EGO 사무총장은 “우리의 모든 저항에도 불구하고 도달 지점에서 계속 증가하는 비용으로 인해 가격 인상이 불가피하게 됐다”며 대중교통을 인상하겠다고 경고했다.
앙카라 메트로폴리탄 자치제의 EGO 총무국에서 발표한 성명에서 대중교통 이용이 증가했다고 발표했습니다.
따라서 전체 티켓 요금은 4.5TL이고 최대 탑승권 수를 늘려 월 구독료가 75TL로 증가하고 할인 학생 티켓 요금은 2.5TL이며 이체 수수료는 이 금액의 절반입니다. 새로운 관세는 2022년 XNUMX월에 시행되는 UKOME 의제에 포함되어 결정될 것이라고 발표되었습니다.
"연간 683억 XNUMX만 TL에 달하는 손실"
EGO 총국의 설명은 다음과 같습니다.
“앙카라에서 대중교통을 이용하는 승객의 수는 대유행 기간의 영향으로 2020년에 50% 감소했으며 이전에 손실을 입었던 EGO General Directorate의 손실은 연간 683억 XNUMX만 TL에 달했습니다.
티켓 가격이 마지막으로 인상된 날짜(2019년 83월) 이후 디젤 가격은 220%, CNG는 69%, 전기는 75%, 유지 보수 및 보험 비용은 123%, 인건비는 102% 증가했습니다. 이 기간 동안 PPI 및 CPI 상승의 평균은 XNUMX%였습니다.
“지속적인 비용 증가로 가격 인상 불가피”
이 모든 부정적인 상황에도 불구하고, Mr. Mansur Yavaş는 인상을 하지 않겠다는 의사를 오랫동안 표명했으며, 우리 지방 자치 단체는 이 어려운 과정에 저항할 수 있도록 민간 대중 버스에 재정 지원을 제공했습니다.
이러한 연구의 결과, 앙카라의 대중교통 요금은 2년 이상 일정하게 유지되었습니다. 우리의 모든 저항에도 불구하고 도달 지점에서 지속적으로 증가하는 비용으로 인해 가격 인상이 불가피했습니다.
우리는 그것을 강조하고 싶습니다. 비용 증가의 절반 이상이 우리 국민에게 반영되지 않고 우리 광역시가 부담합니다. 이 티켓 가격은 인플레이션과 비교할 때 지난 25년 동안 가장 낮습니다. 현재 경제 상황과 비용 증가를 고려할 때 대중교통 요금은 6,5TL 이상이어야 합니다.
새로운 수수료율 발표
이러한 모든 이유로 정부(재무부)에서 결정하는 연간 36% 평가율을 고려하여 평균 가격 인상을 고려합니다. 새로운 관세에 따라 전체 티켓 요금은 4.5TL, 월간 학생 월 구독료는 75TL로, 할인된 학생 티켓 요금은 2.5TL로 결정되며 이체 수수료는 이 금액의 절반이 됩니다. , 그리고 2022년 XNUMX월에 시행될 UKOME 의제에 포함될 예정입니다.
또 주변 지역으로 이동하는 버스에 대해서는 중심과의 거리에 따라 킬로미터 단위로 요금을 새롭게 책정한다.
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