Kocaeli Metropolitan Municipality는 "2040 Kocaeli 지속 가능한 교통 기본 계획 및 물류 기본 계획 업데이트"에 대한 현장 조사를 시작했습니다. 오래된 정보를 업데이트하고 데이터베이스의 신뢰성을 높이기 위해 운송에 대한 인구 조사 및 조사 연구가 수행됩니다.
“지속가능한 교통기본계획”
Kocaeli Metropolitan Municipality는 2009년에 Kocaeli 교통 마스터 플랜을 준비하고 2014년에 계획을 업데이트했습니다. 계획이 완성된 후 Kocaeli Metropolitan Municipality는 많은 교통 프로젝트, 특히 트램 노선을 시행했습니다. 준비된 계획에서는 새로운 교통 프로젝트를 다루기 위한 "2040 Kocaeli 지속 가능한 교통 마스터 플랜 및 물류 마스터 플랜 업데이트"에 대한 현장 연구가 시작되었습니다.
타이틀이 결정되었습니다
연구 범위 내에서 인구, 노동력, 직장 분포, 기타 사회경제적 데이터, 일반 교통 및 대중 교통 차량 및 승객 수, 보행자, 승객, 사용자 설문 조사, 속도 및 이동 시간 연구와 같은 추가 정보를 순서대로 수집합니다. 도시 여행 구조를 정의합니다. 이와 관련하여 "2040 Kocaeli 지속 가능한 교통 마스터 플랜 및 물류 마스터 플랜 업데이트"는 도로 교통 수, 외부 역 수, 고속도로 및 대중 교통 속도 연구, 물류 초점/구간 수 및 조사, 여객이라는 제목 아래 논의됩니다. 설문조사 및 기타 정보.
136 포인트 카운트
"2040 Kocaeli Sustainable Transportation Master Plan" 연구의 범위 내에서 교통 모델의 보정에 사용하기로 결정된 통제 구역, 커튼 및 경계선의 지역 간의 차량 및 승객 횡단을 결정하기 위해 계산이 이루어집니다. 코드와 커튼을 선택할 때 지역 간 이동을 결정하고 도시 내 특정 지역 또는 지역 간 이동성을 나타내기 위해 섹션을 만들었습니다. 코카엘리의 커튼 라인 15개, 코드 라인 3개, 외부 코드 라인 1개를 만들어 총 153개의 단면 포인트를 결정했습니다. 평가가 이루어지면 136개의 횡단면 포인트가 계산될 것으로 예상되었으며 연구는 계속되고 있습니다.
현재의 데이터
커튼과 경계선을 따라 낮 동안의 이동 거리를 계산하기 위해 07.00:19.00에서 12:15 사이에 결정된 주요 지점에서 24시간 동안 차량 수를 중단 없이 계산합니다. 방법으로 코돈과 커튼 라인에 결정된 구간에서 24분 간격의 교통량을 계산하기 위해 양방향 카운팅을 수행합니다. 주간 1시간 교통량 분포를 밝히기 위해 3시간 통제수를 고속도로 제24권역의 지점과 별도로 구한다. 이러한 통제 카운트는 부문별 차이의 영향을 제거하기 위해 11개 지점에서 XNUMX시간 종일 데이터를 별도로 제공합니다. 연구에서는 차량을 차종별로 분류하여 차량 대수 시트에 포함된 XNUMX개의 차종으로 결정하였다.
업데이트 예정
2040 Kocaeli 지속 가능한 교통 마스터 플랜 및 물류 마스터 플랜 교통 모델 업데이트 작업 범위 내, 도로망, 대중교통망, 정류장, 노선, 운영, 티켓 정책, 신호점, 단계 계획, 주차장(개방형- 층 등), 고용, 고용 및 2040년 목표 연도 예측 데이터와 같은 인구 인구 통계 데이터도 구역 계획에 따라 업데이트됩니다.
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