Izmir Metropolitan Municipality에서 건설 중인 Çiğli 트램 라인 공사의 일환으로 Ring Road Station과 Çiğli Ataşehir 지구를 연결하는 육교 건설이 끝나가고 있습니다. 고가교를 완성하기 위해 3년 2022월 150일 수요일부터 순환 도로의 Ataken Köprülü Junction 섹션에서 곁길을 통해 Bornova-Çanakkale 방향으로 교통 흐름이 제공되고 차나칼레에서 보르노바까지.
Çiğli 트램 라인 건설 범위 내에서 Çevreyolu 역과 Çiğli Ataşehir 지구를 연결하는 육교 건설의 마지막 단계가 통과되었습니다. 육교가 순환 도로를 통과하기 위해 Ataken Köprülü Junction 지역에서 작업이 시작됩니다. 3년 2022월 150일(수요일)부터 이 지역의 교통 규제가 시행됩니다. 보르노바 방면에서 차나칼레 방면으로 가는 순환도로의 150m 구간에서는 곁길을 통해 교통흐름이 제공될 예정이며, 차나칼레 방향에서 보르노바 방면으로 가는 XNUMXm 구간에서는, 교통 흐름은 같은 지역의 옆 도로를 통해 제공됩니다. 작업은 한 달이 걸립니다. 작업이 끝나면 트래픽이 이전 순서로 돌아갑니다. 고가교가 완공되면 자전거와 보행자가 이용할 수 있도록 개방될 예정이다.
43% 완료
지난해 43월 기틀을 마련한 Çiğli Tramway 노선은 제작 공정의 26%가 단기간에 완성됐다. Çiğli Tram에 사용할 전기 트램 차량 750대를 구매하는 계약을 체결하는 동안 이 차량에 대한 투자 금액은 1억 250천만 TL이었습니다. Çiğli Tramway에 대한 İzmir Metropolitan Municipality의 총 투자액은 11억 14만 리라에 달할 것입니다. 2022km, XNUMX개 역으로 구성된 트램 노선이 XNUMX년 말 완공되면 시운전을 시작할 예정이다.
트램 노선 33,6km로 증가
Cevreyolu 역에서 시작되는 노선은 육교를 통해 Çiğli Ataşehir Mahallesi까지 연결됩니다. 경로는 순환 도로 역, Ataşehir, Çiğli Ataşehir 지구, Çiğli İZBAN 역, Çiğli 지역 훈련 병원, Ata 산업 지대, Katip Çelebi 대학 및 Atatürk 조직화 산업 지대를 운행할 계획입니다. 이러한 방식으로 Çiğli Tram은 지역에 숨을 불어넣고 교통을 완화하며 지역의 병원, 대학 및 산업에 대한 접근을 용이하게 할 것입니다.
대부분의 경로는 중앙분리대를 통과하는 이중선으로 건설됩니다. 게다가 Karşıyaka 트램 건설 중에 재산 문제로 인해 만들 수 없었던 약 1km 길이의 Ataşehir-Mavişehir İZBAN 연결도 이 노선 건설의 틀 내에서 이루어질 것입니다. 이 노선의 시운전 후 이즈미르의 트램 노선은 총 33,6km에 달하게 됩니다.
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