교통 및 기반 시설 장관인 Adil Karaismailoğlu는 “도로망이 확장되고 교통 활동이 19년 전에 비해 170% 증가했지만 교통 사고는 80% 감소했습니다. 통계적으로 말하자면, 우리는 매년 12명의 생명을 구합니다. 생명은 가치가 없지만 이러한 프로젝트 덕분에 우리는 매년 12명의 시민의 생명을 구합니다.”
완공된 프로젝트의 개막식에 참석하기 위해 Erzurum에 온 교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 XNUMX월에 AK당 Erzurum 지방 자문 회의에 참석했습니다.
"우리 목표는 고속열차를 에르주룸과 카르스로 옮기는 것입니다."
성명을 발표하면서 Karaismailoğlu 장관은 2022년에 Ankara-Sivas 고속 열차를 완공한 후 Erzincan-Erzurum-Kars에 고속 열차를 도입하는 것을 목표로 하고 있으며 “20개의 진행 중인 프로젝트가 있습니다. 우리는 그들을 면밀히 따릅니다. 가능한 한 빨리 완료하고 생명을 불어 넣을 것입니다. 우리는 12km에 이르는 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 우리는 철도 노선을 훨씬 더 많이 늘릴 것입니다. 우리나라에 고속열차가 도입된 것은 불과 몇 년 전입니다. 우리의 목표는 고속 열차를 Erzurum과 Kars로 가져오는 것입니다. 800년 말에 Ankara-Sivas 고속 열차를 마친 후 Erzincan-Erzurum-Kars로 계속할 것이므로 걱정하지 마십시오. 철도는 기술이 필요한 가장 비용이 많이 들고 장기적인 작업 중 하나입니다. 철도 부문에는 자체 기술을 생산하는 터키가 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
“운하 이스탄불은 필수”
Karaismailoğlu 장관은 이스탄불 카날의 무역량 증가에 대한 필요성에 주목하면서 “세계 상업 활동의 발달로 인해 무역량은 오늘날 12억 톤에서 25억 톤으로 증가할 것입니다. 보스포러스 해협의 위험. 많은 배가 보스포러스 해협을 통과할 수 없기 때문에 보스포러스 해협으로 가는 대체 수로가 필수입니다. 그래서 터키가 이 프로젝트를 기획하고 수송로 건설을 시작했다"고 말했다.
“시민 12만 XNUMX천명의 생명을 구합니다”
Karaismailoğlu 장관은 메가 프로젝트 덕분에 교통사고가 줄었다고 강조하면서 “몇 년 전에는 교통 괴물이라는 그림이 있었다. 길가 곳곳에 있는 TV에 방영되었습니다. 텔레비전 뉴스는 교통 사고와 사망 뉴스로 생계를 유지했습니다. 이 프로젝트 덕분에 사람들이 교통 사고를 잊게 만들었습니다. 도로망을 확장하고 교통 이동성은 19년 전에 비해 170% 증가했지만 교통 사고는 80% 감소했습니다. 통계적으로 말하자면, 우리는 매년 12명의 생명을 구합니다. 생명은 가치가 없지만 이러한 프로젝트 덕분에 우리는 매년 12명의 시민의 생명을 구합니다. 우리는 고속도로 투자를 통해 22억 달러를 절약할 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.
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