150년 된 IETT에 대한 비난에 대한 대응

IETT 총무는 최근 몇 가지 권한을 가지고 있습니다. sözcü이들이 제기한 의혹에 대해 입장을 밝혔다.

IETT 사무국의 성명은 다음과 같습니다.

1- IETT Enterprises의 기존 입찰;

IETT Enterprises의 총괄 이사로서; 우리의 주요 목표 중 하나는 상품 및 서비스 조달 입찰에서 경쟁을 보장하는 것이며, 그 중 상당 부분은 공개 입찰을 통해 진행됩니다.

금액 기준으로 2019년 전체 입찰에서 우리가 보유한 공개 입찰의 비율은 74%였습니다. 2020년에는 80%까지; 올해는 91%로 증가했다.

당사의 차량 정비 서비스 조달 프로세스의 현재 상태는 아래 표와 같습니다. 공개 입찰 절차와 공공 조달 기관의 요구 사항 내에서 진행된 18-22개월 유지 보수 입찰에서 최소 30개의 관련 회사가 EKAP 시스템을 통해 문서를 받았습니다. 각 입찰에 대해 최소 3명의 입찰자가 가격 제안을 제출했습니다.

IETT 차량의 유지 보수는 그들이 참여한 공개 입찰에서 그들이 제출한 입찰 결과 가장 낮은 가격으로 낙찰된 5개의 서로 다른 회사에 의해 수행됩니다.

IETT General Directorate에서 제공하는 서비스는 승객의 대중 교통 요구를 충족시키기 위해 공익을 고려하여 수행되는 지속적이고 정기적인 작업입니다. 이러한 작업이 중단 없이 계속될 수 있도록 공공 조달 일반 코뮤니케 제20조에 따라 공공 조달법 제4734호의 교섭 절차에 따라 입찰, 불만-이의 제기 불만 및 법원 절차.

예를 들면

국무원 13차 회의 E: 2020/2809 K: 2021/1335 결정에서 소송 대상인 입찰의 실현에 위법성이 없다고 결론을 내렸습니다. 입찰등록번호 2019/706648 "5.115.000km Urban Public Transport Service Procurement (Kurtköy)"를 교섭절차를 통해 .

같은 방식으로;

국무원 13차 회의 E: 2020/3373 K: 2021/1333 판결에서 소송 대상인 입찰의 실현에 위법성이 없다고 결론을 내렸다. 입찰 등록 번호 2020/212646, "7.500.000km 도시 대중 교통 서비스 조달 작업", 교섭 방식.

공공조달법 제4734호의 기본입찰절차인 공개입찰절차로 입찰을 진행하였으며, 공개입찰에 대한 이의제기 또는 이의신청이 접수되거나 취소된 경우 단기교섭입찰을 하였으며 투명성, 입찰에서 경쟁, 동등한 대우 및 신뢰성이 보장되었습니다.

공공조달법 제4734호 제21조 (나)조항은 공공조달법 및 공공조달일반공보에 의거하여 시행되었으며 위법성 및 공익이 없습니다.

2-입찰에 경쟁이 없고 입찰 건수와 할인율이 낮다는 문제;

공공 조달 위원회 결정 번호 2021/UH.II-686(31.03.2021)에서 요약하면 “....입찰 평가 결과 입찰에 유효한 입찰만 남아 있다는 사실은 경쟁이 없고 문제의 입찰가가 대략적인 원가 이하라는 점, 기본원칙에 입각한 공공조달법 폐지가 적절하지 않다는 결론을 내렸다”고 말했다. GCC의 많은 결정에는 하나의 유효한 제안이라도 수락할 수 있다는 결정이 있습니다.

그러나 우리 행정부가 진행하는 모든 공개 입찰에서 한 명 이상의 입찰자가 입찰했으며 대략적인 비용보다 낮은 유효 입찰가를 제출한 회사와 계약이 체결되었습니다.

심지어; 우리가 명시한 조건에 따라 진행된 입찰에서 대략적인 비용을 초과하는 최저 가격도 법률의 범위 내에서 이루어지는 평가에 따라 수용 가능한 가격입니다. 예를 들어, 지난 몇 년 동안 우리 행정부가 개최한 2017/36298이라는 입찰에서 대략적인 비용보다 3.3% 높은 입찰가를 제출한 회사와 계약이 체결되었습니다.

신중한 거래자로서 입찰에 입찰하는 회사는 시장 조건 및 입찰 사양에 따라 제안을 준비합니다(인원 수, 차량 수 및 수행할 km는 입찰 사양에서 결정되며 비용은 다음과 같이 준비합니다. 자유시장 조건과 대략적인 비용 산정은 시장에서 입찰을 받아 평균 비용을 구하는 것입니다.

3- Mercedes Benz Türk A.Ş. (MBT) 입찰 참여가 금지되었다는 회사의 주장;

입찰 참여가 금지된 것으로 알려진 Mercedes Benz Türk A.Ş. (MBT), 07.12.2020개월 동안 입찰 등록 번호가 2020/583076인 "18km 버스(99.279.000 용량, 249 Conecto G) 유지 보수 및 수리 서비스 조달 입찰"을 위해 Metrobus Line에서 운행하는 차량의 경우, 우리 행정부에서 작성 315. 그러나 MBT 회사의 입찰은 대략적인 비용보다 높은 입찰가를 제출하고 해당 회사보다 46% 더 높은 입찰가(163.688.580 TL)를 제시했기 때문에 입찰 위원회에서 평가되지 않았습니다. 가장 유리한 입찰을 했습니다.

앞서 언급한 입찰은 여러 회사의 반대에 따라 공공조달위원회(30.12.2020/UH.I-2213 및 2020/UH.I-2214)의 결정으로 취소되었습니다.

취소입찰 후 신규 공개입찰이 이루어질 때까지 공공조달법 제4734조 나목에 따른 교섭방식으로 21개월간 중간입찰을 진행하고 MBT와 계약을 체결하여 입찰을 낙찰받았다. , 2년 31.03.2021월 XNUMX일까지.

새로운 공개 입찰 "11.03.2021km 버스(2021 용량, 64219 연결) 유지 보수 및 수리 서비스 입찰"이 22개월 동안 입찰 등록 번호 137.621.000/249로 389년 XNUMX월 XNUMX일에 열렸습니다.

또한 MBT 회사의 이번 입찰에 참여했습니다. 그러나 입찰가는 여전히 대략적인 비용보다 높게 유지되며 가장 유리한 입찰가보다 9%(49.982.240,00 TL) 더 높으며 입찰 문서를 검토할 때 MBT 회사의 제안, 입찰에 참여하는 데 필요한 문서 자격요건은 제7.1조 제31.5항에 의하며, 법인의 합자회사 정보 및 관리직의 최근현황을 나타내는 문서에 입찰권자의 날인 및 서명이 없는 것으로 판단되어 입찰 평가 행정 규정 XNUMX조에 따라 평가에서 제외되었습니다.

따라서 입찰에 참여하는 MBT 회사를 차단하지 않으며 이와 관련하여 MBT가 우리 행정부 또는 공공 조달청에 제기한 불만도 없습니다.

요약하자면; 모든 입찰에서; 입찰 자격 조건을 충족하고 대략적인 비용 이하로 가장 적합하고 유효한 제안을 제출하는 회사와 계약을 체결함으로써 자원의 효율적이고 효율적인 사용이 보장되었습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 150년 된 우리 기관의 이름이 우리 Gazi 의회에서 부적절한 입찰이라는 주제로 의제에 올라온 것에 대해 유감을 표명하고 해당 주제에 대한 모든 문서와 정보가 검사 대상임을 선언합니다. 우리주의 승인 된 단위 중.

정중하게 공개합니다.