ESO 회장 Kesikbaş는 URAYSİM 프로젝트에 대해 이야기했습니다.

ESO 회장 Kesikbaş는 URAYSİM 프로젝트에 대해 이야기했습니다.
ESO 회장 Kesikbaş는 URAYSİM 프로젝트에 대해 이야기했습니다.

Eskişehir Chamber of Industry(ESO) 회장 Celalettin Kesikbaş는 URAYSİM 프로젝트를 요청했습니다. URAYSİM 프로젝트는 에스키셰히르뿐만 아니라 우리나라에도 중요한 전략적 이점을 제공하고 가장 중요하게는 수만 명의 고용과 소득을 제공할 뿐만 아니라 방해받다.

Kesikbaş는 프로젝트가 무엇이며 반대해서는 안 되는 이유에 대해 다음과 같이 언급했습니다.

URAYSIM이란 무엇입니까?

국가 철도 시스템 테스트 및 연구 센터(URAYSİM)는 터키의 11차 개발 계획에 포함된 매우 중요하고 전략적인 프로젝트로 에스키셰히르에서 설치 작업이 계속되고 있으며 우리나라를 해외 철도 운송에 의존하는 상황에서 구할 것입니다.

URAYSİM이 차단되지 않아야 하는 이유는 무엇입니까?

Eskişehir가 완공되면 철도 부문에 대한 새로운 투자를 위한 유럽에서 가장 매력적인 센터 중 하나로 만들 URAYSİM은 수만 명의 사람들에게 고용과 소득을 제공할 것입니다. URAYSİM은 다음과 같은 이유로 차단되어서는 안 됩니다.

URAYSİM은 Eskişehir 거주자로서 Sazova Park와 Kent Park를 자랑스럽게 생각하는 것처럼 자랑스러워할만한 과학 및 기술 공원입니다.

2. 에스키셰히르의 철도는 도시 문화에서 떼려야 뗄 수 없는 부분입니다. 에스키셰히르 사람들은 철도를 알고 사랑합니다. 에스키셰히르는 XNUMX년 이상의 철도 역사와 문화를 지닌 URAYSİM에 가장 적합한 도시입니다.

3. URAYSİM에서는 철도 부문의 모든 종류의 견인 차량 및 견인 차량에 대한 테스트가 가능합니다. 테스트되고 개발된 모든 제품, 기술 노하우 및 산업 재산권은 우리나라에 남습니다.

4. URAYSİM은 과학을 의미합니다. URAYSİM의 범위 내에서 센터 운영에 참여할 엔지니어링 과학의 모든 분야에서 수십 명의 연구 조교의 대학원 및 박사 과정이 해외에서 완료되었으며 이는 계속 증가할 것입니다.

5.URAYSİM은 고속 열차 세트, 차세대 기관차 및 왜건이 개발되고 생산될 장소를 의미합니다. URAYSİM 프로젝트와 함께; 우선, TCDD와 경전철 시스템을 사용하는 우리 도시의 증가하는 요구가 충족되고 우리나라는 철도 차량과 다양한 구성 요소를 모두 수출할 수 있게 될 것입니다.

6. URAYSİM은 기술을 의미합니다. URAYSİM 프로젝트가 완료되면 우리 나라는 400km/h에서 고속 열차 테스트를 수행할 수 있는 52,93km 길이의 테스트 트랙을 갖춘 유럽 최초의 국가가 됩니다. 또한 기존의 디젤 및 전기 기관차, 지하철 차량, 트램, 왜건 및 경전철 시스템 차량이 URAYSİM에서 테스트됩니다.

7. URAYSİM은 소득 및 고용을 의미합니다. URAYSİM은 고속 열차의 테스트 및 인증을 위해 유럽 국가에서 사용할 수 없는 고급 기술 서비스를 제공합니다. 따라서 URAYSİM은 우리나라를 철도 시스템 분야의 국제 시장에서 가장 중요한 국가 중 하나로 만들 것입니다. URAYSİM과 함께 이 분야에서 활동하는 많은 국제 기업이 에스키셰히르에서 새로운 투자와 일자리 기회를 창출할 것입니다.

8.URAYSİM은 Eskişehir를 세계 리그로 데려갈 프로젝트입니다. URAYSİM은 디자인 및 R&D 센터입니다. 에스키셰히르뿐만 아니라 전국에서 생산되는 철도 부품의 테스트 및 개발 센터가 될 것입니다. 즉, 터키 전역과 인근 지역에서 테스트할 기차 세트와 차량이 에스키셰히르로 와서 인증이 수행됩니다.

철도 시스템 분야에서 우리나라의 중요한 프로젝트:

  • 국가고속철도사업 YHT 96세트 생산
  • 해당 부문에 45억 달러의 신규 투자
  • 많은 도시에 새로운 YHT 연결 제공
  • 화물 운송에서 철도의 비중을 15%로, 여객 운송에서 10%로 증가
  • 물류센터, 항만, OIZ 간 철도 연결 구축
  • 10km의 새로운 고속철도 네트워크 구축
  • 5km의 기존 신규 노선 건설

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