Çanakkale 다리 통행료를 15유로+VAT로 결정한 것이 반발을 불러일으켰습니다. 2033년까지 민간기업이 운영하게 될 다리에 45일 XNUMX만XNUMX여대의 통행권을 보장하는 방안도 논의의 대상이다.
이스탄불의 15월 XNUMX일 순교자 다리(보스포러스 다리), 파티흐 술탄 메흐메트 다리, 야부즈 술탄 다리, 유라시아 터널에 이어 다섯 번째로 유럽과 아시아를 연결하는 차나칼레 다리가 차나칼레 주의 랍세키와 겔리볼루 지역 사이에 건설됐다.
다리는 유럽 쪽의 Gallipoli 지구 중심에서 남쪽으로 10km 떨어진 Sütlüce 마을과 아시아 쪽의 Lapseki 지구를 연결합니다.
차나칼레 다리; 그것은 Tekirdağ의 Malkara 지구와 Çanakkale의 Lapseki 지구를 연결하는 88km 고속도로 프로젝트의 범위 내에서 건설되었습니다.
18년 2017월 18일에 착공한 차나칼레 다리는 2022년 16.00월 107일 금요일 XNUMX시에 개통됩니다. 이 날짜는 차나칼레 해군 승리 XNUMX주년과 일치합니다.
1915 Çanakkale Bridge 및 Motorway의 입구와 출구는 6개의 교차로에서 이루어집니다. 이 분기점은 유럽 쪽의 Malkara, Kavakköy, Güneyli 및 Gallipoli입니다. 그것은 아시아 쪽의 Lapseki와 Umurbey의 마을과 지구와 가깝습니다.
1915 Çanakkale 다리 통행료는 얼마입니까?
2022년부터 11년간 민간기업이 운영하게 될 차나칼레 다리의 일방적 통행료는 289TL(15유로+부가가치세)로 결정됐다. 또한 통행료는 매년 인상됩니다.
22년 2021월 85일 NTV와의 인터뷰에서 교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 "현재 선박 일정에 따르면 차량에 15리라의 요금이 부과됩니다. 이에 따라 다리가 개통되면 통행료가 XNUMX유로가 된다”고 말했다.
차나칼레 다리를 건설 및 운영할 회사는 하루 45명의 승객과 연간 16,5만 명의 승객을 보장하지만 연간 3,5만 대의 차량이 다리를 사용할 것으로 예상됩니다. 차액은 국고에서 운영 회사에 지불됩니다.
2019년 데이터에 따르면 Çanakkale 양쪽 사이를 페리로 지나가는 차량 수는 하루 12대입니다.
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