Anatolian 쪽에서 3개의 중요한 지하철 노선을 연결하는 Dudullu-Bostancı Metro는 올해 말에 개통될 예정입니다. 2,2만 명의 시민에게 서비스를 제공할 지하철은 시간당 44명의 승객을 수송할 것입니다.
동시에 여러 철도 시스템을 구현한 IMM(Istanbul Metropolitan Municipality)이 새로운 지하철 서비스를 시작합니다.
IMM의 아나톨리아 쪽에 있는 2,2만 명의 인구를 가진 Maltepe는 KadıköyAtaşehir와 Ümraniye 지구를 연결하는 Dudullu-Bostancı 지하철 노선이 끝났습니다. IMM 회장 Ekrem İmamoğlu 그는 Dudullu에 있는 Rail Systems Warehouse Maintenance and Control Center에서 조사를 통해 지하철 공사에 대한 정보를 얻었습니다. İmamoğlu는 여기에서 작업이 전속력으로 계속되고 있음을 강조하면서 연말 현재 시간당 44명의 승객을 수송할 이 노선을 개통할 계획이라고 발표했습니다. 총 길이 14,3km의 Dudullu-Bostancı 지하철은 13개의 역으로 구성되어 있습니다. 또한 아나톨리아 쪽의 가장 중요한 지하철 노선을 연결합니다. Bostancı 역에서 Marmaray 라인까지, Kozyatağı 역에서 KadıköyKartal-Tavşantepe 라인, Dudullu 역 및 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy 라인으로 전환할 수 있습니다.
동시에 이 지하철은 Bostancı 역 및 해상 운송과 통합되었습니다.
IMM의 74만 유로 주식
IMM의 전 행정부는 재원을 찾을 수 없다는 이유로 44년 새해를 기준으로 시간당 2019명의 승객을 태울 Dudullu-Bostancı 지하철 건설을 중단했습니다.
İBB 철도 시스템 부서장인 Serdar Küçük는 그가 취임했을 때 이 노선의 작업이 완전히 중단되었음을 알게 되었다고 강조했습니다.
Serdar Küçük는 다음과 같이 말했습니다. . 74년에 2020% 진행된 프로젝트에서 현재 약 2019%의 물리적 진행률을 달성했습니다.”
2015년에 558억 800만 유로에 입찰된 Dudullu-Bostancı 지하철은 무인 완전 자동으로 XNUMX월부터 전체 노선의 테스트 드라이브가 시작될 예정입니다.
무슨 일이에요?
2018년에 작업이 완전히 중단된 Dudullu-Bostancı 지하철은 새로운 İBB 행정부와 함께 시민들에게 서비스를 제공할 것입니다. 2019년에는 에스컬레이터와 역사까지 대대적인 공사가 진행되었지만 이제 역사의 에스컬레이터는 거의 완성되었습니다. 2019년 지하철 주차장은 공터였지만 현재는 90% 완공됐다.
프로젝트 세부 사항
입찰 가격이 558억 800만 유로이고 2016년에 건설이 시작된 Dudullu-Bostancı 지하철 노선의 작업은 2018년에 완전히 중단되었습니다. Ekrem İmamoğlu 그가 취임하자마자 그는 시간당 44명의 승객을 태울 지하철의 지속을 위해 IMM의 자체 자원을 사용했습니다. 16년 2021월 2022일, İBB 회장 İmamoğlu의 참여로 Kayışdağı와 Mevlana 역 사이에서 시운전이 열렸습니다. XNUMX월 현재 모든 역에서 시승이 시작되며 XNUMX년 말까지 이스탄불 사람들에게 서비스를 제공할 계획입니다.
어떤 스테이션이 있습니까?
Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, Imes, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Plots.
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