토목 공학 회의소(IMO) Bursa 지부 이사회, 이스탄불 Deniz Buses A.Ş. (IDO)가 부르사와 이스탄불 간 페리 서비스를 중단한다고 발표한 후 부르사 시장 Alinur Aktaş는 다음과 같이 말했습니다. . 동시에 이러한 상황은 기회가 될 수 있으며 BUDO와 İDO 교각을 결합하여 단일 중앙 교각에서 Bursa 및 Mudanya 모두 수행하는 것은 매우 유익할 것입니다.
"교통망 피해자에 대한 조치는 XNUMX월에 겪을 것"
토목 공학 회의소(IMO) Bursa 지부 이사회, 이스탄불 Deniz Buses A.Ş. (IDO)가 부르사-이스탄불 간 자동차 페리 서비스를 중단한다고 발표한 후 부르사 시장 Alinur Aktaş는 “이 서비스는 Bursa Metropolitan Municipality와 그 자회사 BURULAŞ 및 BUDO에서 즉시 의제에 올려야 합니다. 예방 조치를 취해야 합니다. 동시에 이 상황은 BUDO와 IDO 부두를 결합하여 단일 중앙 부두에서 이를 기회로 전환하고 실행함으로써 Bursa와 Mudanya 모두에 매우 도움이 될 것입니다.”
이스탄불 바다 버스 Inc. (IDO)가 도시의 도시간 운송 지점에서 부르사와 이스탄불 간의 카 페리 서비스를 중단할 것이라는 (IDO)의 성명을 평가한 IMO 부르사 지부 이사회의 성명은 다음과 같습니다.
“알고 있는 바와 같이, 2007년부터 Mudanya-Yenikapı와 Bursa-Istanbul 해상 운송을 잇는 페리보트가 중단 없이 계속되고 있습니다. 최근 입수한 뉴스에 따르면, Istanbul Sea Buses Inc. 2022년 100월부터 이 노선이 운영을 중단한다고 발표했습니다. 아침저녁으로 서로 하는 이 원정대가 거의 만석이 되는 것을 우리는 여러 번 목격했습니다. 이 노선 덕분에 부르사와 이스탄불을 연결합니다. 고속도로, 교량 및 연료 비용으로 시간을 절약하여 유럽 측에 설치할 수 있습니다. 동시에, 우리는 BUDO와 İDO의 Sea Bus 서비스 모두 겨울에 날씨의 영향으로 인해 매우 자주 취소되는 반면 Car Ferry는 이러한 날씨의 영향을 많이 받지 않는다는 것을 알고 있습니다. 솔직히 우리는 왜 그렇게 안전하고 거의 XNUMX% 용량 라인이 중단되었는지 궁금합니다.
BUDO – IDO 부두 결합 가능
이 일시 중지가 오래 지속되거나 전혀 수행되지 않으면 이 서비스가 제공됩니다. 부르사 광역시와 그 자회사인 BURULAŞ 및 BUDO를 즉시 안건에 올려 XNUMX월부로 발생할 고충을 제거하기 위한 사전 조치를 취해야 합니다. 동시에 이러한 상황이 기회로 전환되고 BUDO 및 IDO 부두가 결합되어 단일 중앙 부두에서 수행되는 것이 Bursa 및 Mudanya 모두에 매우 유익할 것입니다. 알려진 바와 같이 BUDO 부두 주변에 주차 공간이 충분하지 않고 BUDO와 부르사 간 승객을 태운 대중교통 차량이 승객의 하역, 정차 및 기동 과정에서 교통망에 심각한 문제가 있음을 자주 목격합니다.
따라서 부르사는 XNUMX월 초부터 이러한 교통망 부족으로 인해 더 큰 피해를 입지 않는 대책을 강구해야 한다. 이를 위해 먼저 '이 상황이 멈출까? 아니면 원정대가 완전히 폐지된 것인가?”라는 질문에 답하고, 관련 공공기관이나 단체에서 시급히 이 문제를 극복해야 한다.
Bursa는 이 상황을 기회로 전환하고 İDO의 손에 있는 이 시장 지배력을 BUDO 내부의 Bursa에 가져올 수 있습니다.
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