유럽에서는 기관차가 터키에서 만든 컨테이너 마차를 견인합니다. 1960년대에 마차 생산으로 사업을 시작한 앙카라에 기반을 둔 Vako Vagon은 오늘날 천 개가 넘는 컨테이너 마차를 주로 유럽으로 해외로 수출했습니다. Ankara Beypazarı와 Temelli에 시설을 갖춘 Vako Vagon이 생산하는 컨테이너 왜건은 독일, 프랑스, 스위스, 스페인, 네덜란드 등의 국가의 무역 철도에 사용됩니다.
1960년대 말이 끄는 마차의 생산으로 시작된 모험은 나중에 트럭 침대와 트럭 트레일러의 생산으로 바뀌었습니다. 2007년부터 컨테이너 왜건을 생산하기 시작한 이 회사는 2010년부터 2018년 사이 민간물류회사의 컨테이너 왜건 수요를 80% 충족시킨다.
고용 증가
회사의 수석 관리자인 Serhat Kalaycıoğlu는 총 3제곱미터의 면적에 65개의 다른 공장에서 생산하고 있다고 강조했습니다. Serhat Kalaycıoğlu는 “팬데믹 과정에서 무역 철도에 대한 수요가 증가했습니다. 수요가 증가함에 따라 공장의 생산과 고용도 증가했습니다. 인원은 60명에서 150명으로, 연구개발 엔지니어는 5명에서 20명으로 늘렸다.
수출 목표 30천만 유로
Kalaycıoğlu는 올해 12만 유로가 넘는 2022개 이상의 왜건을 납품했다고 밝혔으며 내년 목표를 늘렸다고 말했습니다. Kalaycıoğlu는 “우리는 4년에 2022가지 새로운 유형의 화물 마차를 생산할 계획입니다. 우리는 아프리카에서 인프라를 준비하고 있는 국가들과 논의 중입니다. 아프리카 시장과 함께 우리의 30년 수출 목표는 XNUMX천만 유로입니다.
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