2022년 대통령 투자 프로그램에서 이즈미르가 받은 XNUMX리라의 상징적인 수치가 의제에 남아 있는 동안 Recep Tayyip Erdoğan 대통령은 그가 참석한 TV 프로그램에서 "우리가 야당 지방자치단체를 돕지 않는다는 것은 거짓말입니다"라고 말했습니다. . CHP 이즈미르 부국장 Kani Beko는 예산에서 할당 된 상징적 수치와 많은 프로젝트가 미완성 상태로 남아 있다는 사실을 설명하면서 다음과 같이 말했습니다. 이즈미르 광역시 후보라도 말굽을 모을 것입니다!” 출구에서 찾았다.
공화당 인민당 (CHP) 이즈미르 Kani Beko 부국장은 Erdoğan의 TV 프로그램에서 "우리가 야당 지방 자치 단체를 돕지 않는다는 것은 거짓말입니다. "라고 말했습니다. 그 경우; 2012년에 입찰하고 계약을 체결했지만 271,8년이 지난 지금도 완공되지 않은 앙카라-이즈미르 고속열차(YHT) 노선 프로젝트가 완공된 이유는 무엇입니까?” 그는 반응했다. CHP의 Beko는 "지난 5,61년 동안 이즈미르로부터 10억 TL의 세금을 받고 그 대가로 2012억 21만 TL을 투자하게 될 것"이라고 말했다. 2013년 2015월 2018일에 계약이 체결된 앙카라-이즈미르 YHT 프로젝트의 기초가 640년 10월 2013일에 마련되었습니다. 당초 3,5년 준공을 선언했지만 이후 8년까지 이어지다가 매년 연기된 28㎞ 구간 공사는 1,2년 동안 완공되지 못했다. 2025년 투자 프로그램에서 TL XNUMX억으로 예상되었던 이 프로젝트의 예상 비용은 거의 XNUMX배 증가하여 개입 기간 동안 TL XNUMX억에 도달했습니다. 올해 예산에서 XNUMX억TL이 배정된 프로젝트의 완공은 XNUMX년에도 어렵다.
15월 2022일 관보에 발표된 1.000년 대통령 투자 프로그램에 따르면 CHP 대리인 Kani Beko; 11.000 및 4 TL의 상징적 예산이 도시의 관광 및 수출 잠재력, 특히 교통을 위한 중요한 부문에서 수십억 리라에 달하는 프로젝트에 할당되었음을 알리면서 그는 이러한 프로젝트의 예를 들었습니다. 올해 처음으로 794(천) 리라가 1.000억 4백만 리라의 비용으로 터키의 Selçuk 지역을 연결하는 노선 예산에서 할당됩니다. 1.000년 동안 Ödemiş-Kiraz 철도 프로젝트에 할당된 자원은 7(천) TL에 불과합니다. 4년 만에 처음으로 Halkapınar-Otogar 지하철 프로젝트에 자원이 할당되었습니다. 총 비용이 3억 TL 이상인 1.000개 항목에 할당된 리소스는 12TL(3.7TL)에 불과했습니다. 이즈미르 항구 현대화를 위해 XNUMX년 동안 필요한 자원의 XNUMX%만 할당되었습니다.”
"이즈미르의 고속도로에도 투자할 때가 아닙니다!" Beko는 “1986년부터 진행되어 온 Izmir-Aydın 고속도로 프로젝트 완료에 필요한 2억 284백만 821천 리라 중 10천만 리라만 프로그램에 포함되었다. Aliağa-İzmir 도로를 위해 14년이 지난 후에도 필요한 예산은 여전히 100억 리라 수준이지만 2022년에 할당된 자원은 11리라에 불과했습니다. Urla-Çeşme 도로를 위해 2022년에 할당된 예산은 11리라입니다. 프로젝트의 총 비용은 146백만 TL입니다. Kemalpaşa-Torbalı 도로에 할당된 예산은 11리라입니다. 프로젝트의 총 비용은 170백만 TL입니다. Foça 교차로-Seyrek-İzmir Split 사이의 22.4km 분할 도로의 총 프로젝트 금액은 408백만 리라였으나 할당된 투자 금액은 다시 11천 리라였습니다. 이 금액은 프로젝트의 총 비용의 37입니다. 한편, 이즈미르 아드난 멘데레스 공항의 230평방미터 면적에 대해 수행될 복구 작업이 올해 대통령 투자 프로그램에 들어간 반면, 180억 1.000만 리라의 비용으로 프로젝트에 할당된 자원은 겨우 천 리라(XNUMX리라). Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality가 . 터키의 가장 중요한 농업 중심지 중 하나인 이즈미르에 할당된 몫이 다른 도시보다 훨씬 낮은 것으로 관찰되었습니다.
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