두 번째 미래 상황 평가 워크샵은 Trabzon Metropolitan Municipity 시장 Murat Zorluoğlu가 매우 중요하게 여기고 도시의 교통 문제를 해결할 프로젝트 중 교통 마스터 플랜의 범위 내에서 개최되었습니다.
트라브존 광역시가 오랜 기간 꼼꼼하게 작업해 온 교통기본계획의 '미래상황평가 2차 워크숍'이 개최됐다. 작업장에; TTSO 회장 Suat Hacısalihoğlu, 교수진, NGO 대표, 부서장 및 언론인이 참석했습니다.
XNUMX월에 크게 형성될 것입니다
Trabzon Metropolitan Municipality 시장 Murat Zorluoğlu는 세심하게 수행된 교통 마스터 플랜의 진행 상황을 참가자들에게 알렸습니다. Zorluoğlu 시장은 Trabzon의 미래와 매우 밀접한 교통 문제를 논의하고 논의하기 위해 열린 워크샵에서 도시의 역동성과 함께하게 된 것을 기쁘게 생각하며 다음과 같은 표현을 사용했습니다. “오늘 제2차 교통 마스터플랜 워크숍을 개최합니다. 교통기본계획은 그 특성상 참여적 접근으로 준비되어야 하는 계획이다. 우리는 XNUMX월에 첫 번째 작업을 수행했습니다. XNUMX월에 열리는 세 번째 워크숍에서는 교통 마스터플랜이 상당 부분 구체화될 것”이라고 말했다.
HORIZON과 함께 2040년을 준비합니다
“2040년을 맞이하여 준비하려는 Trabzon의 교통 마스터 플랜에 귀하가 기여하게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. 이 도시의 사회적 문제에 대한 사회적 부문의 관심이 높을수록 관리자로서 이러한 문제를 해결하려는 동기가 높아집니다. 우리는 아주 좋은 팀을 만들었습니다. 우리는 좋은 학술 팀이 있습니다. 우리는 매우 진지한 전문가 팀인 Karadeniz Technical University와 Pamukkale University의 교사들과 우리 시의 아들들로 구성되어 있습니다. 이 프로젝트는 학문적 지식과 경험 및 지역 지식을 결합합니다. 그리고 매우 좋은 조합으로 Trabzon의 교통 마스터 플랜을 최상의 방식으로 완료하여 향후 수십 년 동안 교통 문제의 해결 방법을 밝힐 수 있기를 바랍니다.”
보행자 우선 접근 방식이 채택됩니다.
“운송 마스터플랜 작업이 계속되는 반면 지속 가능한
Urban Mobility Strategy와 Action Plan이 실행되고 동시에 통합된 것은 우리 도시에 매우 좋았습니다. 지난 몇 주 동안 이스탄불에서 훌륭한 교통 위원회가 개최되었습니다. 그곳에서 우리는 교통부 장관과 4.8만 유로 SUMP 프로젝트의 프로토콜에 서명했습니다. 입찰 절차는 내년에 시작되어 완료될 것이며 작업은 가능한 한 빨리 Trabzon에서 시작될 것입니다. 여기서 기본 철학은 차량을 우선시하는 전통적인 접근 방식에서 사람과 보행자가 더 눈에 띄는 접근 방식으로 이동하는 것입니다. 이것이 내가 SUMP를 요약하는 방법입니다. 한편, Trabzon에서 마스터 레벨의 계획을 세우고 있지만 일상 생활에서 보행자와 차량이 직면하는 심각한 문제가 있습니다. 우리는 이러한 계획의 세부 분석을 통해 이러한 문제를 해결할 수 있다고 믿습니다. 여기에서 교통 마스터 플랜 및 SUMP와 함께 Trabzon을 훨씬 더 나은 수준, 문명 수준으로 높이는 것을 목표로 합니다.”
우리는 포장도로에 차량을 주차하는 생각을 깨야 합니다.
“좀 더 구체적으로 말하면 아침에 Meydan에서 Boztepe로 올라갔습니다. 아침 시간이었지만 인도는 실제로 많은 지점에서 차량으로 가득 차 있는 것을 보았습니다. 일반적으로 인도는 보행자에게 할당된 구역으로 방해받지 않기를 원합니다. 그러나 나는 Trabzon에서 이와 관련하여 문제가 있다고 말하는 것을 유감스럽게 생각합니다. 보도가 차량 주차를 위해 만들어진 지역이라는 이해가 있습니다. 우리는 이것을 깨야 합니다. 트라브존 주민들이 건강한 삶을 위해 덜 운전하고 더 많은 신체활동을 하도록 독려하려면 트라브존에 사람들이 외출할 때 편안하게 걸을 수 있는 포장도로를 만들어야 합니다. 그런 의미에서 우리는 육체적인 결핍과 이해의 부족을 동시에 가지고 있습니다.”
우리는 집중적 인 작업을하고 있습니다.
우리는 신체적 결함에 대해 열심히 노력하고 있습니다. 아시다시피 현재 인프라 작업을 하고 있습니다. 지난해 처음으로 사회기반시설 공사를 국민과 공유한 이후로 빗물, 식수, 하수도, 통신만 갱신하는 것이 아니라는 얘기를 해왔습니다. 우리는 또한 이러한 작업으로 상부 구조를 리뉴얼하고 있습니다. 그래서 우리는 도로를 정리하고 포장을 표준화하려고 노력하고 있습니다. 그리고 포장 작업에서 많은 건물에 물리적인 작업이 있음을 알 수 있습니다. 우리는 그들을 뒤로 당깁니다. 우리는 다양한 방법으로 인도를 점유하고 있는 많은 가게 주인을 보았습니다. 우리는 그들을 제거합니다. 차량이 포장도로에 진입하는 것을 방지하는 유일한 방법으로 물리적 장벽을 설치하는 것 외에 단기적으로 해결책을 찾을 수 없었습니다. 따라서 미학적으로 마음에 들지는 않지만 불행히도 Trabzon Metropolitan Municipality의 도로 네트워크에 있는 모든 도로의 인도에서 잠시 동안 물리적 장애물을 보게 될 것입니다. 이것은 Trabzon의 보행자가 자신의 도로를 관리하고 차량이 자신의 도로를 관리할 때까지 계속되어야 합니다. 감사 및 교육 활동은 계속될 것입니다.
우리는 편안함을 높이기 위해 조처를 취합니다
“Trabzon에서 우리의 목표는 유럽 선진국과 마찬가지로 사람들이 거리로 나갈 때 앞의 차량이나 장애물 없이 인도를 방해받지 않고 사용할 수 있도록 하고 그들이 진정으로 원하는 거리를 편안하게 이동할 수 있도록 하는 것입니다. 적절한 횡단보도 및 적절한 표시. 이와 관련하여 편의를 높이기 위한 조치를 취하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 이 규정을 우선 우리의 위대한 길부터 시작하여 과감하고 단호하게 시행할 것입니다. Trabzon의 형제가 도보로 출발할 때 Trabzon의 모든 부분에 쉽게 도달할 수 있는 무결성을 이해하여 이 도시의 포장 도로, 도로 및 교차로를 재설계할 것입니다. 이를 통해 교통 마스터플랜의 데이터와 앞으로 시작되는 지속가능한 도시이동성 계획에서 공개할 데이터를 함께 활용하겠다”고 말했다.
우리의 역동성 증가
“이번 회의에서 우리는 데이터에 비추어 Trabzon의 미래를 평가할 것입니다. 이 워크샵에서 우리는 2040년을 바라보는 Trabzon의 교통 문제에 대한 귀하의 관점, 평가, 아이디어 및 비판을 받을 것입니다. 우리 선생님들은 소중한 아이디어를 공유할 것입니다. 교통 마스터 플랜은 이 도시에서 수년 동안 논의되어 왔습니다. 우리가 우리 시대에 입찰을 하고 진지한 작업이 시작되었음을 하나님께 감사드립니다. 우리는 이 계획에 대한 도시의 관심을 보게 되어 기쁩니다. 이 계획과 도시에 대한 귀하의 관심으로 인해 우리는 이러한 회의를 통해 지속적으로 경계하고 역동성을 높일 수 있습니다. 존경하는 재무님, 세심한 작업을 해주신 선생님들, 계약자, TULAŞ 총지배인 직원, 운송 부서장 직원 및 공헌한 모든 친구들에게 감사드립니다. 우리 워크숍이 Trabzon에 도움이 되기를 바랍니다.”
의견 및 제안 순위
Zorluoğlu 시장의 발언에 따라 워크숍에 참가한 도시의 역동성은 교통 마스터 플랜에 대한 견해와 제안을 나열했습니다. 공통의 마음을 최우선으로 한 워크숍은 참가자들의 큰 관심으로 이어졌습니다.
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