Bursa Orhaneli Road Doğancı 댐 터널로 연간 14만 리라 절약

교통 및 기반 시설 장관 Adil Karaismailoğlu와 고속도로 Abdulkadir Uraloğlu 총책임자 및 동반 대표단은 Bursa-Orhaneli Road Doğancı 댐 터널 건설 현장을 방문했습니다. 건설 현장을 조사하고 공사의 최근 상황에 대해 당국으로부터 정보를 받은 카라이스마일로글루 장관은 언론에 성명을 냈다.

“부르사에 있는 18개의 다른 고속도로 투자의 총 프로젝트 비용; 3억 405만 리라 이상”

Karaismailoğlu는 Bursa의 교통 및 통신 투자를 위해 29억 500만 리라 이상을 투자했다고 말하면서 이러한 투자 중 도로 투자가 중요한 위치를 차지한다고 강조했습니다. Karaismailoğlu는 다음과 같이 말했습니다.

“2003년 부르사에는 194km의 분할 도로가 있었지만 우리는 406km의 도로를 만들고 이 표준에서 도로 길이를 600km로 늘렸습니다. 도내 고속도로의 거의 절반이 분리된 도로라는 점을 강조하고 싶습니다. 우리는 또한 역청질 핫믹스 포장 도로 길이를 148km에서 766km로 늘렸습니다. 우리는 부르사 지방을 가로질러 278km의 단일 도로를 건설했습니다. 우리는 1개의 터널을 건설했으며 그 중 3개는 단일 튜브이고 13개는 이중 튜브이며 총 길이는 129미터입니다. 우리가 지방에 건설한 4개의 다리의 총 길이는 274km입니다. 부르사 전역에서 여전히 진행 중인 20개의 다른 고속도로 투자의 총 프로젝트 비용; 801억 18만 리라가 넘습니다.”

“Dürdane Junction Bridge Interchange는 이 지역의 교통 밀도를 감소시켰습니다.”

그들이 이스탄불-부르사-이즈미르 노선의 중요한 구간 중 하나인 부르사-얄로바 국도에서 Dürdane Junction Bridge Interchange를 완성하고 15년 2021월 55일에 개통했음을 상기시켜 주며, Karaismailoğlu 장관은 17- 길이 XNUMXm, 폭 XNUMXm의 Dürdane Junction Koprulu Junction은 이 지역의 교통량을 증가시킬 것이며 교통량을 줄이고 교통을 용이하게 하며 사고를 예방할 수 있다고 말했습니다.

“게다가 우리는 부르사의 관광 잠재력을 제공하는 부르사-울루다그 고속도로를 개선하고 있습니다.” Karaismailoğlu는 자신의 진술을 사용하여 "부르사 대도시의 요청에 따라 우리는 역청 핫 코팅으로 도심과 고속도로 책임 지역 사이의 부분을 만들고 있습니다."라고 말했습니다. 말했다.

“터널 개통으로 5,2km의 운송거리가 1,6km 단축되고 3,6km가 될 것입니다.”

Bursa-Orhaneli Provincial Road Doğancı Dam Variant에 대한 정보를 제공하면서 Karaismailoğlu는 프로젝트에 대해 다음과 같이 말했습니다. 작년에는 터널에서 3,5m의 굴착 지원 작업이 수행되었습니다. 입찰 범위 내에서 터널 굴착 지원 작업을 계속합니다. 겨울철 도로의 지형지형과 홍수 및 산사태로 인한 교통체증으로 교통이 불편하다. 터널이 개통되면 220km의 운송 거리는 1km가 줄어들고 998km가 될 것입니다. 노선의 운송 시간은 515분에서 5,2분으로 단축될 것입니다.”

경제에 대한 프로젝트의 기여에 대해 이야기하면서 Karaismailoğlu는 라인이 서비스를 시작했다고 말했습니다. 그는 연간 10만 리라, 시간이 지나면 4만 리라, 연료유에서 14만 리라가 절약될 것이라고 강조했다. 프로젝트를 통해 816톤의 배출량이 감소할 것이라고 언급하면서 Karaismailoğlu는 Bursa-Keles-Orhaneli 교차로의 교차점이 프로젝트 완료와 함께 훨씬 더 안전해질 것이라고 덧붙였습니다.

“Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 고속도로 프로젝트 덕분에 이 지역에서 부르사의 중요성이 훨씬 더 커질 것입니다.”

Karaismailoğlu 장관은 우리 나라의 동서 및 남북 산업, 농업 및 관광 노선의 교차점 중 하나 인 부르사가 다른 교통 수단과 함께 고속도로의 수준을 높이기 위해 열심히 노력하고 있다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 “1915년 Çanakkale 다리에 위치한 Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 고속도로 프로젝트 덕분에 우리는 Marmara 지역의 황금 목걸이인 Northern Marmara 고속도로와 함께 서비스를 시작할 것입니다. 이 지역의 부르사는 훨씬 더 늘어날 것입니다.” 구문을 사용했습니다.