전면에서 볼 때 새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 크롬 장식, 독특하게 디자인된 긴 엔진 후드 및 독특한 전면 그릴로 눈에 띕니다. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class의 수직 기둥이 있는 크롬 도금 라디에이터 그릴은 멀리서 볼 때 차량이 즉시 눈에 띄도록 하는 데 기여합니다. MAYBACH라는 이름은 그릴의 크롬 프레임에 우아하게 새겨져 있습니다. 뒷문은 다른 S-Class 모델보다 큽니다. C-필러에는 고정된 삼각형 창이 있습니다. 다시 말하지만 C-필러의 Maybach 브랜드 로고는 특권적인 세계를 강조합니다. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class에는 전기식 뒷문도 장착할 수 있습니다.
새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 이중 색상 적용으로 더욱 특별한 외관을 얻습니다. 옵션 장비 중 두 가지 색상을 구분하는 매우 특별한 라인이 있으며 이 라인은 최고 품질 기준에 따라 수작업으로 적용됩니다. 제공되는 또 다른 장비는 DIGITAL LIGHT 헤드라이트 기술입니다. DIGITAL LIGHT에는 각 헤드라이트에 있는 1,3만 개의 마이크로 미러의 도움으로 빛을 굴절시키고 지시하는 매우 밝은 XNUMX개의 LED 조명 모듈이 있습니다.
인테리어: 더 많은 생활 공간과 뛰어난 편안함
새로운 Mercedes-Maybach S-Class의 인테리어는 Mercedes-Benz S-Class의 완전히 새로워진 인테리어 디자인을 기반으로 합니다. 계기판, 센터 콘솔 및 팔걸이는 "떠 있는" 모양을 제공합니다.
최대 12,8개의 화면을 제공할 수 있는 신형 메르세데스-마이바흐 S-클래스에는 첨단 관제센터 역할을 하는 12,3인치 OLED 중앙 미디어 화면이 표준 장비로 제공된다. 또 다른 특권은 3인치 XNUMXD 디지털 디스플레이 화면으로, 다른 교통 이해 관계자의 시각을 XNUMX차원으로 애니메이션화하고 독특한 깊이와 그림자 효과로 이목을 집중시킵니다.
개인화 된 디스플레이 모드에서 표시되는 계기판 모양은 New Mercedes-Maybach S-Class의 특별한 위치와 상태를 강조합니다. 브랜드 정신에 따라 다이얼 인디케이터의 둘레도 '로즈 골드'로 적용됐다.
'로즈 골드' 색상은 '액티브 앰비언트 라이팅', 즉 스마트한 편안함과 안전 기능의 애니메이션 LED 조명에도 사용할 수 있습니다. 두 가지 새로운 액티브 앰비언트 라이트, 즉 로즈 골드 화이트와 자수정 스파클이 도입되었습니다. "Welcome to the Car" 웰컴 스크린은 특별한 라이트 쇼로 승객들을 맞이합니다. 적응형 백라이트 기능은 New Mercedes-Maybach S-Class에서 처음 도입되었지만 이 기능은 다양한 사용 설정으로 승객의 희망에 맞게 조정됩니다. 밝기 외에도 승객은 라이트 클러스터의 크기와 위치를 조정할 수 있습니다. 또한 작업 조명에서 편안한 거실 조명에 이르기까지 다양한 조명 가능성은 New Mercedes-Maybach S-Class의 또 다른 특징입니다.
새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 실내에서도 전통적인 고급스러움을 충분히 제공합니다. 앞좌석의 넓은 덮개가 새로운 기능으로 작용하는 동안; 고급 목재 표면은 운전석과 조수석 등받이도 장식되어 있습니다. 퍼스트 클래스 뒷좌석 장비에서는 두 개의 뒷좌석 사이에 유사한 코팅이 적용됩니다.
신형 Mercedes-Benz S-Class의 롱 버전보다 18cm 더 길어진 전체 휠베이스는 뒷좌석 거실에서 사용할 수 있습니다.
비교 차트:
| 메르세데스-마이바흐 S-클래스 (Z 223) | S-Class(V 223)의 긴 버전 | S-Class(W 223)의 짧은 버전 | ||
| 길이 | mm | 5.469 | 5.289 | 5.179 |
| 폭 | mm | 1.921 | 고정 도어 핸들 포함 1.954
플러시 도어 핸들이 있는 1.921 |
고정 도어 핸들 포함 1.954
플러시 도어 핸들이 있는 1.921 |
| 신장 | mm | 1.510 | 1.503 | 1.503 |
| 축거 | mm | 3.396 | 3.216 | 3.106 |
왼쪽과 오른쪽의 컴포트 시트와 Maybach와 함께 제공되는 Driver Package는 New Mercedes-Maybach S-Class가 이상적인 차량임을 증명하는 몇 가지 기능입니다. 편안한 좌석에서 승객은 시트 쿠션과 등받이를 서로 독립적으로 조정할 수 있습니다. 앞좌석 발판과 전동식 다리받침을 사용하여 최적의 수면 공간을 연출합니다. 편안함을 극대화하기 위해 발의 조정 범위를 이전 시리즈에 비해 약 50mm 확장했습니다. 또한 '뒷좌석 컴포트 패키지'에는 종아리를 받쳐주는 마사지 기능이 포함돼 있으며, 뒷좌석의 목과 어깨 히팅 기능도 눈에 띈다.
MBUX(Mercedes-Benz User Experience) 인포테인먼트 시스템: 보다 개인적이고 직관적인 작동
새로운 S-Class는 2018년에 도입된 적응형 XNUMX세대 MBUX(Mercedes-Benz User Experience)를 특징으로 합니다. MBUX는 다양한 차량 시스템 및 센서 데이터와 네트워크화되어 차별화됩니다. OLED 기술이 적용된 XNUMX개의 밝은 화면을 통해 차량의 편의 기능을 쉽게 제어할 수 있습니다. 새로운 세대에서는 개인화 및 직관적인 사용 옵션이 훨씬 더 광범위해집니다.
새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 후면에 MBUX 인테리어 어시스턴트를 장착할 수 있습니다. MBUX Interior Assistant는 또한 많은 수의 사용자 요청을 감지할 수 있습니다. 이 과정에서 시스템은 사용자의 시선 방향, 손 움직임, 신체 언어를 해석하여 자동 차량 기능을 돕습니다. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 헤드라이너에 있는 3D 레이저 카메라의 도움으로 뒷좌석 승객의 제스처와 움직임도 기록할 수 있습니다. 예를 들어 MBUX 인테리어 어시스턴트는 사용자가 안전벨트를 잡으려는 손 제스처를 감지하는 즉시 해당 측면에서 자동 안전벨트 확장 기능을 활성화합니다. 이 외에도 출구 경고 시스템의 기능도 개선한 New Mercedes-Maybach S-Class는 뒷좌석 승객이 차량을 떠나고 싶어 함을 인식하고 위험을 감지하면 시각적, 청각적으로 사용자에게 경고합니다. 필요하다고 판단되는 상황.
효율적인 주행을 위한 향상된 동력 전달
새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 부분적으로 전기적으로 지원되는 Mercedes-Benz 포트폴리오의 엔진을 사용합니다. 15세대 통합 시동 발전기(ISG)는 전기 지원을 제공합니다. ISG는 주행 중 내연 기관에 최대 XNUMXkW의 전력 지원을 제공하고, 정속 주행에서 "글라이드" 기능을 지원하고, 스타트-스톱 기능을 보다 편안하게 만들고 일반적으로 주행 시스템을 보다 효율적으로 만듭니다. 전 륜구동은 모든 버전에서 표준입니다.
새로운 Mercedes-Maybach S-Class에서 9G-TRONIC 자동 변속기는 ISG와의 통합을 위해 더욱 개발되었습니다. 전기 모터, 전력 전자 장치 및 변속기 냉각기가 변속기 내부 또는 위로 이동되었습니다. ISG가 있는 XNUMX피스 벨트 드라이브는 전기 냉매 압축기가 사용되면서 중단되었습니다. 이러한 방식으로 엔진이 작동하지 않을 때도(스타트-스톱 및 글라이드 기능) 실내를 효율적이고 편안하게 공조할 수 있습니다.
엔진 버전에 따라 가솔린 미립자 필터가 있는 배기 시스템이 활성화되어 배기 가스를 청소합니다. 최신 센서와 압력 및 온도 센서를 사용하여 모든 회전 범위에서 고급 배기 가스 청소가 보장됩니다.
차대는 뛰어난 편안함과 뛰어난 주행 특성을 제공합니다.
지속적으로 조정 가능한 댐핑 시스템 ADS+ 및 AIRMATIC 에어 서스펜션은 모든 버전에 표준입니다. 운전자는 DYNAMIC SELECT를 통해 엔진 변속기, ESP®, 서스펜션 및 스티어링의 특성을 개별적으로 변경할 수 있습니다. 관련 설정은 중앙 미디어 화면 아래의 제어 버튼을 통해 제공됩니다. DYNAMIC SELECT는 또한 전적으로 편안한 운전에 초점을 맞춘 MAYBACH 운전 프로그램을 제공합니다.
제공되는 리어 액슬 스티어링은 특히 도시에서 기동성을 높입니다. 리어 액슬 스티어링 기능을 사용하면 회전 반경이 최대 XNUMX미터까지 줄어듭니다.
제공되는 활성 E-ACTIVE BODY CONTROL 섀시는 스테레오 카메라의 도움으로 노면을 스캔하고 노면의 기복을 수정합니다. 이 시스템은 또한 가능한 측면 충돌 시 차량을 들어 올려 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 충격이 특히 차량 바닥에서 저항하는 구조 요소로 향하기 때문에 탑승자의 스트레스가 감소합니다.
극도로 조용하고 진동 없는 운전의 편안함
새로운 럭셔리 세단은 New S-Class에서도 사용된 우수한 소음, 진동, 거칠기 특성을 기반으로 합니다. 이러한 추가 개발 조치는 특히 뒷좌석을 대상으로 합니다. 리어 펜더 내부에 추가 단열 폼이 사용되었으며, 뒷좌석 승객의 머리 높이에 위치한 C 필러의 추가 고정 삼각형 창에는 더 두꺼운 접합 유리가 사용되었습니다. 그 외에도 특수 소음 제거 폼이 적용된 타이어도 제공됩니다.
액티브 드라이빙 노이즈 캔슬링은 브랜드 최초로 도입됐다. 시스템은 반대 음파를 생성하여 실내에서 원치 않는 저주파 소음을 줄입니다. 이를 위해 Burmester® 고성능 4D 서라운드 사운드 시스템의 베이스 스피커가 사용됩니다.
안전: 사고 전과 사고 중 더 많은 보호
특히 New Mercedes-Maybach S-Class에서는 뒷좌석 안전이 더 민감한 문제로 다루어집니다. 표준 장비로 제공되는 혁신적인 리어 에어백은 심각한 정면 충돌 시 안전 벨트를 매는 뒷좌석 탑승자의 머리와 목 부분의 스트레스 수준을 크게 줄여줍니다. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class를 통해 세단의 뒷좌석 승객도 처음으로 자동 안전 벨트 확장의 이점을 누릴 수 있습니다. 이 기능은 승객이 안전벨트를 매도록 권장하는 동시에 이 과정을 단순화합니다. 자동 벨트 확장 기능이 시트의 조절 가능한 등받이에 통합되어 있어 항상 승객에게 적합한 위치에 있습니다.
한편, 새롭게 확장된 주행 지원 시스템은 속도 적응, 거리 조정, 조향 조향, 차선 변경과 같은 주행 조건에 적합한 지원으로 일상 생활을 더 쉽게 만듭니다. 따라서 운전자는 피로도가 적고 보다 안전하고 편안하게 목적지에 도달할 수 있습니다. 주행 지원 시스템은 위험이 발생할 경우 현재 주행 조건에 따라 대응하여 충돌 가능성을 줄이거나 완전히 방지할 수 있습니다.
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