TCDD 총괄 관리자가 Akbaş 철도의 지능형 운송 비전에 대해 설명했습니다.

TCDD 총괄 관리자가 Akbaş 철도의 지능형 운송 비전에 대해 설명했습니다.
TCDD 총괄 관리자가 Akbaş 철도의 지능형 운송 비전에 대해 설명했습니다.

Adil Karaismailoğlu 교통부 장관이 주최한 제3회 SUMMITS 국제 터키 지능형 교통 시스템(AUS) 서밋에서 연사로 참여한 터키 국영 철도(TCDD) 총지배인 Metin Akbaş는 '스마트'에 대해 발표했습니다. 및 철도의 지속 가능한 운송'. Akbaş는 안전하고 안전하며 빠르고 환경 친화적인 교통 수단의 필요성을 강조하면서 “오늘 우리는 좋은 위치에 있습니다. 예정.” 말했다.

Information Technologies and Communication Institution에서 열린 SUMMITS 제3회 International Turkey Intelligent Transportation Systems(AUS) Summit 둘째 날 'Smart and Sustainable Transportation'에 대한 세미나가 열렸습니다. 세미나에 연사로 참석한 TCDD 총지배인 Metin Akbaş는 국내외 귀빈들에게 '철도의 스마트하고 지속 가능한 비전'에 대한 정보를 제공했습니다. Akbaş는 지속 가능한 교통 시스템의 중요한 기둥은 최근 몇 년 동안 경험한 지구 기후 변화의 영향을 줄이거나 제거하기 위한 정책이라고 지적하면서 교통 인프라부가 준비한 스마트 교통 시스템 전략 문서 및 실행 계획에 대해 말했습니다. 지속 가능한 철도를 보장하는 데 매우 중요합니다.

“국내법과 국제법의 요구사항을 모두 평가할 때, 토지 사용이 적고 탄소 배출이 적어 균형 잡힌 분배가 이루어지는 환경 친화적인 운송 시스템인 철도 운송의 비중을 높일 필요가 있음을 알 수 있습니다. 교통수단 중.” Akbaş는 이러한 정책의 틀 내에서 철도의 온실 가스를 줄이고 전체적인 환경 접근 방식으로 재생 에너지 투자를 늘리기 위해 에너지 자원을 보다 효과적이고 효율적으로 사용하는 데 큰 중요성을 부여한다고 말했습니다. TCDD 총지배인 Akbaş는 다음과 같이 연설을 계속했습니다. 효율성과 환경 피해를 줄이기 위해. TCDD로서 우리는 높은 수준의 철도 인프라를 구축하기 위한 노력을 계속하고 있습니다.”

신호 회선 속도가 증가하고 있습니다.

Metin Akbaş는 개발 계획 및 기타 전략 문서에 따라 많은 프로젝트를 구현했음을 상기시키면서 Konya-Karaman 고속 열차 노선 개통으로 총 노선 길이가 213 219km로 증가했다고 말했습니다. 11km는 고속, 590km는 고속, 13km는 재래식이라고 설명했다. Akbaş는 또한 전기 및 신호 작업에 대한 정보를 제공하고 "새로운 고속 및 고속 열차 노선을 건설하는 동안 기존 노선의 개조 및 현대화 작업도 계속하고 있습니다. 이러한 맥락에서 전기화된 노선은 22km에 도달하여 전체 노선의 5%가 전기화되었습니다. 현재 우리는 986km 노선 건설, 47km 노선 입찰, 847천 545km 구간에 대한 프로젝트 준비 및 계획 작업을 계속하고 있습니다. 우리가 중시하는 신호 프로젝트에서 상당한 진전이 있었고 신호 라인의 길이는 3km에 도달했습니다. 신호 회선 속도를 61%로 높였습니다. 7km 라인의 건설 작업, 94km의 입찰 작업, 55km 라인의 프로젝트 준비 및 계획이 계속됩니다.” 말했다. Akbaş는 또한 TÜBİTAK BİLGEM과 협력하여 개발한 국가 신호 시스템을 라인에서 확장했다고 언급했습니다.

우리는 우리 자신의 에너지를 생산합니다

TCDD 총지배인 Metin Akbaş는 재생 가능 에너지원으로 강력한 에너지 인프라를 구축하기 위해 계속 노력하고 있다고 말했습니다. “이를 위해 먼저 '에너지 관리 및 기후 변화 행동 계획'을 준비하기 시작했습니다. 해당 실행계획에는 '철도 위의 녹색교통', '탄소제로 미래', '신뢰할 수 있는 에너지 공급'이라는 3가지 테마 범위 내에서 11개 목표, 29개 목표, 142개 실행을 결정했습니다. 우리는 재생 가능 에너지에서 우리가 소비하는 에너지를 생산하기 위한 연구를 시작했습니다. 이러한 맥락에서 우리는 이즈미르 Basmane Station과 Selçuk에 태양열 발전소를 설립했습니다. 에너지 관리 및 기후 변화 행동 계획에 대한 노력을 가속화함으로써 우리는 12~4년의 중기적으로 재생 에너지원에서 소비하는 에너지의 10%를 달성한다는 목표를 달성할 것입니다. 커뮤니케이션 협의회.” 그는 말했다.

그래픽으로 손님에게 철도의 큰 변화를 설명하면서 TCDD 총지배인 Metin Akbaş는 다음과 같이 연설을 마쳤습니다. 현시점에서 안전하고 안전하며 빠르고 환경친화적인 교통수단에 대한 필요성을 고려할 때 미래에는 철도가 훨씬 더 좋은 위치에 있어야 한다고 생각합니다. 현재 우리는 좋은 시점에 있습니다. 실행되고 계획된 프로젝트를 볼 때 우리의 내일은 오늘보다 훨씬 나을 것이라고 자신있게 말할 수 있습니다.”

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