1월 XNUMX일부로 DİSKİ(Diyarbakır Metropolitan Municipality Water and Sewerage Administration) 총무국에서 수행한 "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan"의 일환으로 Eğil에서 화석 연료 보트 운송이 종료됩니다.
DİSK의 총무가 "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan"의 틀 내에서 전문 학자를 임명한 프로젝트에 대한 작업이 계속됩니다.
프로젝트 범위 내에서 유역의 일반적인 특성과 수질에 영향을 미치는 오염 요인을 결정하고 모니터링 및 모델 연구를 수행했습니다.
유역에서 발생할 수 있는 오염을 방지하기 위해 DISKI의 총책임자인 Fırat Tutşi와 Egil 지역 지사 Idris Arslan이 보트 운영자와 함께 했습니다.
Diyarbakır와 그 지역에 식수를 제공하는 Dicle Dam의 보호 계획 프레임워크가 환경, 도시화 및 기후 변화부에 의해 결정됨을 상기하면서 Tutşi는 수원을 보호하는 것이 모든 사람의 의무라고 표현했습니다. 도시의 눈의 사과.
그들의 목표가 Eğil에서 보트 운반선의 노동력과 빵을 가지고 노는 것이 아니라는 점을 지적하면서, Tutşi는 그들이 기존 문제에 대한 해결책을 함께 찾기를 원한다고 언급했습니다.
“배 수송은 태양광이나 전기에너지로 해야 한다”
Tutsi는 다음과 같이 연설을 계속했습니다. 운송은 Dicle 및 Atatürk 댐에서만 수행됩니다. 보트에서 나오는 연료 폐기물은 식수 공급에 심각한 피해를 줍니다. 우리는 이 점에서 도시를 생각해야 합니다. 우리는 태양열이나 전기 에너지로 교통 수단을 제공해야 합니다. 이러한 에너지원은 기업 내에서 상당한 절감 효과를 제공할 것입니다. 또는 카누나 페달 보트를 고려할 수 있습니다. 기관으로서 우리는 운영자가 최소한의 피해로 이 변환 과정을 통과할 수 있도록 최선을 다할 것입니다.”
Tutsi는 여행과 여행을 절대 반대하지 않는다는 점을 강조하면서 가장 큰 관심사는 티그리스 댐을 보호하고 발생할 오염을 방지하는 것이라고 말했습니다.
Tutşi는 “보트의 수와 크기가 나날이 증가하고 있으며 항로도 확장되고 있습니다. 우리는 이것을 통제하고 식수 댐을 보호해야 합니다.” 말했다.
Tutşi는 태양열 또는 전기 에너지로 작업하는 사람들에게 Dicle 댐의 보트 운송을 허용할 것이라고 말하면서 제한된 수의 보트가 댐에서 작동할 수 있도록 허용할 것이며 보트 운영에 대한 라이선스도 부여할 것이라고 말했습니다.
회의에서 면허 없이 댐 호수에서 상업 활동을 하는 3-10명의 승객을 수용할 수 있는 50대의 제트 스키와 60대의 보트의 활동이 중단될 경우 운영자의 승인을 받아 중단되기로 결정되었습니다. 1월 XNUMX일부로 보트를 재생 에너지로 전환하지 마십시오.
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