부카 터널 및 도시 교통에 개입하지 않고 부카와 이즈미르 시외 버스 터미널 사이를 연결하는 거대한 프로젝트의 다른 단계를 완료하기 위해 Izmir Metropolitan Municipality가 발주한 입찰은 조달청(KIK)에 이의를 제기했습니다. KİK의 결정에 따라 두 번째로 낮은 입찰가를 제시한 Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi와 계약이 체결되었습니다. 8억 559만 리라가 드는 부카 터널과 다음 단계들이 3년 안에 완공된다.
Izmir Metropolitan Municipality가 Buca와 Bornova 사이에 중단 없는 운송을 제공할 프로젝트의 중요한 구간 중 하나인 "Buca Tunnel"을 완성하기 위해 시작한 입찰 절차가 완료되었습니다. 2021년 559월 터널 공사를 마무리하기 위해 입찰에 나섰던 메트로폴리탄 자치제는 Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi와 계약을 체결했으며, 이 계약은 대중의 반대 끝에 입찰에 낙찰되었습니다. 조달청이 체결되었습니다. 회사는 프로젝트의 2단계와 8단계에서 터널 건설, 5개의 지하도, 2개의 암거, 3개의 교차로, XNUMX개의 고가 도로 및 벽을 XNUMX억 XNUMX만 리라의 비용으로 수행할 것입니다. 현장 인도 후 착공해 XNUMX년 만에 완공된다.
최저 입찰가가 아닌 두 번째 입찰자에게 GCC 부여
약 4735미터가 완성된 터널 공사는 터널 입찰을 받은 시공사가 법 제250호 임시 2019조에 의거 공사 청산을 신청하여 19년 2021월에 중단되었습니다. , "계약 청산 및 이전". 프로젝트 지속을 위해 25년 540월 567일 Izmir Metropolitan Municipality가 주최한 입찰에 559개 업체가 참여했습니다. Deha Infrastructure Inc.-Feza Contracting Inc. 파트너쉽이 제시한 8억 18천만 433천 리라의 가장 유리한 제안이 입찰자에게 전달되었습니다. Özkar 건설 산업 및 무역 Inc. XNUMX억 XNUMX만 TL의 제안으로 XNUMX위를 차지했습니다. Özkar İnşaat 및 KİK 입찰에 참여하는 다른 회사의 반대 의견이 평가되었습니다. XNUMX개월 동안 지속된 평가 결과 KİK는 XNUMX만 XNUMX 리라라는 높은 입찰가를 제시한 ÖZKAR İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.에게 입찰을 낙찰하기로 결정했습니다.
1억 TL 이상의 투자
터널은 앞으로 몇 달 안에 서비스가 시작될 고가교와 함께 Konak에서 시외 버스 터미널까지의 운송을 용이하게 할 것입니다. 도시 교통에 신선한 공기를 불어넣을 프로젝트의 총 길이는 7,1km에 달합니다. 터널이 완공되면 이즈미르에서 가장 긴 고속도로 터널이라는 타이틀을 갖게 된다. 이즈미르 주민들은 여전히 사용 Bayraklı 1 터널은 320 미터, 코낙 터널은 674 미터, Bayraklı 2터널의 길이는 865m입니다. 고가교 건설, 연결 도로, 터널 건설 및 기타 단계와 함께 투자 금액은 1억 리라가 넘습니다.
길이 2,5km
이즈미르에서 가장 긴 터널은 "Buca-Onat Street와 시외 버스 터미널 사이 연결 도로 프로젝트 및 순환 도로 프로젝트"의 두 번째 단계 범위 내에서 건설될 것입니다. 이중관 터널의 길이는 2,5km로 출발 2차선, 도착 2차로 총 7,5차로로 구성된다. 터널의 높이는 10,6m, 너비는 2m입니다. İzmir Metropolitan Municipality는 Buca Onat Street와 시외 버스 터미널 및 순환 도로를 연결하는 2단계 연결 도로 범위 내에서 1개의 고가교, XNUMX개의 지하도 및 XNUMX개의 고가도로 건설을 완료했습니다. 연결 도로는 조명이 켜진 후 몇 달 안에 사용할 수 있도록 열릴 것입니다.
현장 인도 후 공사 시작
8단계와 5단계의 터널 공사와 지하도 2개, 암거 850개, 교차로 3개, 고가 4개, 벽체 공사 입찰이 함께 진행되었습니다. Homeros Boulevard와 터널 사이에 위치한 1미터 길이의 프로젝트의 세 번째 단계에서는 Çaldıran, Hürriyet, Mehtap 및 Çamlık 지구에 연결을 제공하여 이 지역의 교통 문제를 해결하는 것이 목표입니다. 이 맥락에서 773개의 교차로, 지하도, 암거 및 벽이 건설됩니다. 2단계 사업은 아직 공사 중인 2단계와 터널 사이의 7m 구간을 포함한다. 이 단계에서 교차로 773개, 고가도로 750개, 지하도 XNUMX개, 암거 XNUMX개 및 벽이 건설됩니다. 이 단계에서 작업은 XNUMXm 구간 중 XNUMXm 구간에서 시작됩니다.
버스 정류장은 도시 교통을 입력하지 않고 도달합니다
총 7,1km의 노선은 폭 35m, 3개의 도착과 3개의 출발로 구분된 총 6차로와 2,5km의 이중관 터널로 구성되어 있습니다. 터널 및 육교 프로젝트와 함께 Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeedşilova는 Karascaşaşaşa와 이웃에서 교차합니다. Otogar '버스 정류장'까지의 거리 링크가 제공됩니다. Homeros Boulevard와 Onat Street을 통해 이즈미르의 가장 긴 터널을 통과하는 차량은 도시의 혼잡한 교통체증 없이 버스 정류장과 순환 도로에 도달할 수 있습니다. 대규모 투자가 완료되면 도시 교통이 완화되고 부카의 호메로스 대로는 도시 교통에 진입하지 않고 이쉬켄트의 이즈미르 버스터미널과 연결된다.
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