Bozdoğan 대통령: 2.7km 철도 프로젝트로 우리 도시를 파괴하지 마십시오

Tarsus 시장 Dr. Haluk Bozdoğan은 Mersin-Adana-Gaziantep High Standard Railway Project에서 열린 회의에서 거칠게 말했습니다. Bozdoğan 시장은 “우리는 우리 도시가 둘로 나뉘는 것을 원하지 않습니다. 이해관계자인 대중과 통합된 지방자치단체는 프로젝트에 대해 잘 들어야 합니다. 필요한 곳에서 자세한 설명을 기다리고 있습니다. ' 그가 말했다.

교통 및 기반 시설부 인프라 투자 총국에서 수행한 Mersin-Adana-Gaziantep-High Standard Railway 프로젝트의 ESIA 프로세스에 대한 이해 관계자 참여 및 정보 회의가 Tarsus 시 의회 회관에서 개최되었습니다. 관련 엔지니어링 및 컨설팅 회사의 환경 엔지니어이자 프로젝트 관리자인 Günal Özenenler와 Construction Investment Industry Incorporated의 승인을 받은 Gökçem Altıntaş가 개최한 회의에서 계획된 High Standard Railway 프로젝트에 대해; 사업 소개, 메르신 라인, 사업 이해 관계자, 건설 및 운영 기간, 환경 및 사회적 영향 평가에 대한 프레젠테이션이 진행되었습니다.

발표 후 보즈도간 대통령은 철도 사업의 이해관계자인 지방자치단체와 국민이 자신의 의견을 받아들이지 않고 행동했고, 모든 노력에도 불구하고 지하철 노선이 앙카라를 많이 갔음에도 지하통로가 환영받지 못했다는 사실에 대해 말했다. 타임스. 보즈도안 대통령, "타르수스는 어떻게 될까요? 이 도시가 둘로 쪼개질까요? 타르수스는 도시의 절반이 북쪽에 거주하고 나머지 절반이 하부에 직장이 있는 도시입니다. 설문 조사가 진행되었고 대중은 이에 대해 진지하게 주장했습니다. 이 도시를 둘로 나누지 마십시오. 우리는 앙카라에 여러 번 갔고 우리가 원하는 것을 말했습니다. 우리는 이 도시를 둘로 나누지 말라고 말했습니다. 결과는? 검색결과가 없습니다. 이제 우리는 필요한 곳에서 필요한 설명이 이루어지기를 원합니다. ' 그가 말했다.

''2.7km 기차 프로젝트로 우리 도시를 파괴하지 마십시오''

Tarsus 시장 Dr. 할룩 보즈도간은 “이 도시에는 문화와 정체성이 있습니다. 이 도시에는 심각한 기억이 있습니다. 여기서 이해관계자라고 하는 것은 공공과 지방정부이다. 우리는 2년 동안 이 프로젝트를 위해 최선을 다했습니다. 드릴 작업, 드론 촬영, 생각할 수 있는 모든 종류의 연구를 수행했습니다. 우리는 프로젝트에 대해 모든 대화 상대와 회의를 열고 의견을 표명했습니다. 우리는 단 하나의 대답을 원했습니다. 철도; 육교가 될 것인가, 아니면 낮은 도로가 될 것인가? 필요한 답변을 얻지 못했습니다. 2.7km의 철도 프로젝트에서 도시는 둘로 나뉩니다. 우리는 결과를 원합니다. 이런 맥락에서 지자체와 국민의 목소리를 들어야 한다. 프로젝트, 회사가 오면 이야기가 시작되고 이야기가 계속되지만 이야기가 계속되는 동안 우리 사람들은 저항과 문제가 있습니다. Tarsus는 10년의 도시라는 것을 잊지 마십시오. 그리고 이 도시는 헷 족속을 전복시켰고, 아시리아를 전복시켰고, 오스만 제국을 전복시켰고, 아나톨리아 셀주크 국가를 전복시켰습니다. 현재 터키 공화국의 도시입니다. Tarsus는 항상 존재했으며 앞으로도 계속 존재할 것입니다. 2.7km라는 이 기차 프로젝트로 우리 도시를 파괴하지 마십시오. ''말했다.

''하차선 통과하면 녹지 의사 207명 확보''

Bozdoğan 시장은 철도 프로젝트에서 낮은 도로를 사용해야 한다고 표현하면서 “우리 도시에는 그런 삶이 있고 사람들이 서로 유대감을 갖고 있어 여러분이 봤으면 합니다. Tarsus는 문명, 역사 및 다문화주의의 수도입니다. 우리는 도시에 오는 프로젝트를 보고 있습니다. 사람들은 수년 동안 이 프로젝트와 함께 잠을 자다가 이 프로젝트로 깨어났습니다. CHP, AKP, MHP를 포함한 모든 당사자가 저항을 나타냅니다. 그들은 2.7km에서 무슨 일이 일어날 지 묻습니다. 그러나 우리 중 누구도 누구에게서도 답을 얻지 못하고 있습니다. 우리가 실수를 보여주는 것은 인정되지만 결과는 8입니다. 너희들은 신화적인 다리에 대해 이야기하고 있지만 우리는 여기에서 인류의 다리에 대해 더 관심이 있습니다. 잊지 마세요. 앙카라에 가서 별도의 프로젝트를 준비하고 없애고 207개의 교차선을 정하고 실수를 하나하나 말해주기도 하고 받아들여주고 예, 우리가 틀렸다고 합니다. 기차가 아래로 지나가면 XNUMX에이커의 녹지 공간이 생긴다고 하는데 이는 매우 심각한 수치입니다. 그러나 당국은 적절한 기후에 대해 우리에게 말하지만 이것은 사실이 아닙니다. ''말했다.

''이 도시에 적합한 솔루션을 찾고자 하는 모든 것''

시민이 프로젝트에 대한 설명을 기다리고 있음을 나타내는 Bozdoğan 시장은 다음과 같이 말했습니다. 그들이 우리 말을 듣지 않는 사람들의 말을 어떻게 듣겠습니까? 우리는 장소를 할당하라는 요청을 받았고, 모든 장소가 적합한 것을 찾았고, 사용하기 위해 모든 부분을 열었습니다. 그러나 이 모든 작업이 수행되는 동안 우리는 무슨 일이 일어나고 있는지 말해 달라고 말했습니다. 우리 지방자치단체가 이를 국민에게 설명해야 하기 때문입니다. 내가 Tarsus 사람들에 대해 가장 사랑하는 것은 판단하는 사람들이 아니라 질문하는 사람들입니다. 우리 시민들이 좋은 질의를 하고, 어디로든 가고, 좋은 질의를 하도록 하십시오. 그러나 아무도 우리에게 설명하지 않기 때문에 결과는 현재 사용할 수 없습니다. 명확한 결과를 얻지 못한 후 사람들에게 무엇을 말해야 합니까? 우리가 원하는 것은 이 도시에 적합한 솔루션을 찾는 것뿐입니다.”

"프로젝트가 우리의 권고에 따라 완료되지 않으면 우리 도시에 큰 어려움을 초래할 것입니다."

보즈도안 회장은 “지난 몇 년간 좋은 계획 없이 추진한 또 다른 프로젝트에서 내 차가 물에 잠겨 1년 정도 차를 사용할 수 없었다. 이것은 무엇을 의미 하는가? 이것은 대중에게 피해를 주고 있습니다. 지하도가 얼마나 번거로웠는지 모두가 알고 있으며 나중에 배수 시스템이 추가되었습니다. 나는 항상 그 문제에 체계적으로 접근해 왔다. 우리는 이 프로젝트를 위해 매우 진지한 회의를 여러 번 열었고 앙카라에 갔습니다. 우리는 우리가 권장하는 방법에 많은 노력을 기울입니다. 프로젝트가 열리고, 토론되고, 토론됩니다. 우리는 필요한 장소에 갔고, 우리는 이 프로젝트가 이런 식으로 하기를 원하지 않으며, 우리는 이러한 방식으로 피해에 대해 이야기했습니다. 이런 식으로 하면 우리에게 이러한 문제가 발생할 것이라고 말했습니다. 그러나 우리는 쉬지 않았습니다. 그러나 우리는 또한 누군가로부터 응답을 받아야 합니다. 우리는 우리 도시를 사랑하고 고대 땅에 있기 때문에 모든 것에 대해 타협할 준비가 되어 있습니다. 프로젝트가 권장 사항에 따라 완료되지 않으면 우리 도시에 큰 문제가 발생할 것입니다. 이런 맥락에서 이번 사업과 관련해 지자체와 국민의 의견을 귀담아 듣고 필요한 분들의 설명을 기대한다”고 말했다.

관련 엔지니어링 및 컨설팅 회사인 Günal Özenilir의 환경 엔지니어이자 프로젝트 관리자는 주제에 대해 "프로젝트 범위 내에서 도시가 지하도와 고가도로 둘로 나뉘는 것을 방지할 계획입니다. 우리의 작업은 아직 완료되지 않았습니다. 우리의 작업이 끝나가고 있습니다. 우리는 분열을 없애는 프로젝트를 진행하고 있습니다. 답이 서서히 나오기 시작합니다. 들어주셔서 감사합니다. ' 그가 말했다.