이즈미르에서 자전거로 페리를 타는 것은 5 Kurus입니다!

이즈미르 광역시 시장 Tunç Soyer지난 5년 반 동안 이즈미르에서는 자전거를 교통수단으로 활용하겠다는 목표에 맞춰 자전거 운송에 큰 변화가 있었습니다. 터키에서 처음으로 이즈미르에서 진수된 페리에 자전거 타는 사람을 위한 74센트가 적용되어 도시에서 자전거 사용이 증가했습니다. 이즈미르에서 온 XNUMX명이 넘는 사람들이 연중 내내 이 애플리케이션의 혜택을 받았습니다.

도시 교통에서 전기 자동차와 자전거를 선호하고 이즈미르 사람들에게 지속 가능한 교통 수단을 권장하는 이즈미르 대도시 시장. Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality는 자전거를 교통 수단으로 사용한다는 목표에 따라 작업을 계속합니다. 지난 1년 반 동안 도시의 자동차 및 보행자 교통을 늘리기 위해 많은 기반 시설, 응용 프로그램 및 인센티브 프로젝트를 시행한 Izmir Metropolitan Municipality는 터키의 모범이 되었습니다. 2020년 5월 XNUMX일부터 XNUMX센트에 걸프만 페리 서비스의 혜택을 받게 됩니다. 앱을 통해 자전거와 함께 페리를 선호하는 시민들이 점차 늘어나고 있습니다.

74 천명의 승객 이동

자전거로 페리에 탑승한 승객 수는 2021년 초 이후 74만XNUMX명을 넘어섰다. XNUMX월은 자전거 이용자가 가장 많이 여행한 달로 학교와 직장의 교통량이 급증했습니다. 자전거 이용자들이 쉽게 이동할 수 있도록 페리 내부에 자전거 주차 공간을 마련했습니다. 우천 시에는 이용자에게 방수포를 주어 자전거를 보호하여 악천후의 영향을 받지 않도록 하였다.

자전거 도로 확장

“자전거 친화적인 도시” 이즈미르에서의 활동에 대해 정보를 제공한 이즈미르 광역시 교통부 책임자인 Mert Yaygel은 다음과 같이 말했습니다. 지속 가능하고 탄력적인 도시. 이 중 가장 중요한 것은 자전거 운송입니다. 사이클링 회장 Tunç Soyer그가 취임한 지 89년 반 만에 우리는 탄력을 받았습니다. 107km의 자전거 도로망을 만들었습니다. 우리의 자전거 실행 계획에 따르면 단기적으로 이 도로에 248km를 추가할 계획입니다. 중장기적으로는 100km까지 늘릴 계획입니다. 이러한 작업을 가속화하기 위해 우리는 자전거 도로만 만드는 팀을 구성합니다. 이 팀은 새로운 자전거 도로를 건설하는 동시에 자전거 운전자가 통과하는 데 문제가 있는 장소에 작은 손길을 가할 것입니다. Yaygel은 자전거 사용을 장려하기 위해 학교, 대학 지역, İZBAN 및 지하철역과 가까운 47개 이상의 지점에 XNUMX개의 자전거 주차 공간을 만들었다고 강조했습니다.

대중교통과의 통합이 중요

응용 프로그램에 대해 BİSUDER(자전거 운송 협회) 회장 Murat Ümit은 “2017년부터 자전거를 타고 페리로 출근하고 있습니다. 협회로서 우리는 대중 교통의 통합을 매우 중요하게 생각합니다. 팬데믹이 발생하고 대중교통 이용이 줄었지만, 페리를 타는 자전거의 수가 증가한 것을 쉽게 알 수 있습니다. 어떤 저녁에는 자전거를 둘 곳을 찾기조차 어렵습니다. 자전거 이용이 증가했습니다. 특히 팬데믹 기간에는 운전이 지루해지면서 증가 추세다. 마스터 플랜으로 시작하는 프로세스가 있습니다. Tunç 회장은 이 문제를 중요하게 생각합니다. 앞으로 투자가 더 늘어날 것이라고 생각한다”고 말했다.

내 교통비는 한 달에 3TL로 줄었습니다.

5 kuruş 응용 프로그램에 만점을 준 이즈미르의 사이클리스트는 건강하고 환경 친화적인 교통 수단을 통해 일상 생활에서 교통 수단을 제공했을 뿐만 아니라 비용도 절약했습니다.

사이클리스트 Ufuk Kartal은 “이 애플리케이션에 매우 만족합니다. 나는 확실히 확산을 요구합니다. 사람들은 그것을 사용하십시오. 나는 1 년 동안 그것을 사용했습니다. 건강, 시간, 환경, 모든 것에 필요합니다. 난 너무 행복해. 매일 아침저녁으로 출퇴근합니다. 내 주머니에 220리라가 남아 있습니다. 나는 3 리라를 위해 1 개월 동안 앞뒤로 움직입니다. 이보다 더 좋은 것이 어디 있겠습니까?” 그는 말했다.

건강하고 경제적인

40년 동안 자전거를 사용해 온 Ahmet Kulalı 씨는 “도시 내에서 자전거로 교통수단을 제공합니다. 앱이 시작되기 전에는 페리에서 자전거를 타고 있었습니다. 이제 이 애플리케이션 덕분에 자전거 이용자가 늘어났습니다.”

이제 막 자전거를 이용하기 시작한 구르칸 카이세릴리는 “교통이 매우 편리한 교통수단이다. 스포츠도 해요. 코로나 시대에 자전거를 타기 시작했습니다. 전에는 시간이 없었어요. 사이클링을 시작한 이후로 이 서비스를 사용하고 있습니다. "나는 운동을 하고 신선한 공기를 쐬고 있다"고 그는 말했다.