Zonguldak Kilimli Road는 연간 155,2억 XNUMX만 TL을 절약할 것입니다.

Zonguldak-Kilimli Road는 고속도로 총국과 교수에 의해 Zonguldak에서 구현되었습니다. 박사 Şaban Teoman Duralı Tunnels, Uzunkum Tunnel, Aslankayası Tunnel, Karaelmas 및 Uzunkum Junctions 및 Zonguldak-Ereğli Road Değirmenağzı 1 및 2 터널, Kozlu Viaduct 및 Bridges, Ereğli 병원 및 Karaelmas Bridge Interchange에서 라이브 연결 행사에 참석했습니다. 레제프 타이이프 에르도안 대통령 . Enver İskurt 교통 및 인프라 차관, Abdulkadir Uraloğlu 고속도로 총책임자, 대리인, 공공 기관 및 조직의 관료 및 시민이 5월 XNUMX일 토요일에 열린 행사에 참석했습니다.

“흑해의 생산·물류 거점으로 탈바꿈한 이 도시 앞에 새로운 페이지가 열린다”

에르도안(Erdoğan) 대통령은 공화국과 함께 지방의 지위를 얻은 종굴다크가 노동, 땀, 노동의 상징이라고 언급하면서 “광산과 철강 공장에서 일하는 노동자들의 머리에 쓴 안전모는 손의 검은색과 마음의 불은 이 도시의 생산력의 상징입니다. 새로운 돌파구, 특히 Filyos 프로젝트로 껍질을 깨고 흑해 전체와 지역 전체의 생산 및 물류 기지로 변모한 이 도시 앞에 이제 새로운 페이지가 열리고 있습니다. 우리는 Zonguldak이 이 밝은 미래에 적합한 인프라, 작업 및 서비스를 갖추어 위대하고 강력한 터키의 빛나는 별이 되도록 노력하고 있습니다. 우리가 공식적으로 개시할 투자는 바로 이러한 목적을 위한 것"이라고 말했다.

“XNUMX분 걸리던 종굴닥~킬림리 간 이동시간이 XNUMX분으로 단축될 것”

우리나라 지성계와 과학계의 중요한 인물 중 한 명인 Prof. 박사 Erdoğan은 자신의 이름을 따서 Teoman Duralı라는 이름을 지었다고 언급하며 프로젝트에 대해 다음과 같이 말했습니다. 박사 여기에서 공식적으로 Teoman Durali XNUMX개 및 XNUMX개 터널, Karaelmas 및 Uzunkum 교차로를 엽니다. 이 프로젝트 덕분에 XNUMX분이 걸리던 종굴닥과 킬림리 사이의 운송 시간이 XNUMX분으로 단축될 것입니다. 도로가 절반으로 단축되고 이동 시간이 단축된다는 사실 덕분에 우리는 Zonguldak과 Kilimli를 거의 통합했습니다.”

“Zonguldak이 개발의 기본 인프라인 운송에서 이러한 기회를 최대한 활용하리라 믿어 의심치 않습니다.”

에르도안 대통령은 "우리가 개설할 또 다른 중요한 교통 투자는 Zonguldak-Black Sea Ereğli Road, Değirmenağzı 1개 및 180개의 터널, Kozlu Viaduct 및 교량, Ereğli 병원 및 Karaelmas Bridge Junctions"라고 말했습니다. 금액은 XNUMX억 XNUMX억 XNUMX만 TL입니다. 이 프로젝트 덕분에 Zonguldak과 가장 큰 도시인 Karadeniz Ereğli 간의 운송이 이제 더 빠르고 편안한 방법으로 제공될 것입니다. 양방향 터널, 교량 및 교차로 프로젝트가 우리 도시에 도움이 되기를 바랍니다. Zonguldak이 개발의 기본 인프라인 운송에서 이러한 기회를 최대한 활용할 것이라고 믿어 의심치 않습니다.”

Zonguldak-Kilimli 도로 프로젝트로 연간 총 155,2억 XNUMX만 TL을 절약할 수 있습니다.

11차 개발 계획의 범위 내에서 Filyos 항구까지의 교통을 제공하기 위해 설계된 34km의 Zonguldak-Kilimli 도로 구간; 이중 튜브로 완전히 제작된 1.546m Prof. 박사 Şaban Teoman Duralı-1 터널, 길이 337m Prof. 박사 Şaban Teoman Duralı-2 터널, 237m Uzunkum 터널 및 382m Aslankayası 터널, 총 길이 2.502m, Karaelmas-457 및 Uzunkum Bridge Interchanges 총 길이 1m.

주거 지역을 통과하는 대중 교통 교통을 도시 밖으로 가져오고 전체 프로젝트를 서비스하여 지역의 교통을 용이하게 합니다. Zonguldak 지방과 Kilimli 지역은 분할 도로 기준으로 서로 연결됩니다. 이 프로젝트를 통해 연간 총 135억 20,2만 TL, 시간으로 155,2억 4.225만 TL, 연료에서 XNUMX만 TL을 절약할 수 있습니다. 탄소 배출량도 XNUMX톤 감소합니다.

Sinop, Bartın 및 Zonguldak 지방을 Düzce, Sakarya, Kocaeli 및 Istanbul로 운송하는 것이 더 쉬워질 것입니다.

전체 프로젝트가 가동되면 서부 흑해 해안 도로 프로젝트의 중요한 부분을 구성하는 경로를 통해 Sinop, Bartın 및 Zonguldak 지역에서 Düzce, Sakarya, Kocaeli 및 Istanbul까지 쉽게 도달할 수 있습니다.

이 지역의 산업 교통 밀도가 완화됩니다.

차량 통행량이 많은 Zonguldak-Ereğli 도로는 길이 45,7km, 2×2 차선, 역청 핫믹스(BSK) 포장 분할 도로로 건설되었습니다. 길에서; 2×248미터의 Erdemir-Ereğli, 2×115미터의 Ereğli Hospital, 56미터의 Karaelmas Bridge Junctions, 54미터와 84미터 길이의 Kozlu 다리, 260미터 Kozlu Balanced Console Viaduct 및 344미터 및 1.460미터 Değirmenağunnelsı I 및 II T가 있습니다.

Zonguldak-Ereğli 도로를 통해 이 지역의 산업 교통 밀도가 완화되고 더 안전하고 편안하며 경제적인 교통 수단이 제공되었습니다. 이 도로는 또한 사프 국경문에서 동쪽으로 흑해 연안을 따라 연장되는 사카리아의 제3 보스포러스 해협과 연결되는 흑해 연안 도로의 서부 흑해 단계를 완성하는 데 크게 기여했습니다. -서쪽 방향.

흑해 서부 지역과 마르마라 지역 간의 교통 수준을 높인 이 프로젝트로 이 지역, 특히 아마스라 지역의 관광 센터의 수용 능력이 증가했습니다.