Galataport 이스탄불, 올해의 마지막 유람선 개최

Galataport 이스탄불, 올해의 마지막 유람선 개최
Galataport 이스탄불, 올해의 마지막 유람선 개최
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도시의 역사적인 항구를 세계적 수준의 크루즈 항구이자 문화, 예술, 쇼핑 및 미식의 이웃으로 변화시키는 Galataport Istanbul은 930명의 승객을 수용할 수 있는 Viking Venus 유람선을 수용합니다. 23월 26일 오후에 이스탄불에 도착한 배는 XNUMX월 XNUMX일에 이스탄불을 떠납니다.

개항 이후 이스탄불의 중심지가 된 갈라타포트 이스탄불이 올해의 마지막 선박을 맞이한다. 갈라타포트 이스탄불은 항해가 시작된 1월 8일 현재 비너스 바이킹과 함께 총 7000척의 유람선과 승무원을 포함한 약 930명의 승객을 수용하고 있다. 총 3명의 승객을 수용할 수 있는 Viking Venus는 오늘 Galataport Istanbul에 정박하여 26일 동안 항구에 머무를 예정입니다. Kusadasi에서 출발하는 Viking Venus는 XNUMX월 XNUMX일 항구를 떠나 그리스 Piraeus 항구로 향합니다.

Karaköy의 연속으로 탄생한 Galataport Istanbul은 미시적 목표에서는 Karaköy와 Beyoğlu에, 거시 목표에서는 국가의 관광, 홍보 및 경제에 상당한 기여를 하고 있습니다.

연간 1,5만 명의 크루즈 승객 예상

승무원을 포함하여 연간 1,5만 명의 크루즈 승객이 이스탄불 갈라타포트에 도착할 것으로 예상됩니다. 관광부의 데이터에 따르면 터키를 방문하는 관광객은 평균 62달러를 지출합니다. Galataport Istanbul에 오는 크루즈 승객의 평균 지출은 400-600유로 사이일 것으로 추정됩니다. CLIA(International Cruise Lines Association)의 2018년 보고서에 따르면, 승하차가 가능한 승하차 승객은 주요 항구 도시에서 376달러를 소비하고 일일 승객은 101달러를 소비합니다. 이러한 연구에 따르면 크루즈로 입국하는 방문객은 선박이 정차하는 모든 국가의 관광객 평균 지출보다 훨씬 높은 외화 유입을 제공합니다.

Galataport Istanbul Port Operations 부국장 Figen Ayan도 첫 번째

그는 자신이 터키 대통령으로 선출된 MedCruise Union과의 회의 후 유람선이 집중적으로 이스탄불에 도착할 것으로 예상했다고 말했습니다. Figen Ayan은 세계에서 두 번째로 큰 시장인 지중해 유역을 대표하는 MedCruise Union과 함께 이스탄불을 유람선 항로에 올리기 위한 노력과 Viking Venus의 방문의 긍정적인 결과에 대해 다음과 같이 말했습니다. Galataport Istanbul로서 우리는 유람선을 호스팅하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. Viking Venus는 올해의 마지막 유람선이기 때문에 우리 계획에 없는 추가 항해에 진수될 수도 있다고 생각합니다. 몇 년 동안 기다려온 우리 항구의 여객선 교통량에 짧은 시간 안에 도달할 계획입니다. 세계 유일의 특수 커버 시스템으로 분리되어 모든 국제 및 국가 규정을 충족하는 도크와 세계 최초로 구현되는 지하 터미널은 이미 크루즈 회사의 렌즈 아래 있습니다. 2022년에 거의 250건의 선박 예약이 접수되었습니다. 내년에도 입항 예정인 크루즈선으로 크루즈 관광에 지속적으로 기여하겠다”고 말했다.

배가 정박할 때 해안선은 대중에게 공개됩니다.

Galataport Istanbul은 도시의 역사적인 항구를 세계적 수준의 크루즈 항구로 탈바꿈시켰고 지하 터미널, 특수 해치 시스템 및 임시 보세 구역과 같은 혁신을 업계에 가져왔습니다. 항구가 유람선을 접안하고 있는 동안 176개의 해치로 구성된 특수 커버 시스템이 선박이 정박하는 부분의 보안(ISPS) 구역과 보세구역을 분리해 임시 보세구역을 만든다. 이러한 혁신 덕분에 카라쾨이의 독특한 해안선은 배가 도킹되고 해치로 분리되는 부분을 제외하고는 열려 있습니다. 세계 최초의 지하터미널에서 여객의 모든 종류의 터미널, 수하물, 여권 심사 절차가 이루어집니다.

철도 산업 쇼 Armin sohbet

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