운하 이스탄불 소유권 증서에 숨겨진 '소유자'

논란이 되고 있는 운하 이스탄불(Canal Istanbul)을 중심으로 건설될 예니셰히르(Yenişehir)가 증서 단계에 이르렀다. 지도상공회의소와 지적기술자는 증서 과정과 관련하여 주목할 만한 성명을 발표하고 지적도에 "소유자", 즉 부동산 소유자의 정보가 숨겨져 있다고 밝혔습니다.
이스탄불 운하 일대에 건설될 예정인 예니셰히르 3단계 17단계의 토지 등기부 차트는 환경도시기후변화부가 XNUMX월 XNUMX일 이의를 제기해 한 달간 정지됐다.

Sözcü의 Özlem Güvemli의 소식에 따르면 8차 신청으로 알려진 건설 허가 전 마지막 단계인 소유권 증서 절차가 시작되었습니다. 측량 및 지적 엔지니어 회의소의 이스탄불 지부는 이 주제에 대해 주목할 만한 성명을 발표했습니다.

그는 정지된 지적지의 정렬된 분포도에 '소유자' 부분, 즉 지주가 없다는 점을 강조하면서 "지적지적지의 정렬된 분포도에 소유자를 숨기는 관행은 우리나라에서 처음이다. 이것은 응용 프로그램에 대한 의문을 제기합니다. 일부 오너들에게 혜택이 주어졌을 가능성이 제기된다. 이러한 이유로 다음과 같은 질문을 하는 것이 타당합니다. 지역법에 따라 모든 사람에게 공개되어야 하는 정보가 숨겨진 이유는 무엇입니까? Kanal Istanbul에서 토지를 수집하는 국제 및 국가 자본 그룹과 정치인이 소유자 정보를 숨겨서 해독되는 것을 방지합니까? 말했다.

“BAŞAKŞEHİR의 행위가 ARNAVUTKÖY로 이전되었습니다.”

구역 및 이웃 행정 경계에주의를 기울이지 않고 구역 지정 신청서에 포함 된 Arnavutköy에서 12 개 지역과 Başakşehir에서 3 개 지역에 할당이 이루어졌다고 밝혔습니다. 그리고 그들이 Arnavutköy에 소유권 증서를 가지고 있는 것을 보았습니다. 우리 나라에서 유례가 없는 이러한 유통 관행은 많은 반대를 불러일으켰다.

약정에 들어가는 소포가 그 위치에서 10~15km 떨어져 있고, 심지어 다른 소포와 공유하는 사례도 있다고 한다. 지역에서 공간을 차지하는 임대 센터에 할당됩니다. 이익을 위해 법과 기술, 공학을 무시한다”고 말했다.

“공개되지 않은 15층 구역 허가”

또 카날 이스탄불의 2, 4, 5, 6번의 개발권 외에도 일부 섬은 15층의 개발 허가를 받았다고 전했다. 거짓말, 수백 개의 필지에 개발권의 15배를 부여했다는 사실이 대중에게 숨겨져 있었다. 이 특권 응용 프로그램의 혜택은 누구에게 있습니까? 예를 들어, Arnavutköy의 서로 다른 4개 지역에서 2~16km 거리에 있는 12개의 구획이 수집되어 다섯 번째 구역에서 생성된 구획 구획에 할당되었습니다. 12개 필지가 모두 토지법에 따라 토지구획이 주어졌다면 4~5배의 개발권을 얻었을 것이다. 그러나 이러한 방식으로 그들은 15배의 구역 허가를 받았습니다. 이런 식으로 만들어진 수백 개의 소포 소유자는 누구입니까?”

시민이 퍼즐을 풀다

성명서에는 행거 공지사항에 약 165만 XNUMX행이 있다고 명시되어 있으며, 다음과 같은 내용이 기재되어 있다.

* 소포 주인은 이 선 사이의 퍼즐을 푸는 것처럼 자신의 위치에 도달하려고 합니다. 분포 차트에는 오너의 정보가 포함되어 있지 않기 때문에 점유율에서 자신의 위치에 도달하려고합니다.

*퍼즐을 풀고 어떤 구역 구획이 할당되었는지 알아낸 사람들은 165줄을 스캔하여 몇 명이 지분을 가지고 있는지 알아내야 합니다.

* 어떤 식으로든 이 퍼즐을 푸는 데 성공한 사람들은 가장 어려운 상황에 직면합니다. 새로 형성된 구역 구획의 다른 소유자는 누구입니까?

*이 장소는 현재 해결할 수 없습니다. 행거 통치자보다 더 나아갈 길이 없습니다. 행거 일정에 소유자 정보가 없기 때문입니다. 행정부는 또한 이러한 정보 요청에 대해 폐쇄적입니다.

*그러나 터키 민법 1020조에 따라 이 정보는 '자신의 이익을 신뢰할 수 있는' 사람들이 사용할 수 있어야 합니다.

* 따라서 다음 질문은 정당한 질문입니다. 소유권 증서에 등록한 사람들의 신원을 다른 소유자에게 왜 숨기나요?

얼마나 많은 영역이 수용될 것인가?

이스탄불 운하 구역설정 신청에서 규제 및 파트너십 지분(DOP)은 45%로 결정됐다며 “중단 안내문에 누락된 정보가 있어 실제 DOP 비율은 알 수 없다. 이렇게 넓은 지역에서 DOP율이 정확히 45%, 즉 0% 수용이라는 사실은 우발적으로 설명할 수 있는 상황이 아니다. 그것은 제18조의 적용에서 마주치는 상황이 아니다. Kanal Istanbul에서 수용할 토지는 얼마입니까? 그들에게 지불해야 하는 수용 비용은 얼마입니까? 수용 비용은 왜 공개되지 않는가? 질문이 나열됩니다.