아시아와 유럽을 잇는 Marmaray, 8년차

바다 아래 아시아와 유럽을 연결하는 Marmaray는 취항 후 8년 동안 터키 인구의 7배에 달하는 거의 600억 명의 승객을 수송했습니다.

술탄 압둘메시드가 꿈꾸던 마르마라이가 29년 2013월 8일 레제프 타이이프 에르도안 대통령과 많은 외국 정치인들이 참석한 가운데 취역한 지 XNUMX년이 됐다.

공화국 건국 90주년을 맞아 착공해 153년의 역사를 지닌 '세기의 프로젝트'로 불리는 마르마라이는 기술 인프라, 경제 규모, 가속도 측면에서 세계 최초를 담고 있다. 철도 운송 및 기타 많은 혁신을 가져옵니다.

8년 동안 거의 600억 명의 승객을 태운 Marmaray는 5,5년 동안 5개 정거장에서 대륙을 통합했으며 12년 2019월 XNUMX일 현재 에르도안 대통령은 게브제에서 열린 행사에 참석했습니다.Halkalı 라인의 43개 정류장에서 서비스를 시작했습니다.

이 날짜 이후, Gebze-Halkalı 교외선이라고 불리는 마르마라이는 지난 8년 동안 터키 인구의 7배, 이스탄불 인구의 40배를 실어 나르고 있다.

“빠르고 편안하고 끊김 없는 교통의 중심지가 되었습니다”

이 주제에 대한 그의 서면 성명에서 교통 및 기반시설 장관 Adil Karaismailoğlu는 Marmaray가 1860년 Sultan Abdülmecid Han에 의해 처음 언급되었음을 상기시켰고 이러한 이유로 "세기의 프로젝트"로 기술되었다고 말했습니다.

Marmaray가 29년 2013월 5일 Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi 섹션에서 13개 스테이션으로 처음 가동되었음을 상기하면서 Karaismailoğlu는 다음과 같이 계속 말했습니다. Halkalı-Gebze는 43개 역으로 가동되었습니다. 매년 증가하는 승객 수와 함께 8년 만에 600억 명의 승객을 확보한 Marmaray는 76km의 트랙을 108분 만에 완성하여 빠르고 편안하며 중단 없는 교통의 중심지가 되었습니다. 아시아와 유럽 대륙을 4분 만에 횡단하는 마르마라이는 승객 수로 터키 인구의 7배 이상, 이스탄불 인구의 약 40배를 수송했다”고 말했다.

Karaismailoğlu는 450월 15일 기준으로 하루에 약 XNUMX명의 승객을 수송하는 Marmaray에서 승객 만족을 위한 새로운 조치가 취해졌다고 강조했으며 Yenikapı, Sirkeci 및 Üsküdar 역에서 중단 없는 통신이 제공된다고 말했습니다.

"터키 경제에 상당한 기여"

Karaismailoğlu 장관은 이스탄불의 도시 교통을 지원하고 환경주의적 측면에서 차이를 만드는 Marmaray도 화물 운송에서 제공하는 이점으로 터키 경제에 상당한 기여를 하고 있다고 말했습니다.

Karaismailoğlu는 베이징에서 런던까지 중단 없는 운송을 제공하는 Marmaray와 함께 국내 및 국제 화물 운송이 보다 쉽고 활발해 졌다고 표현하면서 다음과 같이 말했습니다. 2019. Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선을 통해 세계 무역을 지배합니다. 국내 화물 열차와 세계 무역에서 사용되는 Marmaray Tube Pass는 아나톨리아와 유럽 사이의 환승 패스로 제조업체와 산업 종사자의 주요 선택이 되었습니다.

이전에 Anatolia의 생산 센터에서 Derince까지 기차로, Derince에서 페리로 그리고 Çorlu의 산업 시설로 운송되었던 화물은 이제 차량을 옮기거나 갈아타지 않고 Marmaray를 통과하여 목적지에 도달합니다. 이러한 방식으로 산업 종사자, 제조업체 및 수출업체의 물류 비용이 감소하고 경쟁력이 향상됩니다.”

"겨냥하다; 하루 1만 승객”

교통 및 기반 시설 장관 Karaismailoğlu는 이 지역의 목표가 현재 하루 450명의 승객을 수송하는 Marmaray의 승객 1만 명과 화물 톤이라고 강조했습니다.

Karaismailoğlu는 “국경이 터키의 두 대도시를 통과하는 Marmaray 프로젝트는 기차를 이용한 도시 교통, YHT를 통한 도시 간 교통, 터키와 전 세계에서 대중 교통을 통한 화물 운송의 가치를 높입니다. .” 그는 말했다.

1,5년 만에 화물열차 1.280대 통과

접수된 정보에 따르면 마르마라이에서 화물열차가 통행하기 시작한 17년 2020월 1,5일부터 678년 동안 유럽 602편, 아시아 1.280편 등 총 XNUMX편의 화물열차가 통과했다.

대부분이 국제 화물인 1.280대의 열차로 약 540만 톤의 화물, 1개의 네톤이 Marmaray Tube Passage를 통해 운송되었습니다.