CHP 부회장 Ahmet Akın은 Adapazarı-Pendik 원정대와 Söğütlüçeşme-Konya 원정대를 만든 고속 열차 사고를 평가했습니다.
아흐메트 아킨 CHP 부회장은 최근 터키에서 발생한 철도 사망사고가 아직도 생생하다며 “교통부에서 2020년 철도에 대한 점검이 없었다고 인정했다. 오늘 재난의 위기에서 돌아온 사고; 철도의 신호체계가 미흡한 것으로 나타났다. 그는 "이것은 완전한 스캔들"이라고 말했다.
CHP 부회장 Ahmet Akın은 Söğütlüçeşme-Konya 원정을 ADA 열차로 만든 고속 열차 사고를 평가했으며, 그 결과 재앙이 임박한 Adapazarı-Pendik 원정을 만들었습니다. 사고로 인명 피해가 없어 다행이라고 Ahmet Akın은 말했습니다. “TCDD에서 무슨 일이 일어나고 있습니까? 그 결과 발생한 스캔들 이미지는 정부가 철도 사고로부터 어떤 교훈도 얻지 못했다는 것을 보여줍니다. 정부가 6차례나 연기한 앙카라 시바스 YHT 라인을 개통할 예정이었으나 다시 한 번 연기돼 같은 날 TCDD 총책임자를 해임했다. 또 교통부는 2020년 철도에서 인명과 재산의 안전을 확보하기 위한 점검 활동을 하지 않았다고 인정했다. 이 모든 것은 세계에서 가장 안전한 교통 시스템으로 간주되는 철도가 불행히도 빈번한 사고로 우리 나라에 알려지게되었음을 보여줍니다. 같은 철도에 두 개의 다른 열차가 있다는 것은 터키에서 철도 신호가 충분하지 않다는 것을 보여줍니다.”라고 그는 말했습니다.
새로운 사고로의 초대
CHP 부회장 Ahmet Akın은 코로나2020를 이유로 교통인프라부가 19년 철도에 대한 계획된 점검 활동을 수행하지 않았고 유지 보수를 담당하는 기관 및 단위의 정기 점검이 수행되었다고 발표했다. "원격" 인증 기관에 의해 출력됩니다. CHP의 Ahmet Akın 부회장은 “교육부는 치명적인 사고가 발생한 철도에 대한 검사를 하는 대신 인증기관에 검사를 맡겼다. Çorlu 대학살의 고통은 아직 생생하지만, 이러한 이해는 새로운 사고를 불러옵니다.”
우리는 몇 달 전에 공개
Akın CHP 부회장은 몇 달 전에 철도가 감독되지 않았다고 대중에게 발표한 사실에 주목하면서 “철도에서 인명과 재산의 안전을 보장하기 위한 검사 활동으로 결정된 2020가지 주요 목표가 있습니다. 이것들; 유지 보수를 담당하는 조직 및 단위의 감독; 철도 부문에서 운영되는 기업의 검사, 안전 관리 시스템의 검사; 그것은 정비사 및 안전 중요 임무의 감독으로 나열됩니다. 공식 보고서에 따르면 XNUMX년에는 네 가지 목표를 모두 달성하지 못했습니다. 그래서 검사를 하지 않았습니다. 그는 “앞으로 일어날 사고에 대한 책임은 AK당 정부에 있다”고 말했다.
CHP 부회장 Ahmet Akın은 앙카라 시바스 YHT 라인의 개통을 6차례 발표한 정부가 4월 4일에 다시 개통하겠다고 발표했고, XNUMX월 XNUMX일에는 개통하지 않고, TCDD. Ahmet Akın은 “우리는 차례로 경고를 했습니다. 개업이 취소되고 총감독이 해임되었습니다. 이 라인; 계획되지 않은 권력의 가장 큰 예 중 하나입니다. 그들은 거의 권력의 손에 TCDD의 붕괴를 선언했습니다. 세계에서 가장 안전한 교통수단인 철도는 안타깝게도 우리나라의 AK당 정부에 대한 신뢰를 잃었습니다.
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