Buca Metro의 기초는 CHP 회장 Kemal Kılıçdaroğlu의 참여로 이루어졌습니다. 이즈미르는 운송 프로젝트일 뿐만 아니라 고용의 원천이기도 한 투자 기공식을 위해 부카로 몰려들었다. 행사에서 연설하는 Izmir Metropolitan Municipality 시장 Tunç Soyer그는 Buca Metro가 도시의 가장 중요한 대중 교통 프로젝트라고 말하면서 "우리는 경제 위기의 한가운데에 이즈미르 역사상 가장 큰 투자를 시작하고 있습니다."라고 말했습니다.
머리 Tunç Soyer그의 연설 전문은 다음과 같습니다.
“언젠가 당신이 독립과 공화국을 수호해야 한다면 당신이 취임하기 위해 처할 상황의 가능성과 조건에 대해 생각하지 않을 것입니다. 이러한 가능성과 상황은 매우 불리한 방식으로 나타날 수 있습니다. 국가가 가난으로 인해 황폐하고 지칠 수 있습니다.
“예, 불행히도 터키는 터키 공화국 수립 이후 역사상 가장 어려운 시기를 겪고 있습니다. 우리 민족은 빈곤과 필요에 의해 황폐화되고 지쳤습니다. 여기, 지금, 여기... 이러한 불리한 상황에도 불구하고 우리는 이즈미르의 운명을 바꿀 Buca 지하철의 기반을 마련하고 있습니다. 우리는 선조들로부터 받은 영감으로 불가능한 상황에 대해 생각하지 않고 의무를 다합니다. 경제 위기 속에서 우리는 이즈미르 역사상 가장 큰 투자를 시작합니다. 터키에서 세 번째로 큰 도시인 이즈미르의 가장 지연된 대중교통 프로젝트인 부카 메트로의 여정이 오늘부터 시작됩니다.
Buca Metro는 매일 이즈미르 인구의 XNUMX분의 XNUMX을 수송할 것입니다.
이즈미르 주민 400명 중 15명, 즉 90만 명의 이즈미르인이 하루에 이 회선을 사용하게 됩니다. Buca에서 가장 먼 지역인 Çamlıkule와 İzmir Bay 사이의 운송 시간은 20분으로 단축됩니다. 지하철은 교통량이 가장 많은 시간에 XNUMX초마다 움직입니다. 각각 XNUMX개의 화차로 구성된 총 XNUMX개의 열차 세트가 노선을 운행합니다.
우리는 중앙 정부로부터 단 한 푼의 지원도 받지 않고 Izmir Metropolitan Municipality의 자원으로 이 막대한 투자를 하고 있습니다. 게다가 지금까지 설명한 경제 위기 상황에서… 이 성공의 스토리를 차근차근 들려드리고자 합니다. 정확하고 투명한 재정 관리로 인해 İzmir Metropolitan Municipality의 국제 신용 등급은 3A입니다. 그래서 가장 높은 수준에서. 이러한 강력한 재무 구조와 높은 신용 등급 덕분에 우리는 Buca Metro에 대해 490억 12천만 유로의 국제 투자 대출을 받았습니다. 우리는 XNUMX년의 원금 상환과 함께 이 대출을 XNUMX년 안에 상환할 것입니다.
“Buca Metro는 세계에서 가장 저렴한 지하철 투자 중 하나입니다.”
765억 45천 30백만 유로가 소요될 Buca Metro의 예상 연간 운영 수입은 약 XNUMX천 XNUMX백만 유로입니다. Buca Metro는 세계에서 가장 저렴한 지하철 투자 중 하나입니다. 지하철이 전 세계에서 자체적으로 자금을 조달하는 데 XNUMX년이 걸리지만 우리는 절반의 시간에 이를 수행할 것입니다.
또한 현재 400만 명의 승객을 버스와 미니버스로 Buca Metro로 운송하고 있습니다. 각 승객에 대해 지방 자치 단체의 예산에서 하루 5리라를 추가로 받습니다. 철도 시스템의 13.075인당 운송 비용이 훨씬 낮기 때문에 Buca Metro 이후에는 이 지원이 더 이상 필요하지 않습니다. Buca Metro를 사용하면 이 지역의 버스가 902킬로미터를 이동하고 48회 더 적게 이동할 수 있습니다. 우리는 하루에 적어도 XNUMX리터의 연료를 절약할 것입니다. 이 모든 결과로 우리 지방 자치체는 연간 XNUMX만 유로를 절약할 수 있습니다. 또한 우리가 숨쉬는 공기가 정화됩니다. 요컨대, Buca Metro는 스스로 비용을 지불하는 스마트 절약 프로젝트입니다. 내가 설명한 이 간단한 계산은 정부에 대한 Izmir의 강력한 대응입니다. 정부는 대중의 모든 자원을 보유하고 있음에도 불구하고 실현 가능성이 높은 Buca Metro를 수년 동안 가져올 수 없거나 가져오지 못했습니다.
“이즈미르 경제의 활력소 될 것”
Buca Metro는 이즈미르의 단순한 교통 프로젝트가 아닙니다. 취업의 원천이기도 합니다. 300 엔지니어와 2 천 500 직원이 프로젝트에서 일할 것입니다. Çiğli 트램에서와 마찬가지로 Buca Metro 건설에 젊은 엔지니어를 고용해야 합니다. Buca Metro에서 생계를 유지하는 것은 프로젝트 직원만이 아닙니다. 이 지역의 모든 상인, 제조 및 서비스 부문은 이 투자의 혜택을 받을 것입니다. 메트로 투자는 이 어려운 시기에 이즈미르 경제의 생명줄이 될 것입니다. 길이 13.5km, 역 11개를 갖춘 터키 최초의 무인 철도 시스템 중 하나인 Buca Metro는 모든 이즈미르 교통에 큰 숨결을 불어넣을 것입니다. 교통량이 70% 감소합니다. Buca Metro의 특징은 이즈미르 해안과 내륙을 연결하는 최초의 중단없는 대중 교통 회랑이라는 것입니다. 따라서 규모뿐만 아니라 이즈미르의 도시 개발 측면에서도 역사적인 프로젝트입니다.
우리는 XNUMX개의 철도 노선을 Buca Metro와 연결합니다. 즉, 철망으로 이즈미르를 엮습니다. Buca 지하철은 Üçyol, İZBAN 및 Şirinyer에서 Narlıdere - Bornova 지하철 노선과 교차하며, 향후 기간에 General Asım Gündüz 역에서 건설될 Karabağlar - Gaziemir 지하철 노선과 교차합니다.
"우리는 XNUMX년 안에 Buca Metro를 이즈미르로 가져올 것입니다."
우리는 오늘 기초를 놓은 Buca Metro를 XNUMX년 안에 이즈미르로 가져올 것입니다. 자금이 제공되었고 건설이 계속됨에 따라 지불이 이루어지기 때문입니다. 우리는 공화국의 XNUMX세기를 이즈미르의 민주주의로 장식하고 Buca Metro와 함께 이를 추진할 것입니다. 이즈미르는 항상 그랬던 것처럼 이 나라의 밝은 미래를 위한 기관차가 될 것입니다. 이 여정을 함께 걸어온 동료들, 땀 흘린 노력과 마음으로 함께한 모든 동료들에게 감사드립니다.
빈곤을 역사에 묻고 터키의 정의와 민주주의를 재건하기 위해 가슴을 가린 Kemal Kılıçdaroğlu 대통령께 감사드립니다. 오늘 이즈미르에 와주셔서 우리를 영광스럽게 해주셔서 감사합니다. 이즈미르 역사상 가장 큰 투자인 부카, 이즈미르, 그리고 우리나라에 유익하고 길조가 되기를 바랍니다.
부카 지하철역
이즈미르 경전철 시스템의 5단계를 구성하는 노선은 Üçyol 역과 Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus Çamlıkule 사이를 운행합니다. TBM 기계를 이용해 깊은 터널을 통과하게 될 노선의 길이는 13,5km로 11개 역으로 구성된다.
- Üçyol
- 자페르테페
- 보지야카
- 아심 군두즈 장군
- Şirinyer
- 부카 자치제
- 정육점
- 하사나가 정원
- Dokuz Eylul 대학
- 부카쿱
- 캄리쿨레
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