스코틀랜드에서 대중 교통의 여성용 마차에 대한 토론이 시작됩니다.

스코틀랜드에서 대중 교통의 여성용 마차에 대한 토론이 시작됩니다.
스코틀랜드에서 대중 교통의 여성용 마차에 대한 토론이 시작됩니다.

밤늦게 혼자 집에 오는 여성이라면 여성전용 지하철이나 기차가 있으면 더 안전할 것 같나요?

이것은 여성들이 대중교통을 보다 안전하게 여행할 수 있도록 캠페인을 벌이는 단체들이 제안한 것 중 하나입니다.

스코틀랜드의 신임 교통부 장관인 Jenny Gilruth는 지난주 대중교통 안전에 대한 토론을 시작했으며 XNUMX월에 국유화될 스코틀랜드 철도의 미래에 대한 성명을 발표했습니다.

스코틀랜드 의회 연설에서 Gilruth는 개인적으로 기차에서 위험을 느꼈다고 말했습니다.

전직 교사였던 길루스 장관은 "빈 자리가 많은데도 옆에 껴안고 앉아있는 술에 취한 사람들로 가득 찬 객차" 때문에 파이프 지역으로 가는 막차를 타지 않도록 각별한 주의를 기울였다고 말했다.

“우리 기차가 여성들이 안전하게 여행할 수 있는 곳이 되었으면 합니다. 그는 "정부로서 우리는 대중교통 시스템에서 여성들이 안전하지 않다고 느끼는 부분을 파악하고 이 상황을 개선할 방법을 찾아야 한다"고 말했다.

장관은 또한 이 문제에 대해 전국의 여성 및 여성 단체와 협의할 것이라고 말했습니다.

이 연설 이후 논란이 많았던 여성 전용 마차에 대한 언론의 제안이 해법으로 나오기 시작했다.

이것이 무엇을 의미하며 어떤 영향을 미칠 수 있는지 살펴보았습니다.

여성 전용 공간이 필요합니까?

BBC 라디오 스코틀랜드 프로그램 참여 Youtube 콘텐츠 제작자인 Luna Martin은 여성 전용 마차가 대중 교통의 안전성을 높이는 옵션을 제공할 수 있다고 말했습니다.

“저는 시골에 살고 있고 제가 사는 곳으로 가는 기차가 거의 없습니다. 나는 그에게 몇 마디 던진 축구 팬 그룹과 함께 여행했습니다.” 말한다:

“나는 항상 전화로 누군가에게 전화를 걸고 다른 한편으로는 열쇠를 쥐고 있습니다. 나는 그것이 많은 여성들이 이러한 상황에서 하는 것을 배웠다고 생각합니다. 우리는 아주 어렸을 때부터 그러한 행동을 정상적인 것으로 받아들여야 한다고 배웠습니다.”

왜 지금?

1월 XNUMX일부터 스코틀랜드 철도는 공공 서비스가 되며 스코틀랜드 정부의 통제 하에 있는 공공 부문 기관으로 계속 존재할 것입니다.

Gilruth 교통부 장관은 스코틀랜드 정부가 여성의 안전한 여행 조건을 보장하기 위한 메커니즘이 개발되도록 철도 통제를 사용하기를 원합니다.

그녀는 그것을 "남자들의 행동 때문에" 대중교통에서 여성들이 불안해하는 "체계적인 문제"라고 설명합니다.

여자들은 어떻게 생각할까?

스코틀랜드 청녀 운동의 여성 인권 운동가인 켈리 기븐(Kelly Given)은 이렇게 말했습니다. 턱을 괴고 긴장하며 앉아 있고 무엇보다 기차를 타기가 두렵다. 반드시 해결해야 할 문제”라고 말했다.

그녀가 겪은 일을 감안할 때, 그녀는 현재 기차에서 괴롭힘을 "예상"하고 있기 때문에 밤에 기차를 타지 않는다고 말합니다.

“나는 여성을 위한 마차의 아이디어에 동의합니다. 소수의 여성들이 기차에서 더 안전하다고 느끼게 해준다면 그만한 가치가 있습니다.”라고 그녀는 덧붙입니다.

이 방법을 사용하면 기차가 더 안전할까요?

미리 알기 어렵습니다. 여성용 마차 제안은 멕시코, 일본, 인도 등 일부 국가에서 이미 시도됐지만 여성의 삶을 더 안전하게 만드는지 측정하기가 쉽지 않다.

여성을 위한 별도의 공간은 문화적 이유로도 시행될 수 있지만 많은 국가에서 여성에 대한 성희롱 예방 차원에서 이 방법을 시행하고 있습니다.

로이터 통신이 2014년에 실시한 설문 조사에 따르면 전 세계 여성 6명 중 300%가 여성 전용 차를 타면 확실히 더 안전하다고 느꼈습니다.

누가, 어떤 이유로 반대합니까?

여성을 대중교통에서 불안전하게 만드는 행동에 맞서 싸우고 제거하는 대신 남성과 여성 공간에서 여성에 대한 괴롭힘을 "정상화"한다고 생각하는 여성이 있다고 생각하는 여성이 있습니다. 이러한 생각을 글로 옮기는 학자입니다.

그들은 자리를 비워두는 것이 학대자들에게 행동을 바꾸도록 강요하는 것이 아니라 괴롭힘을 피해야 할 책임을 여성에게 전가한다고 말합니다.

런던에 기반을 둔 재단인 FIA 재단의 2016년 연구에 따르면 성별 분리는 문제의 근본 원인인 '용납할 수 없는 행동'을 다루지 않으며, 여성이 자유롭게 여행하고 특별한 대우를 받아서는 안 된다는 믿음을 확인시켜줍니다. .”

적용 가능한가요?

철도 노동자 노동 조합 RMT에 따르면 구현하기가 매우 어렵습니다.

스코틀랜드에 있는 노조 조직 비서인 Mick Hogg는 여성들과 다른 모든 사람들이 기차에서 더 안전할 수 있도록 더 많은 조치를 취하는 아이디어를 환영하며 기차에서 용납할 수 없는 행동이 기하급수적으로 증가했다고 덧붙였습니다.

그러나 Hogg는 여성에게 별도의 마차나 기차를 할당하는 것은 "물류적 악몽"을 초래할 것이라고 지적했습니다.

Hogg는 BBC Scotland 라디오와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. 현재 수단으로는 할 수 없습니다. 현재 평균적으로 열차에는 기사와 보안요원이 7~8량을 싣는다. 그러나 스코틀랜드 열차의 57%는 운전기사만 근무합니다.”라고 그는 말했습니다.

언제 일어날 가능성이 있습니까?

현재로서는 아이디어에 불과하지만 협의 절차가 시작될 것으로 예상됩니다.

스코틀랜드 교통국 sözcü그는 "현재로서는 매우 광범위한 국가적 논의에서 고려될 가능한 제안에 대해 이야기하기에는 너무 이르지만, 우리는 다른 모든 모범 사례를 살펴보고 그러한 이니셔티브에 대한 다양한 견해를 들을 것"이라고 말했습니다.

영국 대중교통 안전을 책임지는 교통경찰청도 성명을 냈다. 교통경찰은 성희롱 피해자가 언제 어디서나 신고할 수 있도록 일관되고 지원적인 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있다고 강조했다.(출처: BBC)

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