차와 서비스 미니버스가 충돌하여 많은 시민들이 목숨을 잃었습니다. 많은 우리 국민들도 중상을 입었습니다. 그는 "건널목에서 발생하는 물적 피해, 인명 및 부상 사고는 철도 일반 사고의 최상위에 있다"고 말했다.

전염병 전달 시도는 감소했지만 사고율은 떨어지지 않았습니다

아이건 총리는 사고 예방을 위해 내놓은 '철도 건널목 예방 및 시행 원칙에 관한 규정'이 이행되지 않은 점을 강조하며 "많은 건널목에서 이 규정을 지키지 않는 것으로 보인다"고 말했다. ."

Aygun은 건널목에서 언더/오버 건널목의 건설, 건널목 사이의 거리, 덮개, 조명, 배수 및 표시, 제어 시스템의 모든 측면과 필요한 조치를 취하기 위해 터키 대국회에 연구 위원회가 필요하다고 언급했습니다. 측정.

Aygun은 현행 규정을 준수하기 위해 효과적인 제어 메커니즘이 도입되어야 한다고 설명하면서 “큰 고통을 유발하는 새로운 인명 손실은 없습니다. 건널목의 모든 결함을 점검하고 사고를 예방하기 위한 효과적인 조치를 취하는 것이 중요합니다.”

여기에 그 제안이 있습니다

“지난 37년간 건널목 사고율이 56%에서 XNUMX%로 증가한 것은 이에 대한 조치가 부적절했음을 보여줍니다.

테 키르 다그 Çerkezköy4년 2021월 XNUMX일 건널목에서 화물열차와 서비스 미니버스가 충돌하여 많은 시민들이 목숨을 잃었습니다. 많은 시민들이 중상을 입고 병원으로 이송되었습니다.

건널목에서 발생하는 물적 피해, 인명 및 부상 사고는 철도 일반 사고의 상위에 있습니다.

사고 예방을 위해 발표된 "철도 건널목 시 조치 및 시행 원칙에 관한 규정"이 시행되지 않고 있습니다. 많은 건널목이 이 규정을 준수하지 않는 것으로 나타났습니다. 큰 고통을 야기하는 새로운 생명의 손실이 없습니다. 건널목의 모든 결함을 조사하고 사고를 예방하기 위한 효과적인 조치를 결정하기 위해 우리는 내규 104조 및 105조에 따라 조사 위원회를 설치할 것을 제안합니다.”