이스탄불 운하의 중요한 날짜: 24월 XNUMX일!

Kanal Istanbul 및 Yenişehir 프로젝트의 환경 영향 평가(EIA) 보고서에 대해 제기된 소송에서 이스탄불 제10행정법원의 전문가 발견 결정에 따라, 발견이 24월 XNUMX일에 일어나기 전에 Kanal 또는 Istanbul Coordination, Kadıköy그는 XNUMX년 XNUMX월 자신의 행동에서 프로젝트에 반대하는 이유를 다시 한 번 밝혔습니다.

Kadıköy Rıhtım에서 한 성명에서 지금까지 진행된 과정을 설명하면서 발견에 올 전문가들은 "우리는 당신이 한 번만 과학의 편에 서기를 바랍니다. "라고 말했습니다. 생명 옹호자들은 정부가 국민의 반대에 귀를 막았다고 말하면서 다음과 같이 말했습니다.

그는 국가가 빈곤에서 벗어나는 동안 채널을 구축하겠다고 계속 말합니다. 이 공공의 적개심, 자연에 대한 적개심, 이스탄불에 대한 적대감에 대한 답은 단 하나뿐입니다. 우리는 당신을 운하로 만들지 않을 것입니다. 우리는 운하뿐만 아니라 건설 회사의 금고가 가득 차도록 건설하려는 임대 도시도 건설할 것입니다.

여기에서 24월 3일 개최될 EIA 보고서의 발견에 전문가로 활동할 사람들을 호출합니다. 우리는 여러분 중 일부는 영구 전문가이고 일부는 원자력 프로젝트인 제XNUMX공항을 승인했으며 일부는 운하에 대해 긍정적인 의견을 표명하여 중립성을 잃었다는 것을 알고 있습니다. 우리는 당신이 한 번만 과학의 편에 서기를 바랍니다. 그리고 우리는 과학적 데이터로 이 반생명 프로젝트를 평가할 여러분이 있다는 것을 알고 있습니다.

생명 옹호자들이 Kanal Istanbul과 Yenişehir 프로젝트에 반대하는 이유는 다음과 같습니다.

1. Kanal Istanbul 프로젝트를 통해 각 장관과 EIA 보고서의 비용은 다르지만 최소 82억 리라의 비용이 110만 명의 어깨에 부담될 것입니다.
2. 운하로 인해 이스탄불의 인구는 최소 1,5만 명 증가할 것입니다. 운하 때문에 최소 3,4만 명이 인신매매될 것입니다.
3. 운하 프로젝트로 인해 이스탄불은 갈증을 느끼게 될 것입니다. 8500년 동안 존재해 온 이스탄불은 유럽 쪽에서 담수 자원을 잃게 될 것입니다. Sazlıdere 댐이 파괴될 것입니다.
4. 운하는 이스탄불의 동식물 대량 학살을 의미합니다. 이 프로젝트로 인해 23만 평방미터의 숲과 136억 XNUMX만 평방미터의 매우 생산적인 농경지가 영원히 사라질 것입니다. 이 지역의 농업 지역은 요즘 러시아와 우크라이나에서 기대할 수 있는 밀과 해바라기 재배에 적합합니다.
5. Kanal Istanbul 프로젝트는 수천 년의 도시 기억을 배반할 것입니다. 17만 평방미터의 보호 구역이 이 프로젝트의 영향을 받기 때문입니다. Küçükçekmece Lagoon 가장자리에 있는 Bathonea 고고학 발굴 현장, Yarımburgaz 동굴 및 아직 지하에서 알려지지 않은 역사적 유물이 파괴될 것입니다.
6. Kanal Istanbul을 통해 35억 리라의 부하가 Istanbul Metropolitan Municipality에 올 것입니다.
7. 이 프로젝트로 인해 유럽 쪽 섬으로 바뀔 부분과 트라키아 사이의 교통은 6개의 도로 교량과 XNUMX개의 철도 교량으로 연결될 것입니다. 이 프로젝트가 실현되면 이스탄불 교통이 완전히 차단됩니다.
8. 운하에서 굴착으로 인해 발생하게 될 최소 50억 입방미터의 굴착물을 어떻게 운반할 것인지는 풀리지 않는 문제입니다. 이번 발굴은 이스탄불 발굴 XNUMX년에 해당한다.
9. Kanal Istanbul 프로젝트를 통해 8만 명의 사람들이 섬에 수감될 것입니다. 지진 발생 시 이 인구의 생명 안전은 어떻게 보장됩니까?
10. 이 프로젝트가 실현되면 마르마라 해와 어업은 사라질 것입니다. 전문가들에 따르면 25미터 깊이의 운하가 열리면 흑해의 물이 마르마라해로 흘러들어가 이미 죽어가는 마르마라해에 대한 사형 집행영장이 발부될 것이라고 합니다.
11. 영성은 또한 이 프로젝트로 수십 개의 묘지를 이전해야 하기 때문에 운하에 큰 타격을 줄 것입니다.
12. 채널에서 발생하는 문제 중 하나는 이 프로젝트가 토론을 위해 Montreux 계약을 열 가능성입니다.
13. 운하를 수에즈·파나마 운하와 비교하면 통과하는 배들에게 높은 대가를 받을 것이라고 주장하지만 이 수수료를 받는 수에즈 운하는 배의 항로를 6000km 단축하고 파나마 Canal Istanbul은 그러한 이점을 제공하지 않는 반면 13000km의 운하입니다. 한편, 몽트뢰 협약에 따라 선박은 강제로 유료 통과할 수 없습니다.
14. Canal과 Yenişehir 프로젝트는 이 지역에 거주하는 사람들을 대체할 것입니다. 망명 문서는 구역 지정 관행의 범위 내에서 Küçükçekmece, Başakşehir 및 Arnavutköy의 여러 이웃과 마을로 이미 전송되었습니다. 이곳에서 수십 년을 살아오며 이곳에서 생계, 사업, 생활을 다져온 사람들의 생활공간은 해외 텔레비전에서 부동산 광고처럼 희소식으로 마케팅된다.

(union.org)