IYI당 이스탄불 시의원이자 IMM 교통교통위원회 위원인 Suat Sarı는 다리가 개통된 2016년 이후로 Yavuz Sultan Selim Bridge의 철도 및 연결선에 대한 입찰이 없었다고 말했습니다. t 기찻길을 건설한지 XNUMX년 반? “다리를 지을 때 국가의 마음이 계획에 없던 일을 합니까?” 그가 물었다.
2016년 교통부에서 '세계에서 가장 넓은 다리'라는 문구로 개통한 야부즈 술탄 셀림 다리 도로에 대한 열차 입찰은 아직 이뤄지지 않았다.
Cumhuriyet의 세나 투판 뉴스에 굿파티 이스탄불 시의원이자 IMM 교통교통위원회 위원인 수아트 사리(Suat Sarı)는 부처의 입찰 실패에 대해 “XNUMX년 반 전에 다리가 완공되었을 때 ' 세계에서 가장 넓은 다리' 다리가 넓어지면 비용이 증가합니다. 선로를 건설했는데 왜 XNUMX년 반 동안 입찰을 하지 않고 기차를 사용할 수 없었습니까? 다리를 건설할 때 국가의 마음이 계획에 없던 일을 합니까? 다리에 드는 운영비가 낭비됐다”고 말했다.
"국회에도 나왔다"
IYI 당원인 Sarı는 만들어지지 않은 Yavuz Sultan Selim Bridge에 대한 기차 입찰이 의회의 의제로 제기되었지만 정부 관리들이 문제를 명확히 하는 성명을 발표하지 않았다고 말했습니다. 교통 기반부에 대한 주제에 대해 질문하면서 Sarı는 다음과 같은 진술을 사용했습니다. 철도-Gebze-Yavuz Sultan Selim Bridge Istanbul Airport 노선에 대해 얼마의 예산이 계산되었습니까? 교통부와 고속도로 총국에서 2022년에 이 작업을 위한 예산이 할당되었습니까? 지금까지 달러 기준으로 운영자 ICA에 지불한 금액은 얼마입니까?”
작동 시간이 만료됩니다
2016년 다리 건설이 완료되었을 때 교통부 장관인 Ahmet Arslan은 “다리 위에서 왕래하는 철도를 위한 장소가 예약되어 있다. 세 번째 다리에서 Halkalı'까지 62km 프로젝트에 대한 입찰이 앞으로 몇 달 안에 실현될 것으로 예상됩니다. IC İÇTAŞ-ASTALDI JV 회사가 다리 건설 계약자로 발표되었습니다. ASTALDI JV는 주식을 IC İÇTAŞ에 양도했으며 교량 운영자 IC İÇTAŞ의 운영 기간은 7년 9개월로 발표되었습니다. 이 기간은 2024년 XNUMX월에 종료됩니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오