Otokar, IETT Tender용 국내 메트로버스 생산 예정

IETT General Directorate가 개설한 100대의 메트로버스 입찰 계약에 대한 초대장이 Koç Group 회사 중 하나인 버스 제조업체 Otokar에 발송되었습니다.

Otokar의 성명에 따르면, 최근 몇 년 동안 터키와 유럽의 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 독일, 루마니아와 같은 국가에서 많은 대도시가 선호하는 Otokar는 국가 디자인을 제공하고 국내 생산은 메트로 버스를 생산할 것입니다.

계약 대상 신차는 총액 606억 10만 TL로 21일 이내 계약이 예정된 KENT XL로 발표됐다. 길이 200m, 3인승 KENT XL의 경우 Otokar는 2022년 동안 IETT에 애프터 서비스도 제공합니다. 배송은 XNUMX년에 배치로 완료될 예정입니다.

"터키 엔지니어가 이스탄불에 특별 제공하는 새로운 메트로버스"

성명서에 견해가 포함된 Otokar의 총지배인 Serdar Görgüç는 대중 교통 분야에서 세계적인 경험을 가진 Otokar가 수년 동안 서비스를 제공해 온 이스탄불에서 독특한 경험을 가지고 있다고 지적하며 "2012년부터 IETT 하에서 1000대 이상의 시내 버스가 성공적으로 운행되었으며 서비스를 제공하고 이스탄불 사람들을 수송합니다. 터키의 버스 제조업체로서 우리는 거대 도시 이스탄불의 대중 교통 상황, 도로 및 어려움을 잘 알고 있으며 이스탄불의 일곱 언덕을 잘 알고 있습니다. 우리는 이스탄불의 대중 교통에 대한 책임을 알고 있습니다. 우리는 이러한 경험을 제품 개발 노력에 반영했습니다. 이러한 방향으로 우리는 터키와 전 세계에서 매일 수백만 명의 승객에게 안전한 서비스를 제공하는 KENT의 21미터 메트로버스 버전을 개발했습니다.” 문구를 사용했습니다.

Görgüç는 터키 엔지니어가 설계하고 터키 근로자가 생산하는 국가 디자인 및 국내 생산 메트로 버스가 이스탄불 거주자에게 적합한 도시 여행의 편안함을 극대화하기 위해 개발되었다고 말했습니다.

“Otokar로서 우리는 다시 한 번 IETT에 서비스를 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리가 과거에 수주한 입찰 범위 내에서 우리는 5년 동안 IETT 내에서 우리 차량에 애프터 서비스를 제공했습니다. 운영비 절감에도 기여했습니다. 당시 구축된 인프라 덕분에 정기점검까지 포함해도 버스 운행률은 99%에 이른다. 즉, KENT 버스는 그 당시 중단 없이 매일 정기적으로 서비스를 제공했으며 중단 없이 시민들에게 계속 서비스를 제공했습니다. 오늘날에도 이 비율은 유럽과 심지어 세계 평균보다 훨씬 높습니다.이스탄불과 같은 대도시에서 서비스를 제공하는 것은 모든 국내 제조업체에게 훌륭한 참고 자료입니다. 이는 해외 터키 기업의 경쟁력을 높입니다. 이스탄불은 유럽의 많은 입찰에서 성공한 사례로 자랑스럽게 설명하는 우리의 가장 큰 참고 자료가 되었습니다. 우리는 IETT에서 다시 이스탄불 서비스를 제공하도록 지정되어 기쁩니다. 우리는 이스탄불 조건에 가장 이상적인 메트로 버스를 개발했습니다. 우리는 차량의 애프터 서비스를 위해 항상 이스탄불과 함께 할 것이며 운송 기준을 높이는 것을 목표로 합니다.”

높은 운반 능력, 쉬운 탑승 및 착륙

성명서에 제공된 정보에 따르면 길이 50m, 승객 21명을 수용할 수 있는 Otokar의 새로운 차량이 Otokar의 차량 제품군에 추가되었습니다. 버스는 그 기능으로 대도시의 증가하는 대중 교통 수요를 충족시킬 것입니다.

전 세계 도시 교통과 터키에서 사용되는 KENT 버스에서 얻은 지식으로 개발된 KENT XL은 고성능, 내구성, 낮은 연료 소비, 높은 수준의 안전성 및 편안함으로 대중 교통의 새로운 시대를 열 것입니다.

승객이 메트로버스를 빠르게 타고 내릴 수 있도록 넓고 안전하며 외부로 열리는 문이 있는 이 차량은 무단계 설계와 쉽게 접근할 수 있는 좌석으로 대중교통의 장애물도 제거할 것입니다. KENT XL은 높은 천장 구조와 넓은 실내, 강력한 에어컨으로 도심 대중교통의 차원 높은 즐거움을 약속합니다. 차량은 또한 높은 열 및 방음으로 차이를 만듭니다.

KENT XL은 차세대 애플리케이션으로 높은 엔진 출력과 토크를 제공합니다. 차량의 슈퍼 에코 드라이브 모드는 기어 변속 간격을 최적화하고 연료 소비를 줄입니다.

KENT XL은 다양한 도시의 경사로, 도로 구조 및 기상 조건을 고려하여 개발되었으며 주변을 스캔하고 보행자와 자전거를 감지하고 사각지대를 감지하여 위험 시 운전자에게 경고하는 경고 시스템을 갖추고 있습니다.

독립적인 4축은 KENT XL에 높은 승객 수용 능력과 큰 내부 공간을 제공할 뿐만 아니라 KENT XL의 저선회반경은 조향독립형 서스펜션이 적용된 4축 구조로 구현되었으며, BRT 노선 도로 노선에 맞춰 높은 기동성을 제공합니다.

KENT XL은 또한 선회 중 미끄러짐을 방지하고 엔진의 출력과 토크를 자동으로 제한하는 전자식 벨로우즈 관리 시스템으로 높은 안전성을 제공합니다.