Ford는 인상적인 디자인으로 새로운 Ford Focus를 출시했습니다!

포드는 인상적인 새로운 디자인, 연료 효율적인 전기 파워트레인, 고급 연결성 및 운전 경험을 더욱 개인화하고 즐겁게 만들어주는 운전자 지원 기술을 특징으로 하는 새로운 포드 포커스를 공개했습니다.

Ford의 "사람 중심" 디자인 철학에 대한 새로운 해석으로 Focus의 외부에 더 많은 자신감과 용기를 가져오는 반면 Titanium, ST-Line 및 Active 버전은 보다 독특한 접근 방식으로 개발되었습니다. 각 버전은 고유한 스타일링 세부 사항과 고유한 개성을 표현하는 향상된 기술 기능을 제공합니다. 새로운 Ford Focus는 확장된 Vignale 패키지로 탁월한 고급스러움과 독점적인 디자인 디테일을 제공합니다.

새로운 Focus는 이제 더 많은 고객에게 Ford의 차세대 SYNC 4 기술을 소개합니다. 세그먼트2에서 가장 큰 새로운 13,2인치 수평 디지털 디스플레이로 구동되는 SYNC 4는 포괄적인 운전 및 편의 기능과 함께 사용하기 쉽도록 설계된 직관적인 인터페이스를 갖추고 있습니다.

Focus에서 처음으로 도입된 첨단 운전자 지원 기술 중에는 Blind Spot Assist3가 있습니다. 후방에서 접근하는 차량에 대한 운전자의 사각지대를 모니터링하여 충돌 가능성을 감지하면 후진 조향을 적용하여 운전자에게 경고하고 차선 변경 조작을 억제할 수 있습니다.

새로운 Focus는 연료 절약형 EcoBoost Hybrid 48볼트 엔진과 최대 155PS의 자동 변속기와 함께 제공됩니다. XNUMX단 듀얼 클러치 파워시프트 자동 변속기는 특히 도심에서 가다 서다를 반복하는 교통 체증에서 더 쉽게 운전할 수 있도록 하는 동시에 하이브리드 파워트레인의 전기 보조 성능으로 Focus의 친숙한 운전 즐거움에 기여합니다.

Ford는 또한 새로운 Focus의 SW(스테이션 왜건) 버전의 적재량을 1,653리터4로 증가시켜 실용성을 향상시켰습니다. 고객 피드백에 따라 새로운 젖은 영역, 청소가 용이한 매트와 측면, 적재 공간의 간단하고 효과적인 구성을 위한 수직 칸막이가 제공됩니다. 실용적이고 넓은 XNUMX도어 해치백 옵션도 있습니다.

Ford는 또한 Ford Performance가 개발한 새로운 Focus ST 버전을 선보였습니다. 스포티한 새로운 외부 및 알로이 휠 디자인, 멋진 그린 색상 옵션 및 자체 개발한 새로운 퍼포먼스 시트를 특징으로 하는 Focus ST의 XNUMX도어 및 SW 옵션은 고성능 EcoBoost 가솔린 엔진과 함께 계속 제공됩니다.

보다 현대적이고 새롭고 인상적인 디자인

새로운 후드 디자인은 전면의 높이를 높여 전 범위에 걸쳐 시각적 존재감을 더하고 포드의 "파란색 타원형" 배지는 확대된 상부 그릴 중앙으로 이동합니다.

새로운 LED 헤드라이트는 모든 새로운 Focus 모델의 표준이지만 이제 통합 안개등이 포함되어 하단 라인을 보다 간단하고 우아하게 디자인할 수 있습니다. 따라서 목적에 맞는 독특한 조명 서명이 생성됩니다. XNUMX도어 및 SW 모델은 고급스러운 외관을 위해 더 어두운 테일라이트 유리를 사용합니다. 반면 고급형 LED 테일램프는 어두운 중앙 부분과 시선을 사로잡는 조명 패턴으로 새로운 인테리어 디자인을 적용했습니다.

각각의 새로운 Focus 버전은 고유한 개성을 반영하고 제품군 전반에 걸쳐 더 많은 차별화를 만드는 상부 그릴 및 패널 디자인과 함께 고유한 디자인 세부 사항을 제공합니다. Trend X와 Titanium 시리즈에는 밝은 크롬 프레임의 넓은 상부 그릴이 있으며, 이는 강한 수평 막대와 하부 그릴에서 위쪽으로 휘어지는 측면 개구부와 조화를 이루고 있습니다. Titanium 시리즈에는 상단 그릴 바에 핫 스탬핑 크롬 마감도 포함되어 있습니다.

Ford Performance에서 영감을 받은 ST-Line 버전의 스포티한 특성은 독특한 비율의 사다리꼴 상부 그릴을 사용하여 표현되며, 더 넓은 측면 개구부를 따라 광택이 나는 블랙 허니컴 표면과 더 깊은 하부 그릴로 지지됩니다. ST-Line 모델에는 측면 패널, 리어 디퓨저 및 숨겨진 리어 스포일러도 있습니다.

모험적인 액티브 버전은 SUV 디자인 디테일에서 영감을 받아 더욱 강력한 외관을 선사합니다. 더 넓어진 상부 그릴은 눈에 띄는 수직선을 특징으로 하며, 더 깊은 하부 그릴과 더 긴 측면 개구부는 증가된 승차 높이와 블랙 바디 트림을 보완합니다. 새로운 Focus에서 확장된 Vignale 패키지의 도입으로 티타늄, ST-Line 및 Active 모델에 고급 기능을 사용할 수 있습니다. Vignale 버전은 트림 레벨과 인테리어 디자인이 향상되었으며 상단 그릴과 측면 개구부의 새틴 마감과 차체 색상 대신 특수 합금 휠과 같은 옵션이 제공됩니다. 새로운 Focus 제품군에는 XNUMX가지 새로운 알로이 휠 디자인이 제공됩니다.

전기 성능: 출력 및 연료 효율성 결합

새로운 Focus의 더욱 다양한 파워트레인 라인업에는 효율성, 세련된 스타일 및 친숙한 운전의 즐거움을 새로운 차원으로 끌어올리면서 20년 이상 Focus의 매력의 핵심이었던 전기 옵션이 포함됩니다.

더 많은 Focus 운전자는 5.2l/100km에서 시작하는 WLTP 연비 및 CO117 배출 시작하는 2단 Powershift 자동 변속기 옵션의 도입에 따라 새로운 Focus의 EcoBoost 하이브리드 엔진의 연비와 성능의 이점을 누릴 수 있습니다. XNUMXh/km에서

듀얼 클러치 파워시프트 변속기는 두 개의 페달로 보다 쉬운 주행 경험을 제공할 뿐만 아니라 중단 없는 가속을 제공하여 트리플 다운시프트 기능으로 부드럽고 빠른 기어 변속과 빠른 추월을 가능하게 합니다. 자동 변속기는 '스포츠 드라이브 모드'에서 더 스포티한 응답을 위해 저단 기어를 활용합니다. 변속기는 또한 ST 라인 버전에서 표준으로 스포티한 스티어링 기어와 함께 제공되므로 수동 기어 선택이 가능합니다.

Powershift 자동 변속기는 하이브리드 엔진을 최적의 rpm으로 유지하고 Auto Start-Stop 기능으로 12km/h 이하로 주행할 수 있도록 하여 연비를 지원합니다.

125PS 및 155PS 전력 옵션을 갖춘 새로운 Focus의 48V 마일드 하이브리드 1.0리터 EcoBoost 하이브리드 파워트레인은 5.1단 수동 변속기를 통해 100l/115km 및 2g/km COXNUMX 배출량부터 WLTP 연비를 제공합니다. 표준 교류 발전기를 벨트 구동식 통합 스타터/제너레이터(BISG)로 교체한 하이브리드 파워트레인은 일반적으로 제동 중에 손실되는 에너지를 회수하여 특수 리튬 이온 배터리 팩에 저장할 수 있습니다. BISG는 또한 모터 역할을 하여 동일한 기어에서 보다 조화로운 가속을 위해 파워트레인에서 사용할 수 있는 총 토크를 늘리거나 연료 효율을 향상시키기 위해 엔진에 필요한 작업량을 줄이기 위해 토크 보조 기능을 제공할 수 있습니다.

새로운 Focus는 125PS 전원 옵션이 있는 Ford의 1.0리터 EcoBoost 엔진과 함께 사용할 수도 있습니다. 이 5.1단 수동 변속기 엔진은 100l/116km의 연비와 2g/km의 COXNUMX 배출량(WLTP)을 제공합니다.

새로운 Focus에는 드라이빙 모드 기술도 있습니다. 이 기술은 운전자가 가속 페달 반응을 조정할 수 있는 노멀, 스포츠, 에코 모드 중에서 선택할 수 있도록 하며, 운전 스타일에 적응할 수 있는 전자 보조 스티어링(EPAS) 및 자동 변속기를 포함합니다. 액티브 버전은 낮은 그립 조건에서 자신감을 높이기 위해 젖은/미끄럽게 모드를 제공하고 부패하기 쉬운 표면에서 가속을 유지하는 데 도움이 되도록 설계된 두꺼운 눈/모래 모드를 제공합니다.

New Ford Focus에서 삶을 더 쉽게 만드는 기술

새로운 Focus는 편안하고 연결된 운전 경험을 위해 Ford의 가장 진보된 편안함과 주행 기술을 완벽하게 통합합니다.

새로운 SYNC 4 통신 및 엔터테인먼트 시스템은 고급 기계 학습 알고리즘을 사용하여 운전자의 행동을 학습하고 시간이 지남에 따라 보다 정확한 추천 및 검색 결과를 제공합니다.

SYNC 4는 새로운 13,2인치 중앙 터치스크린으로 구동됩니다. 또한 시스템의 직관적인 인터페이스를 통해 운전자는 몇 번의 탭으로 필요한 애플리케이션, 정보 또는 제어에 액세스할 수 있습니다. 새로운 터치스크린에는 이전에 물리적 버튼으로 작동되었던 난방 및 환기와 같은 기능에 대한 컨트롤도 포함됩니다. 따라서 더 단순해 보이는 센터 콘솔 디자인이 나타납니다. 이 시스템은 Apple CarPlay 및 Android AutoTM와도 호환되며 무선 연결 덕분에 스마트폰 기능과 SYNC 4를 원활하게 통합할 수 있습니다.

첨단 조명 기술에는 차량이 저속 주행을 감지할 때 더 넓은 빔 패턴을 활성화하여 더 나은 가시성을 제공하는 조종등과 자동 하이빔 컨트롤3이 통합된 표준 풀 LED 헤드라이트가 포함됩니다. 상위 시리즈에는 다음이 포함됩니다. 기능이 포함되어 있습니다.

Anti-Glare High Beams: 전방 카메라를 활용하여 다가오는 차량을 감지하고 다른 도로 사용자를 현혹시킬 수 있는 광선을 차단하여 "눈부심 없는 영역"을 만듭니다.

카메라 기반 다이내믹 헤드라이트 3: 전면 카메라를 활용하고 시야를 넓혀 도로를 보고 도로의 굴곡 내부를 비춥니다.

악천후 헤드라이트3; 습한 날씨에 전면 와이퍼가 작동할 때 더 나은 가시성을 위해 빔 패턴을 변경합니다.

교통 표지에 민감한 헤드라이트3; 전방 카메라를 사용하여 도로 표지판을 감지하고 교차로에서 자전거 이용자와 보행자를 더 잘 볼 수 있도록 빔 패턴을 조정합니다.

새로운 Focus는 또한 운전자의 자신감을 높이고 운전을 더 쉽게 하도록 설계된 포괄적인 고급 운전자 지원 기술 제품군을 풍부하게 합니다.

사각지대 어시스트는 후방에서 접근하는 차량에 대해 운전자의 사각지대를 모니터링하여 사각지대 정보 시스템의 기능을 확장합니다. 또한 충돌 가능성이 감지되면 운전자에게 경고하고 차선 변경을 방지하기 위해 반대 방향으로 조향하여 차량을 위험으로부터 멀어지게 합니다. 이 시스템은 최대 20미터 뒤에 있는 차량에 대해 초당 28번 인접한 차선을 스캔하고 65km/h에서 200km/h 사이의 속도로 작동합니다.

새로운 Junction Assistant는 레이더가 장착된 Focus의 전면 카메라를 사용하여 평행 차선에서 다가오는 차량과 충돌하는 경우 전방 도로를 모니터링합니다. 이 시스템은 도로 표시나 기타 요소 없이 야간에 헤드라이트를 켜고 작동할 수 있습니다.

Stop-Go 및 차선 정렬과 같은 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤3은 교통 스트레스를 줄이는 데 도움이 됩니다. 능동 제동이 포함된 충돌 방지 어시스트3는 운전자가 차량, 보행자 및 자전거 타는 사람과의 충돌을 피하거나 충격을 완화하는 데 도움이 되며, 액티브 파크 어시스트3는 기어 선택, 가속 및 제동을 지원하여 버튼 하나만 누르면 완전 자동 주차 기동을 활성화할 수 있습니다.

새로운 Focus 모델에 제공되는 후방 승객 경고는 여행 시작 시 뒷문이 열릴 때 뒷좌석을 확인하도록 상기시켜 운전자가 어린이나 애완 동물을 차량에 남겨두지 않도록 도와줍니다.

Focus SW는 그 어느 때보다 실용적입니다.

고객 피드백에 따라 새로운 Focus SW 적재 공간에 추가된 혁신적인 기능은 사용자에게 실용성과 편의성을 제공합니다.

화물 구역은 이전에 Vignale 지원 차량의 객실 바닥 매트 및 바닥 매트로만 사용되었던 고품질 카펫으로 덮여 있습니다. 측면의 추가 메쉬는 여행하는 동안 적재 공간에서 자유롭게 이동할 수 있는 작은 품목을 보관하기에 이상적인 장소를 제공하며, 트윈 LED 조명은 어둡거나 어두운 상황에서 더 선명한 조명을 제공합니다. 화물 구역의 조정 가능한 바닥은 중간에 힌지 구조로 되어 있어 90도 각도로 접힐 수 있으며, 두 개의 별도 구역을 만들어 물품을 더 안전하게 제자리에 보관할 수 있습니다.

적재 영역에는 이제 젖은 영역도 포함됩니다. 이 지역의 안감 바닥은 잠수복, 잠수복 및 우산과 같은 품목에 대한 방수 기능을 제공합니다. 방수 라이너는 쉽게 비우거나 청소할 수 있도록 공간에서 분리할 수 있으며, 바닥은 접혀 트렁크의 나머지 부분과 분리될 수 있으며 수직 칸막이로 나누어 젖은 구역과 건조한 구역을 만들 수 있습니다.

새로운 Focus ST도 처음으로 소개됩니다.

포드는 또한 포드 퍼포먼스가 개발한 강력한 EcoBoost 가솔린 및 EcoBlue 디젤 엔진을 선택할 수 있는 해치백 및 SW 차체 스타일로 제공되는 새로운 Focus ST를 선보였습니다.

새로운 Focus ST는 고성능 특성을 더욱 강조하는 대담한 외관을 가지고 있습니다. 벌집 모양의 상단 및 하단 전면 그릴, 넓은 측면 개구부, 측면 패널, 하단 라인과 후면 루프의 공기역학적으로 최적화된 스포일러가 세부 사항입니다. 새로운 18인치 알로이 휠은 기본 사양이며 19인치 휠은 옵션입니다.

Focus ST의 내부에는 높은 수준의 지지력과 편안함을 제공하기 위해 Ford Performance 엔지니어가 개발한 새로운 Performance Seats가 있습니다. 선도적인 척추 건강 단체 Aktion Gesunder Rücken eV(AGR)(Healthy Backs Campaign)가 의석을 승인했습니다. XNUMX방향 조절식 요추 지지대를 포함한 XNUMX방향 전동 시트 조절 기능은 운전자가 이상적인 운전 자세를 찾는 데 도움이 되며 표준 시트 가열 기능은 편안함을 높여줍니다.

새로운 Focus ST에 동력을 공급하는 것은 2.3PS 및 280Nm의 토크를 생성하는 420리터 EcoBoost 가솔린 엔진이며, 지연 방지 기술이 적용된 트윈 스크롤 터보차저가 지원합니다. 표준 XNUMX단 수동 변속기는 회전수 일치 기술을 특징으로 하며 선택적으로 X 패키지를 사용하여 더 부드럽고 일관된 저단 변속을 달성할 수 있습니다. 변속 레버가 있는 XNUMX단 자동 변속기 옵션도 있습니다.