Bursa Emek-Şehir Hospital 지하철 노선 입찰이 두 번째로 취소되었습니다.

국무회의의 취소 결정에 따라 재입찰된 Bursaray Emek-Şehir Hospital 지하철 노선 입찰이 두 번째로 취소되었습니다. CHP의 Karaca는 입찰이 '주소로 전달'되었다고 말했습니다.

CHP 부르사 주정부 회장 İsmet Karaca는 첫 번째 입찰이 취소된 것처럼 두 번째 입찰에서도 자유 경쟁 조건을 충족할 수 없다고 말했습니다.

'주소 배달 입찰'

Karaca는 부르사 시 시장 Alinur Aktaş가 Emek-Şehir 병원 라인에 대해 '600억 리라가 소요될 것'이라고 말한 것을 상기시키며 “교통부가 입찰에 참여했습니다. 첫 번째 입찰은 1.6억 리라에 낙찰되었습니다. 600억 리라의 비용은 어디에, 1.6억 리라는 어디에 있습니까? 프로젝트가 터무니없이 비싼 가격에 낙찰되었다고 불평했던 이 입찰은 취소되었습니다. 342차 입찰에서 수량이 줄어들기를 기다리는 동안 우리를 적대하듯이 1.9억 리라에 공사를 완료했고, 가격은 XNUMX억 XNUMX만 리라 올랐다. 이제 주소로 전달된 이 두 번째 입찰도 취소되었음을 알 수 있습니다.”

두 번째 경매에서 가격 인상

Bursaray Emek-Şehir 병원 지하철 노선의 첫 번째 입찰이 27년 2020월 1일에 진행되었습니다. 교통 인프라부는 다른 회사에 공개되지 않는 초청 방식으로 787억 1억 607만 TL의 비용이 예상되는 입찰을 진행했으며 Söğüt-Taşyapı 파트너십은 4억 13억 1만 TL의 입찰을 제출했습니다. , 입찰에서 승리했습니다. Ege Gökmen İnşaat와 Günfalt İnşaat는 이 규모의 입찰 방식에 대해 이의를 제기하여 소송을 제기했습니다. 앙카라 제600행정법원이 이 사건을 기각하자 이 문제는 국무회의로 넘어갔다. 국무원 제5부는 2021억 2억 리라의 경전철 시스템 입찰을 취소했습니다. 350년 1월 950일 342차 입찰은 국무회의의 명시적인 결정에도 불구하고 다시 초청 방식으로 진행됐다. Çelikler, Gülermak Kolin, Söğüt, Makyol, Taşyapı가 입력한 입찰은 Söğüt-Taşyapı 파트너십에 의해 다시 승리했습니다. 두 번째 입찰에서는 비용 계산이 XNUMX억 XNUMX억 XNUMX천만 리라로 증가한 반면 입찰은 XNUMX억 XNUMX억 XNUMX천만 리라로 체결되었습니다. 두 입찰 사이의 XNUMX억 XNUMX만 리라 가격 인상이 논의의 주제였습니다.

'사역 라인은 필요 이상으로 비쌉니다'

CHP Bursa Provincial 회장 İsmet Karaca는 첫 번째 입찰 후 다른 도시의 비슷한 길이와 역 번호를 가진 지하철 시스템의 평균 킬로미터 비용을 비교하고 Bursa에서의 입찰이 엄청난 가격으로 완료되었다고 발표했습니다. Narlıdere–F의 İzmir에 총 길이 7.2km의 완전히 뚫린 터널로 건설될 것이라고 밝혔습니다. 카라카는 알타이 지하철 노선에 대해 “부르사 노선은 개통식 터널로 건설될 예정이며, 이즈미르 노선의 시추터널은 비용을 40% 증가시키는 요인으로 고려해야 한다. 부르사선보다 1.1km 더 길고 역수로 평가하면 부르사선보다 7개 역이 많아 3개 역이다. 총 1억 27만 TL이 입찰되었습니다. Emek-Şehir 병원 라인은 길이가 6.1km이며 1.6억 리라에 입찰되었습니다. 이는 교육부가 부르사라이 570억 XNUMX천만 리라를 원래보다 더 비싸게 만들고 있음을 의미합니다.”