철도에 사용되는 국가 신호 시스템, 브랜드화

철도에 사용되는 국가 신호 시스템, 브랜드화

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Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 12 bin 803 kilometrelik demiryolu ağında işletmecilik yaptıklarını ifade ederek, 50 yıldır el değmeyen demir yollarının tamamını elden geçirdiklerini ve yenilediklerini ifade ederek, Milli Sinyal Sistemi’ni yaygınlaştırarak marka haline getireceklerini, sinyalli hat oranını yüzde 65’ten yüzde 90’a yükselteceklerini bildirdi.

Karaismailoğlu는 "철도 에너지 및 기후 변화 행동 계획"을 준비하고 탄소 배출량을 줄이기 위한 전략의 이행을 보장할 것이라고 지적하면서 "우리가 국가를 위해 무엇을 하든 더 살기 좋고 친환경적이며, 우리 국가를 위한 탄소 중립 터키. 우리는 전국에 전화선을 보급하기 위해 철도 친구들과 집중적으로 계속해서 노력하고 있습니다.” 그는 말했다.

Karaismailoğlu는 오늘 현재 총 선로 길이 12km의 전체 TCDD 노선 중 803%인 5km가 전기화되었다고 밝혔다. , 753년 말까지 건설 및 프로젝트 설계 중인 기존 선로의 45%를 전력화할 것”이라고 말했다. 말했다.

Karaismailoğlu는 교차로와 물류 센터가 있는 항구에 대해 동서뿐만 아니라 남북 방향으로 계획과 투자를 시행했다고 표현하면서 다음 정보를 공유했습니다.

“우리는 38개의 OIZ, 민간 산업 구역, 항만 및 자유 구역과 34개의 생산 시설을 연결하는 294km의 연결선을 완성할 것입니다. 물류에서 철도의 비중을 45%까지 높일 것입니다. 우리의 꿈은 끊김 없는 철도로 전국의 사방을 덮는 것입니다.”

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