Antalya 공항 입찰을 위해 지불된 2.1억 유로의 계약금

Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 Antalya 공항 프로젝트를 수주한 컨소시엄이 임대 가격으로 2억 138억 XNUMX만 유로의 계약금을 지불했다고 발표했습니다.

교통 인프라부 장관 Adil Karaismailoğlu는 이스탄불에서 열린 안탈리아 공항 프로젝트 민관 파트너십 입찰 임대료 계약금 지불 행사에 참석했습니다. Karaismailoğlu는 터키가 지리적 위치의 이점을 활용해야 한다고 말하면서 이러한 이점을 활용하기 위해 그에 따라 투자가 계획되어 있다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 2002년 이후 153억 유로가 투자되었다고 강조하면서 이 중 22%는 민관 협력으로, 78%는 공공 예산으로 이루어졌다고 지적했습니다.

우리는 우리가 하는 일을 뒷받침합니다

Yavuz Sultan Selim Bridge, 1915 Çanakkale Bridge 및 Eurasia Tunnel과 같은 Build-Operate-Transfer 모델로 수행된 프로젝트의 예를 제시한 Karaismailoğlu 교통부 장관도 이 모델에 대한 비판에 응답했습니다.

“우리는 우리가 하는 일을 지지하며 앞으로도 계속 그렇게 할 것입니다. 모든 민관협력 프로젝트는 오픈 프로젝트입니다. 해당 업무를 수행할 수 있는 국내외 모든 기업이 입찰에 참여할 수 있습니다. 어떤 사람들은 말합니다. '계약은 비밀이다'. 24개 회사가 파일을 받는 입찰 계약은 기밀로 유지될 수 있나요? 흔히 하는 말이기도 합니다. 이러한 프로젝트에는 두 개 이상의 입찰이 있기 때문에 경쟁에서 대중에게 가장 적합한 입찰이 선호됩니다. 그래서 예를 들면 '이건 투자비용이 많이 든다'고 하는 거죠. 이곳에서 대회가 열렸습니다. 이들 모두는 입찰법에 따라 부여된 권한에 따라 이루어진 입찰입니다. 그는 왜 우리가 가지 않는 길에 대한 비용을 지불하는지 묻습니다. 그렇다면 Adıyaman 공항을 사용하지 않는다고 Adıyaman에 공항을 건설하면 안됩니까? 57개의 공항이 있습니다. 물론 84만명이 사용하는 것은 불가능하다. "그들은 가십 정치를 통해 이러한 기술적인 문제를 폄하하려고 합니다."

2 보스포러스 다리는 안탈리아 공항 입찰 가격으로 건설 가능

Karaismailoğlu는 안탈리아 공항이 수용 능력에 도달했으며 765유로의 투자가 필요하다고 말하면서 이 프로젝트에는 국내 및 제2 국제선 터미널 확장, 제3 국제선 터미널 및 일반 항공 터미널 건설, VIP 터미널 및 영빈관 건설, 투자가 포함된다고 말했습니다. 그는 에이프런 용량을 늘리기 위해 새로운 기술 블록, 타워 및 송신소 건설, 연료 저장 및 유통 시설 건설 등의 투자가 포함된다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 2025년 이후 25년간의 운영에 대한 입찰이 진행되었음을 상기시키면서 이것이 국제 기업과 한 명 이상의 계약자가 참여한 완전 공개 입찰이었다고 밝혔습니다. Karaismailoğlu는 25년 동안 주에 얼마의 돈을 지불하고 그 중 25%를 28월 8일에 지불할 것이라는 조건으로 입찰이 진행되었음을 강조했으며, 입찰 결과, 계약자를 받은 계약자는 다음과 같이 말했습니다. 그는 55억 765만 유로의 임대료를 보장했으며 계약자가 765억 2025만 유로를 투자할 것이라고 말했다. Karaismailoğlu 교통부 장관은 2억 138만 유로의 투자가 시작되어 2년까지 완료될 것이라고 밝혔으며 오늘 138억 2억 1만 유로의 임대료 계약금을 받았다고 밝혔습니다. Karaismailoğlu는 3억 2억 XNUMX만 유로의 계약금으로 무엇을 할 수 있는지에 대한 예를 들면서 계약금으로 XNUMX개의 보스포러스 대교를 건설할 수 있으며 보스포러스 대교의 건설 비용은 현재 XNUMX억 유로라고 지적했습니다. Karaismailoğlu는 Çanakkale 다리 XNUMX개와 Tokat 공항 XNUMX개, 유라시아 터널 XNUMX개를 건설할 수 있다고 말하면서 이러한 프로젝트는 장기적인 것으로 고려해야 한다고 강조했습니다.