ITU STG'21 컨퍼런스에서 연설하는 TEI 총지배인 겸 이사회 의장 Prof. 박사 Mahmut F. Akşit는 매주 T1-TEI-700D 엔진 701개를 생산할 수 있는 능력에 도달했다고 발표했습니다. 내가 만든 프레젠테이션에서 Akşit는 2020개의 T25-TEI-700D 엔진이 701년에 TAI에 인도되었다고 말했습니다. 그는 총 33개의 T700-TEI-701D 엔진이 인도되었다고 말했습니다. 그러나 Akşit의 프레젠테이션 날짜는 25년 2021월 2021일이므로 정보가 최신이 아닐 수 있습니다. 50년 700월 TEI가 발표한 성명서에서 “다용도 헬리콥터 프로그램을 위해 우리가 생산한 701번째 TXNUMX-TEI-XNUMXD 엔진의 인도를 기념하기 위해 열린 행사에서 우리의 총지배인이자 이사회 의장인 Dr. 박사 이사회 구성원 및 관리자인 Mahmut F. Akşit; 그들은 TEI 직원들과 함께 모였습니다.” 성명이 발표되었습니다.
방위산업 사장단과 TAI의 주계약자의 주도 하에 T-70 유틸리티 헬리콥터 프로그램은 지상군 사령부, 공군 사령부, 헌병대 총사령부, 특수부대 등 XNUMX개 사용자의 요구를 충족할 것입니다. 사령부, 보안 총국 및 산림 총국.
프로젝트 범위 내에서 Sikorsky 회사의 S-70i 모델 헬리콥터는 라이센스하에 생산 모델로 터키에서 생산되며 생산 라이센스는 터키의 미래 요구 사항도 충족합니다. S-70i 블랙호크 헬리콥터의 기존 비행 및 임무 관리 시스템 대신 ASELSAN이 자체 개발한 소프트웨어와 하드웨어인 ASELSAN Mission Management System(IMAS)이 통합되면 최종 구성은 T-70 블랙 호크라고 합니다.
T70 프로젝트에서 첫 동체 인도
TAI는 T70 유틸리티 헬리콥터 프로젝트 범위 내에서 첫 번째 결합 동체가 인도되었다고 발표했습니다. T70 유틸리티 헬리콥터 프로젝트의 프레임워크 내에서 DGF 8(H/C16) 캐빈 콕핏 및 테일 어셈블리 프로세스는 TAI Structural Assistant General Manager의 작업 공유로 이전된 첫 번째 동체에서 성공적으로 완료되었습니다. 조립된 70차 동체는 기념식과 함께 TAI 헬리콥터 차장에게 전달됐다. 구조 부국장은 TXNUMX GMH 프로젝트 "조립체"의 납품을 가속화하기 위해 계속 노력하고 있습니다.
T70 유틸리티 헬리콥터 프로그램
프로그램 범위 내에서 TAI의 주 계약자 및 Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation의 하청 계약자에 따라 Sikorsky Aircraft의 S70i 헬리콥터를 시작으로 개발될 109 T70 유틸리티 헬리콥터가 라이선스 하에 터키에서 생산됩니다. 향후 10년 동안의 모델. 다른 사용자에게 전달됩니다. (육군사령부, 공군사령부, 특수부대사령부, 헌병총사령부, 보안총국 및 산림총국)
프로젝트 범위 내에서 주 계약자 TAI는 캐빈, 조종석, 테일 콘, 수평 및 수직 테일, 메인 및 테일 로터 블레이드와 같은 T70 헬리콥터의 모든 주요 부품에 대한 생산, 최종 조립 프로세스, 테스트 및 통합 물류 지원을 완료했습니다. ; Aselsan은 기본 항공 전자 공학 및 헬리콥터 조종석 개발 (IMAS)을 개발하고 Sikorsky와 통합합니다. TEI는 T700 엔진을 생산합니다. 반면 Alp Aviation은 랜딩 기어, 기어 박스 세부 부품 및 동적 부품을 제조 및 조립합니다.
터키 유틸리티 헬리콥터 프로그램을 통해 우리나라의 범용 헬리콥터 수요가 충족될 것이며 터키 산업은 군사 및 민간 지역의 국내 수요를 충족시키는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
Kaynak : 국방
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