EGO General Directorate는 바스켄트의 환경 및 지속 가능한 운송 프로젝트 범위 내에서 새로운 애플리케이션을 구현했습니다. "기존 대중 교통과 마이크로 모빌리티 인프라 통합(MeHUB) 프로젝트"의 일환으로 터키에서 Sabancı 대학과 OSTİM 기술 대학이 국내 및 국가적 수단으로 제작한 최초의 "자전거 카운터"가 건설된 자전거 도로에 사용되기 시작했습니다. 대도시 지방 자치 단체에 의해. 통계자료는 Bahçelievler Eser Park에 최초로 설치된 인공지능 기반 자전거 카운터로 자전거 이용량을 측정하여 수집한다.
Ankara Metropolitan Municipality는 계속해서 앙카라의 지속 가능한 환경 교통 프로젝트를 통해 수도의 시민들을 하나로 모으고 있습니다.
"MeHUB(기존 대중 교통에 마이크로 모빌리티 인프라 통합) 프로젝트"의 일환으로, 메트로폴리탄 시, Sabancı 대학 및 OSTİM 기술 대학의 협력으로 국내 및 국가적 수단으로 터키에서 생산된 최초의 자전거 카운터가 시작되었습니다. 자전거 도로에서 사용. 인공 지능을 기반으로 하고 카메라 시스템을 갖춘 자전거 카운터는 Bahçelievler Eser Park에 처음 설치되었습니다.
EU로부터 100% 보조금 지원을 받는 국내 계량기 확장 예정
교통 기술부 EGO 총무가 시행하는 새로운 프로젝트는 100% 보조금으로 유럽 연합 기관인 EIT(European Institute of Innovation and Technology)의 지원을 받습니다.
EGO General Directorate Transportation Technologies Department의 프로젝트 관리자인 Ali Onuralp Ünal은 수도에서 자전거 사용을 촉진하면서 사용률을 결정하는 것을 목표로 하고 있으며 프로젝트에 대해 다음 정보를 제공했습니다.
“EGO 사무총장으로서 우리는 유럽 연합의 기관인 유럽 혁신 기술 연구소의 100% 보조금 프로젝트 범위 내에서 앙카라의 많은 지역에 구축한 자전거 인프라 중 하나를 구현했습니다. 우리가 Sabancı 대학 및 OSTİM 기술 대학과 함께 수행한 프로젝트 범위 내에서 자전거 카운터에 대한 R&D 작업이 수행되었습니다. 2002년부터 전 세계적으로 사용되고 있는 이 자전거 카운터를 터키에서 처음으로 현지에서 생산했습니다. 전 세계의 자전거 카운터에는 다양한 기술이 사용됩니다. 우리의 자전거 카운터는 광각 카메라로 자전거를 감지하는 동시에 인공 지능에 의해 해석됩니다. 우리 기관의 의사 결정자와 즉시 공유됩니다. 하나는 국립도서관과 베셰블러 사이에 설치되었으며 현재 1단계 노선에만 있습니다. 앞으로 1개를 더 배치하고 앙카라 전역에 8개의 자전거 카운터로 결정을 내릴 것입니다. 자전거 도로를 통과하는 보행자, 자전거, 스쿠터를 측정하여 밀도를 결정하는 것을 목적으로 하며, 이 결정의 결과로 앙카라에서 이루어질 미래 자전거 도로의 결정이 이루어집니다.
데이터는 카메라에 의해 수집됩니다
자전거 계량기의 광각 카메라로 얻은 이미지는 먼저 이미지 처리 장치에서 실시간으로 분석됩니다.
인공지능 기반의 영상추적 기술을 기반으로 이미지 속 사물을 감지해 분류하는 스마트미터는 생성된 통계정보를 인터넷을 통해 서버 시스템으로 전달한다. OSTİM 기술 대학 교수진 Assoc. 박사 Rıza Bayrak은 그들이 개발한 자전거 카운터 프로젝트에 대해 다음과 같이 평가했습니다.
“이 프로젝트는 우리가 EGO 총무처와 함께 개발한 인공 지능 기반, 영상 전송 기반 기술이 적용된 최초의 스마트 자전거 카운터입니다. 이것은 스마트 도시 개념의 일부입니다. 최적화 도구일 뿐입니다. 자전거 도로를 건설해야합니까? 얼마나 해야 합니까? 이 모든 질문에 대한 답을 얻으려면 사용률이 매우 중요합니다. 이를 위해 EGO와 함께 개발한 R&D 프로젝트 덕분에 현재 자전거 이용자와 보행자 수를 세고 있습니다. 우리는 다음 단계에서 스쿠터를 포함할 것입니다.”
자전거 사용자의 메트로폴리탄 덕분에
자전거를 이용하고자 하는 분들에게 자전거 카운터가 힘이 될 것이라고 강조하며 자전거 애호가들은 다음과 같은 말로 마음을 표현했습니다.
아이굴 도간: “저는 22살의 학생입니다. 나는 여러 해 동안 자전거를 타고 왔습니다. 여기의 데이터는 지방 자치 단체에 전송됩니다. 자전거가 많을수록 자전거를 이용하려는 사람들에게 더 많은 인센티브가 주어집니다. 이 데이터에 따르면 시에서는 자전거 도로를 더 늘릴 것입니다. 이 프로젝트는 우리에게 동기를 부여했습니다. 감사합니다.”
Burçin Tarhan(페달링 여성 그룹 창립자): “저는 항상 자전거를 타고 일하고, 쇼핑하고, 집에 갑니다. 자전거 도로를 이용하는 자전거 이용자인 우리는 여기서 통계를 전혀 모릅니다. 따라서 이를 수행하는 지방자치단체는 이러한 수치를 인지하지 못하고 있다. 이 숫자를 안다는 것은 그에 따라 사업을 준비하는 것을 의미합니다. 다음은 통계입니다. 여기에서 수집된 정보는 매년 시의 데이터 수집 시스템에서 수집될 것입니다.”
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