중국 에어버스 지사는 2021년 중국 시장에 총 142대의 상업용 항공기를 인도했다고 발표했다. 이로써 중국은 에어버스의 세계 최대 시장 지위를 유지했다. 2021년에도 에어버스의 총 판매액의 23%를 이 나라로 배송하는 것이 차지했습니다.
한편, 2021년 중국으로 인도되는 에어버스의 수는 2020년 대비 40% 증가했다. 중국이 2021년에 구매한 142대의 상업용 항공기 중 130대가 좁은 동체의 단일 통로입니다. 그 중 12대는 광동체 항공기입니다. 지난해 말 기준 중국 민항기 시장에서 운용 중인 상용 항공기 중 에어버스는 약 2여대다. 한편 100대 이상의 에어버스 헬리콥터가 중국 시장에서 서비스 중이다.
에어버스의 2021년 19월 전망으로 판단하면 글로벌 상용 항공기 시장이 코로나2023 이전 수준으로 돌아가려면 2025년에서 2020년 사이를 기다려야 한다. 부흥의 기관차는 좁은 몸통의 단일 통로 항공기 유형이 될 것입니다. 이러한 맥락에서 중국은 글로벌 민간 항공 시장의 부활에 핵심적인 역할을 하고 있다고 볼 수 있다. 실제로, 이 나라의 끊임없이 진화하는 시장은 2040-8년 기간 동안 약 200대의 새로운 상업용 항공기가 필요할 것입니다. 이는 전 세계 수요의 20% 이상에 해당합니다.
한편, 2021-2025년을 포괄하는 14차 2025개년 계획의 중국 민간 항공 발전 예측에 따르면 중국에서 승인된 총 민간 공항 수는 270년까지 930개를 초과할 것입니다. 중국 민간항공국이 발표한 계획에 따르면 이 경우 중국은 연간 항공 여객 수가 17억XNUMX만 명에 달하고 민간 항공 산업은 연간 최대 XNUMX만 편의 항공편을 처리할 것으로 예상된다.
출처 : 중국 국제 라디오
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