터키 공화국 국영 철도(TCDD)는 어려운 겨울 조건에서 열차 교통이 중단 없이 계속되도록 하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 13 22km의 철로에서 작업하는 철도 정비팀에 인력과 장비를 제공하는 TCDD는 24시간 철로에서 결빙 및 제설 조치를 취하고 있습니다.
터키에 영향을 미치는 폭설과 추운 날씨가 삶에 부정적인 영향을 미쳤지만 철도의 열차 교통은 정상적인 과정을 계속했습니다. TCDD가 취한 조치는 폭설과 착빙에도 불구하고 라인을 열어두는 데 효과적이었습니다. 24개의 13km 철도노선은 22개 지역에 설치된 위기대응소의 끊임없는 경계와 XNUMX시간 밤낮으로 현장에서 일하는 철도인력 덕분에 열차의 왕래가 끊이지 않았습니다. 교통 인프라부의 조정하에 수행된 작업의 결과 열차 운행에 차질이 없었습니다.
기상학에서받은 정보의 틀 내에서 강설 전에 조치를 취한 TCDD 총지배인 Metin Akbaş는 먼저 8 지역 국장과 함께 중앙에 위기 데스크를 만들었습니다. TCDD 경영진은 또한 13 22km 철도 노선에서 작업하는 철도 유지 보수 팀에 인력과 장비를 제공했습니다. 여객열차, 화물열차, 수출열차가 악천후 속에서도 지체 없이 운행을 마칠 수 있도록 대책을 강화했습니다. 눈이 땅에 떨어져 열차 교통에 영향을 미치고 있습니다. 24시간 현장에서 싸우는 팀들에 의해 즉시 청소되었고, 결빙에 대한 해결 작업이 수행되었습니다. 신호 유지 관리 팀은 교통 운영 체제의 중단을 피하기 위해 경계했습니다. 할당된 팀은 결빙을 방지하기 위해 쉬지 않고 가위질 작업을 계속했습니다. 반면 YHT 라인은 결빙 방지 자동화 덕분에 항해에 차질이 없었다. YHT 해동 시설은 Ankara 및 Konya 역에서 중단 없는 서비스를 제공했습니다.
선로는 제설차 16대, 철도정비차 65대, 전차선 정비차 48대, 도로정비차 73대, 보수정비차 71대, 도로교통신호정비차 350대가 24시간 항행했다. 철도에 유배 형태로 쌓인 눈은 차량으로 치웠다.
“생명이 도래한 후 우리나라의 여름과 겨울은 아름답다.” TCDD 총지배인 Metin Akbaş는 가장 어려운 조건에서 도로를 열기 위해 밤낮으로 일했다고 말했습니다. Metin Akbaş는 터키 전역에서 생활이 가능하도록 헌신적으로 노력한 동료들에게 감사를 표했습니다.
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