교통 인프라 장관인 Adil Karaismailoğlu는 Mogan Lake 바닥 슬러지 청소 프로젝트의 범위 내에서 총 6백만 입방미터의 슬러지가 준설될 것이라고 말했습니다. 우리 시민들에게 훨씬 더 깨끗하고 냄새없고 활기찬 모간 호수를 남겨주세요."
교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 바닥 진흙 청소 프로젝트 II 인 Mogan Lake를 조사했습니다. 무대에 대해 소감을 밝혔다. Karaismailoğlu는 장관으로서 환경 및 지속 가능성 문제에 매우 민감하게 접근한다고 말했습니다. “개발을 위한 환경 민감성과 미래를 위한 지속 가능한 인프라는 우리에게 매우 소중합니다. 우리는 두 가지 문제를 경제에 가져옴으로써 미래를 보장할 것"이라고 말했다.
Karaismailoğlu는 환경, 도시화 및 기후 변화부와 체결한 프로토콜에 따라 Mogan Lake의 오염을 유발하는 진흙, 식물 뿌리 및 조류의 청소 작업이 집중적으로 계속되고 있다고 밝혔으며 다음과 같이 연설을 계속했습니다.
“이 아름다운 환경 프로젝트를 통해 우리는 3,3만 입방미터의 슬러지를 모건 호수 바닥에 준설하고 있습니다. 우리는 앙카라의 Gölbaşı 지구에 위치한 Mogan 호수 바닥 진흙 청소 프로젝트의 2단계의 중요한 부분을 남겼습니다. 우리의 노력 덕분에 슬러지 스크리닝이 91% 진행되었습니다. 마찬가지로, 물에서 수집된 슬러지의 정화는 88%의 비율로 달성되었습니다. 9년 2020월 3일에 시작한 작업에서 지금까지 12만 580m9 이상의 진흙을 준설했습니다. 우리는 필터로 호수에서 가져온 슬러지를 여과하고 깨끗한 물을 다시 호수로 방출합니다. 따라서 우리는 재활용 구역에 2022 입방 미터의 탈수 폐기물을 둡니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 작업을 완료함으로써 시민들에게 훨씬 깨끗하고 냄새없고 활기찬 모간 호수를 남길 것입니다.”
총 6만 입방미터의 진흙을 스캔합니다.
Karaismailoğlu 교통부 장관은 프로젝트 완료와 함께 호수 생태계의 부흥을 보장할 것이라는 점에 주목하면서 이러한 방식으로 호수에서 메탄 가스 폭발이 악취와 물고기 죽음을 방지할 것이라고 말했습니다. Karaismailoğlu는 "우리의 작업 후에 생기를 불어넣을 호수는 계속해서 수생 생물과 새들의 서식지가 될 것"이라고 말하며 다음과 같이 평가했습니다.
“이것은 모건 호수에 대한 우리의 두 번째 프로젝트입니다. 우리는 2-2017년 사이에 첫 번째 프로젝트를 실현했습니다. 2019단계 청소 프로젝트에서 우리는 3백만 입방미터의 슬러지를 준설하고 여과했습니다. 이와 같이 형성된 식물 뿌리와 이끼 125만 6천 입방미터에 대해서도 같은 방법으로 평가하였다. 두 번째 프로젝트가 완료되면 Mogan Lake에서 XNUMX백만 입방미터의 진흙을 준설하게 됩니다.”
우리는 누군가처럼 웃지 않고 정말 환경적입니다.
Karaismailoğlu는 교통 인프라부로서 해상 준설 및 폐쇄된 유역에서 큰 성공을 거두었다고 설명했습니다. “보시다시피 우리는 단순한 환경 운동가가 아니라 진정한 환경 운동가입니다. 우리는 국가의 미래를 위한 환경을 위해 계속 노력하고 있습니다. 아시다시피 지구 온난화와 기후 변화로 인한 재난에 세계가 대처하기 위해 노력하는 이 시기에; 우리는 자연, 환경, 사람, 지속 가능한 삶에 봉사할 수 있는 조치를 계속 취하고 있습니다.”
우리의 2053년 목표; 제로 배출량
이러한 모든 노력과 더불어 7년 2021월 2053일 관보에 파리기후협정이 발표되었으며 대통령의 결정으로 교통부 장관인 Karaismailoğlu는 터키의 가장 중요한 중장기 전망이 "녹색"이라고 강조했습니다. 개발혁명". XNUMX년의 목표는 배출량을 XNUMX으로 줄이는 것이라고 강조하면서 Karaismailoğlu는 연설을 다음과 같이 계속했습니다.
“녹색 개발 혁명은 우리의 2053 비전의 첫 번째이자 가장 야심찬 목표입니다. 이를 위해 우리는 대통령의 주도 하에 모든 부처와 함께 '녹색 발전 모델'을 이행하겠다는 의지를 계속 이어갈 것입니다. 환경 편익을 창출하는 것은 항상 우리 부처와 정부의 주요 목표 중 하나였습니다. 이 목적을 위해 우리가 한 투자와 함께 연간 총계; 975억 20만 톤의 탄소 배출량 절감, 780천만 달러의 종이 절감, 총 3,2만 그루의 나무에 해당하는 탄소 배출량을 달성했습니다. 우리의 프로젝트를 통해 연간 시간, 연료 및 배기 가스를 절약할 수 있습니다. 북부 마르마라 고속도로에서 2억 리라, 유라시아 터널에서 2,9억 리라, 오스만가지 다리와 이스탄불-이즈미르 고속도로에서 1915억 리라, 2,3 차나칼레 다리와 말카라- 차나칼레 하이웨이 733억 리라, 아이딘-데니즐리 하이웨이 XNUMX억 XNUMX만 리라. 이러한 저축은 오늘날과 마찬가지로 터키의 미래와 젊음을 위한 서비스로 돌아올 것입니다. 그런 점에서 세계에 본보기가 되고 젊은이들에게 '살만한 세계'를 남겨주겠다”고 말했다.
13,4억 달러 절약
교통 투자 6,6억 달러, 철도 700억 달러, 항공 2,6억 달러, 해운 600억 달러, 통신 3,3억 달러 등 터키의 인적 물적 자원을 효율적으로 사용한 결과, Karaismailoğlu는 2020억 달러의 비용 절감이 달성되었음을 강조하면서 “우리는 우리가 수행한 모든 프로젝트를 자랑스럽게 생각하지만 결코 만족한 적이 없습니다. 우리는 13,4년 앞서 계획했습니다. 우리는 항상 우리 사람들에게 더 좋고 더 유익한 것을 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 내가 여러분과 공유한 이 수치는 우리가 제공하는 혜택의 구체화입니다.”
일요일은 터키에게 매우 중요합니다.
일요일은 앙카라와 터키에 매우 중요한 날이라고 말하면서 교통 및 기반 시설 장관인 Karaismailoğlu는 다음과 같이 결론지었습니다.
“Türksat의 Gölbaşı 캠퍼스에서 우리는 Space X Falcon 5 로켓과 함께 일요일 아침 6.58시 9분에 Türksat 8B 위성을 우주로 발사하고 있습니다. 터키 우주 역사의 전환점 중 하나. 우리는 이제 XNUMX번째 위성과 함께 우주에서 일어날 것입니다. 그의 여정을 함께 지켜볼 것”이라고 말했다.
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