아다나 교통 마스터플랜 워크숍 개최

Adana Metropolitan Municipality가 주최한 교통 마스터 플랜 워크숍이 쉐라톤 호텔에서 개최되었습니다. 과학자, 비정부기구 관리자, 관료 및 손님이 참석한 교통 마스터 플랜 워크샵의 개막식에서 Adana Metropolitan Municipality 시장 Zeydan Karalar는 메가 시티의 가장 큰 문제 중 하나가 교통이라고 말했습니다. Zeydan Karalar 시장은 Adana에 실업, 교통, 대기 오염 및 구역 문제가 있음을 상기하면서 다음과 같이 말했습니다. 우리는 교통 마스터 플랜을 만드는 목표를 향해 일하기 시작했지만 전염병으로 인해 속도가 느려졌습니다. Adana에 거주하는 모든 사람들은 이 사업의 이해 관계자이며 광범위한 여론 조사가 수행되었습니다. 이 작업은 이전에 Adana에서 시도되었으며 수행할 수 없습니다. 우리 일이 어렵다는 것도 알고 있었지만, 결심만 하면 이룰 수 있다는 것도 알고 있었습니다. XNUMX년여의 작업 끝에 오늘날에 이르렀습니다. 우리는 오늘 긴 토론을 할 것"이라고 말했다.

지하철은 더 많은 사람들을 실어 나르게 해야 합니다

Adana의 지하철은 매일 25-30명을 수송한다는 점을 상기하면서 Zeydan Karalar 시장은 이 숫자가 최소 250명 이상이어야 한다고 말했습니다. Zeydan Karalar 대통령은 “지하철이 하루에 250만 명을 태우면 약 200만 명이 개인 차량을 이용해 출퇴근하거나 쇼핑을 하지 않을 것입니다. 교통 문제를 크게 줄일 수 있을 것"이라고 말했다.

고가도로, 지하도, 새로운 도로 및 다리가 매우 잘 계획되어 있습니다.

지하도, 고가도로, 새로운 도로가 건설되어야 할 장소는 공사 범위 내에서 결정된다고 말한 Zeydan Karalar 대통령은 다음과 같이 계속했습니다. 다리를 건설할 때 반대편에 교차 밀도를 제공하지만 트래픽이 어디로 흐를지 계산하지 않는 경우에는 그렇지 않습니다. 이와 유사한 결정을 내리는 것이 매우 중요합니다. 이러한 노력의 결과로 아다나의 교통량이 조금이나마 해소되기를 기대합니다.”

트램 노선에 대한 공공 연구는 계속됩니다

Zeydan Karalar 대통령은 트램 노선에 대한 여론 조사가 계속되고 있다는 점에 주목하면서 지하철 2호선 공사를 완료했다고 강조하면서 다음과 같이 말했습니다. “우리는 우리 파일을 대통령에게 전달했습니다. 이 문제에 대한 해결책을 기다리고 있습니다. 이 상태에서 지하철의 운영은 득보다 실이 더 많습니다. 새 경기장까지 이동하는 데에도 큰 문제가 있는데 안타깝게도 우리 나라의 혼란과 혼란 이후 피해를 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 재난과 문제가 발생하기 전에 예방 조치를 취한다면 이 모든 혼란은 일어나지 않고 모든 문제는 최소한의 피해로 극복될 것입니다.”

우리는 특수 차량의 사용을 줄이고 대체 솔루션을 만들기 위해 노력하고 있습니다.

Zeydan Karalar 시장은 Adana의 기후가 자전거 사용에 적합하며 자전거 보급을 위해 노력하고 있다고 설명했습니다. . 이 모든 것을 위해 우리는 운송 문제의 이해 관계자인 귀중한 과학자, 강사 및 비정부 조직, 기관 및 사람들과 협력합니다. 우리는 올바른 길과 올바른 사람들과 함께 걷고 있습니다.”

우리는 ADANA의 미래를 계획하고 있습니다

Zeydan Karalar 시장은 Adana의 구역 설정 문제를 언급하면서 교통 마스터 플랜만으로는 충분하지 않으며 함께 수행해야 할 구역 플랜을 작업 중이며 모든 이해 관계자 및 과학자들과 함께 협력하여 도시의 50년과 미래를 계획합니다.

Zeydan Karalar 회장은 교통 마스터 플랜 워크숍이 좋은 결과를 가져올 것이라고 믿습니다.

ADANA 패널에서 운송의 미래

Zeydan Karalar 대통령의 연설 후 아다나에서 교통의 미래에 관한 패널이 개최되었습니다. 연합 박사 Fikret Zorlu가 사회를 맡은 패널에서 이스탄불 메트로폴리탄 시 교통부 차관보 İbrahim Orhan Demir와 Prof. 박사 Haluk Gerçek이(가) 자신의 견해를 공유했습니다.

그 후 워크샵은 Adana 교통 마스터 플랜 프레젠테이션 프레젠테이션, 원탁 작업 및 원탁 평가 프레젠테이션으로 계속되었습니다.