Izmir Metropolitan Municipality에서 건설 중인 Çiğli 트램 라인을 통과할 육교가 완공되었습니다. Cevreyolu 역과 Çiğli Ataşehir 지구를 연결하는 트램 육교의 제조 작업이 16일 일찍 완료되었습니다. 이 구간에서는 곁길을 통해 제공되는 교통 흐름이 이전 순서로 돌아갔습니다.
Çiğli 트램 라인을 위해 Cevreyolu 역과 Çiğli Ataşehir 지구를 연결하는 트램 육교의 제조 작업이 완료되었습니다. 트램이 순환 도로를 통과하기 위해 Atakent Köprülü Junction 지역에서 3월 16일에 시작하여 한 달 동안 지속할 예정이었던 작업이 팀의 집중적인 작업 덕분에 19일 전에 완료되었습니다. 오늘(150월 150일 토요일) 현재 이 지역의 교통 흐름은 이전 순서로 돌아갔습니다. 공사 기간 동안 보르노바 방면에서 차나칼레 방면으로 향하는 순환도로 XNUMXm 구간은 곁길로, 차나칼레 방면에서 XNUMXm 구간의 교통흐름은 보르노바 방향은 같은 지역의 옆길을 지나고 있었습니다.
50 % 완료 됨
콘크리트 및 레일 부설 작업이 끝나면 트램 고가교는 50월 말에 보행자와 자전거가 이용할 수 있도록 개통될 예정입니다. 작년 26월에 기초가 놓였던 Çiğli Tramway 노선에서 제조 작업의 750%가 단기간에 완료되었습니다. Çiğli Tram에 사용할 전기 트램 차량 1대를 구매하는 계약을 체결하는 동안 이 차량에 대한 투자 금액은 250억 11천만 TL이었습니다. Çiğli Tramway에 대한 İzmir Metropolitan Municipality의 총 투자액은 14억 2022만 리라에 달할 것입니다. XNUMX년 말까지 XNUMXkm, XNUMX개 역으로 구성된 트램 노선이 완공되면 시운전을 시작할 예정이다.
트램 노선 33,6km로 증가
Cevreyolu 역에서 시작되는 노선은 육교를 통해 Çiğli Ataşehir Mahallesi까지 연결됩니다. 경로는 순환 도로 역, Ataşehir, Çiğli Ataşehir 지구, Çiğli İZBAN 역, Çiğli 지역 훈련 병원, Ata 산업 지대, Katip Çelebi 대학 및 Atatürk 조직화 산업 지대를 운행할 계획입니다. 이러한 방식으로 Çiğli Tram은 지역에 숨을 불어넣고 교통을 완화하며 지역의 병원, 대학 및 산업에 대한 접근을 용이하게 할 것입니다.
대부분의 경로는 중앙분리대를 통과하는 이중선으로 건설됩니다. 게다가 Karşıyaka 트램 건설 중에 재산 문제로 인해 만들 수 없었던 약 1km 길이의 Ataşehir-Mavişehir İZBAN 연결도 이 노선 건설의 틀 내에서 이루어질 것입니다. 이 노선의 시운전 후 이즈미르의 트램 노선은 총 33,6km에 달하게 됩니다.
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