파키스탄의 T129 ATAK Z-10ME 공격 헬리콥터 선호

파키스탄 군대 sözcü기자 회견에서 질문에 대해 Babar Iftikhar는 파키스탄이 터키로부터 T129 ATAK 헬리콥터 공급을 포기했다고 발표했습니다. Sözcü 연설에서 그는 중국으로부터 Z-10ME 공격헬기 공급을 위한 협상이 열렸다고 말했다. 파키스탄은 아직 T129 ATAK 조달 프로세스를 공식적으로 마무리하지 않았습니다. 언급된 Z-10ME 공급에 대한 히스테리가 아직 명확하지 않아 업그레이드 버전을 요청할 것인지 이전 입찰을 통해 이전 버전을 평가할 것인지 여부는 불투명하다.

파키스탄은 TAI에서 제조한 총 129대의 T30 ATAK 공격 헬리콥터를 주문했습니다. 미국은 T-129 ATAK 공격 헬리콥터에 사용된 Honeywell 제조 LHTEC CTS800-4A 터보샤프트 엔진의 사용에 대해 공식 대응을 하지 않았고, 그 과정이 차단되었습니다.

미국이 파키스탄에 대한 T129 Atak 판매를 차단한 후 입찰이 중국으로 넘어갔습니다.

대통령 Sözcüsü İbrahim Kalın은 미국이 터키의 T129 ATAK 공격 헬리콥터를 파키스탄에 판매하는 것을 차단하면 입찰이 중국으로 넘어가게 될 수 있다고 발표했습니다.

Kalın은 파키스탄에 T129 ATAK 공격 헬리콥터를 판매할 수 없었다고 말했습니다. 이로 인해 문제의 입찰이 중국으로 넘어가게 될 것이며, 여기서 패자는 미국이 될 것입니다. 미국과의 관계는 우리가 서로를 강화하고 공통의 문제나 우려를 함께 해결할 수 있는 곳에서 매우 건설적으로 작동할 수 있습니다.” 그의 진술을 했다. 파키스탄의 공격헬기 입찰에는 TAI T129 ATAK 맞은편에 중국 Zhishengji-10(Z-10) 공격헬기의 수출형인 Z-10ME가 있었다.

Zhishengji-10 (Z-10) 공격 헬리콥터

Z-10은 CHAIG(Changhe Aircraft Industries Group)와 PLA(People's Liberation Army)를 위해 CHRDI(China Helicopter Research and Development Institute)에서 개발한 현대식 공격 헬리콥터입니다. 2003년에 처음 비행한 헬리콥터는 주로 대전차 시스템을 장착하고 근접 항공 지원 임무에 사용하도록 고안되었습니다. 총 부하는 기본적으로; 여기에는 ADK-10 및 HJ-8 대전차 미사일, TY-90 공대공 미사일 및 30mm 대포가 포함됩니다.

Z-10 헬리콥터 사고 범죄

2021년 2월 CGTN이 공유한 영상에서는 엔진고장과 성능저하로 추락한 것으로 확인된 공격헬기가 말 그대로 분해되는 모습이 보였다. 글로벌디펜스(Global Defense Corp)가 보도한 바와 같이 높은 산악 지형에 적합하지 않은 공격헬기의 추락으로 조종사 64명이 사망한 것으로 알려졌다. 문제의 사고를 이관하면서 헬기는 '미국산 AH-XNUMX 아파치의 리버스 엔지니어링 카피'라는 것을 상기시켰고, 개발자들은 헬리콥터의 출력 능력을 예측할 수 없었다고 진술했다.

전문가들은 중국 Changhe Aircraft Industries Corporation의 오산으로 인해 공격 헬리콥터가 완전히 부적합해질 수 있다고 생각했습니다. 이러한 상황으로 인해 중화인민공화국은 이 공격 헬리콥터를 현대화하거나 완전히 퇴역시켰다고 합니다. Z-10은 서로 다른 오작동으로 인해 2005년, 2017년, 2018년 및 2019년에 추락한 것으로 알려져 있습니다.

Z-10 공격헬기는 고고도 시험에서 실패한 것으로 알려져 있다. 중국은 이전에 Z-10 공격 헬리콥터를 파키스탄에 판매하기를 원했지만 연속적인 고고도 시험에 실패했습니다. 그런 다음 파키스탄은 터키에서 T30 공격 헬리콥터 129대를 주문했습니다. 그러나 미국의 금수 조치가 내려진 T129 ATAK 구매 후 더 이상 기다리기 싫은 파키스탄은 입찰에서 두 번째 국가인 중국으로 눈을 돌릴 수밖에 없었다.

새로워진 Z-10

중국인민해방군 지상군(PLAGF)의 목록에 있는 Zhishengji-10(Z-10) 공격 헬리콥터의 업그레이드된 변형이 최근 언론에 소개되었습니다. 육군 지상항공 79여단이 사용하는 업그레이드된 Z-10의 이미지가 중국 중앙 텔레비전에 방영되었습니다. 출력 성능 문제로 잘 알려진 헬리콥터는 이전의 외부/측면 구성 대신 새로운 상향식 엔진 배기구가 장착되어 있다는 사실이 가장 먼저 눈에 띄었습니다. 중국 당국이 발표한 성명에서 업그레이드에는 헬리콥터에 더 강력한 엔진을 장착하는 것도 포함된다고 밝혔습니다. “최신 출시된 Z-10 버전에는 이전 모델과 같은 수평 외부 배기관이 없습니다. 이 버전이 위쪽을 향한 배기관을 특징으로 하는 사진과 명확하게 구별됩니다.” 설명이 이루어졌다.

또한 이미지에 표시된 헬리콥터 외부에 추가 장갑 패널이 부착되어 있습니다. CCTV 영상에 따르면 9인승 헬리콥터의 양쪽에 있을 수 있는 패널이 10개 영역에 있습니다. 처음 두 개의 패널은 조종석의 양쪽 창 바로 아래에서 볼 수 있으며 세 번째 패널은 전면 조종석 창 아래에 있습니다. 세 개의 패널 중 가장 큰 세 번째 패널은 헬리콥터의 WZXNUMX 터보샤프트 엔진용 하우징의 하단 중간 부분을 덮습니다. 갑옷 판은 강철 갑옷보다 훨씬 가벼운 새로운 유형의 복합 재료로 만들어졌다고 합니다. 업그레이드 된 버전에는 새로운 IFF 시스템도 있다고 밝혔습니다. 또한 새로운 Z-XNUMX 공격 헬리콥터에는 새로운 방해 전파 방지 시스템이 장착된 것으로 보고되었습니다.

Kaynak : 국방