교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 Ankara-Sivas 고속 열차 노선의 T15 터널 건설 현장에서 일하는 철도 직원들과 단식을 했습니다. Karaismailoğlu 장관은 T15 터널의 총 길이가 4km가 될 것임을 상기하면서 593년에는 2035km, 23년에는 627km에 이를 것이라고 밝혔습니다.
Karaismailoğlu 장관은 TCDD(Republic of Turkey State Railways) 총책임자인 Metin Akbaş와 함께 Ankara-Sivas YHT 라인의 중요한 문턱인 T15 터널에서 검사를 진행했습니다. 시험이 끝난 후 Karaismailoğlu 장관은 터널 공사를 담당하는 철도 직원들과 함께 간단한 식사를 했습니다.
금식 만찬 후 성명을 내고, Karaismailoğlu 장관은 철도가 세계와 우리나라 모두에게 경제적, 사회적, 역사적, 문화적, 환경적 중요성을 지닌 전략적 교통 수단임을 강조했습니다.
Karaismailoğlu는 2003년부터 우리 나라의 교통 및 통신에 1조 337억 240만 리라를 투자했다고 밝혔습니다. 지난 272년 동안; 20km의 고속철 노선을 건설하면서 기존의 노선 길이를 1.432km로 늘렸습니다. 우리는 총 철도 네트워크를 11km로 늘렸습니다.”
“철도망을 2035년에는 23km, 627년에는 2053km로 늘릴 것입니다.” Karaismailoğlu는 “28년 목표에 따라 철도에서 여객 수송의 비중을 590%에서 2053%로 높였습니다. 화물 운송의 비중을 1%에서 6,2%로 높일 것입니다. 우리는 안전하고 빠르고 효율적이며 효과적인 철도 네트워크를 만들 것입니다. 우리는 철도에서도 환경적 민감성을 유지합니다. 우리는 여기에서 재생 가능한 에너지원에서 수요의 4%를 충족할 것입니다.” 구문을 사용했습니다.
Karaismailoğlu 장관은 다음과 같이 연설을 이어갔습니다. “팬데믹 과정에서 물류 수요의 연속성과 철도의 효율성 및 중요성이 전 세계 및 국가적 규모로 다시 한 번 입증되었습니다. 2020년에는 36만 톤이었던 화물 운송을 10만 톤으로 38,2% 늘렸습니다. 자유화로 인해 철도 화물 운송에서 민간 부문의 비율은 2021년에 13%에 도달했습니다. 이러한 방식으로 이루어진 당사의 국제 배송도 2021년에 24% 증가했습니다. 우리 운송의 생명줄인 물류센터를 12개소, 수용능력을 13,6만톤으로 늘렸습니다. 우리 자신; 우리는 국가에 봉사하고 미래의 젊은이들에게 더 번영하는 터키를 물려주기 위해 헌신하고 있습니다.”
Ankara-Sivas YHT 작업에 대한 정보를 제공하면서 Karaismailoğlu는 “오늘 우리가 검토하고 있는 T15 터널은 총 393km에 달하는 Ankara-Yozgat-Sivas YHT 라인의 중요한 부분입니다. 우리의 YHT 라인은 시속 250km에 적합한 고속 라인 기능을 갖출 것입니다. 우리 라인에서; Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli 및 Sivas의 8개 역이 있습니다. 노선을 따라 총 길이가 66km가 넘는 49개의 터널이 있습니다. Ankara-Sivas YHT 라인에는 길이가 27km인 49개의 고가교가 있습니다. Ankara-Sivas 철도 프로젝트의 일환으로 Kayaş-Kırıkkale 사이의 기반 시설 공사는 54km와 58km 사이에 위치한 T15 터널과 함께 상부 구조 작업을 밤낮으로 계속합니다. T15 터널의 총 길이는 다음과 같습니다. 4천 593미터.” 말했다.
연설이 끝난 후 Karaismailoğlu 장관은 T15 터널에서 일하는 직원들과 기념 사진을 찍었습니다. 프로그램이 끝나면 Karaismailoğlu 장관과 TCDD 총책임자인 Metin Akbaş는 계약업체 관계자로부터 작업의 최신 상태에 대한 브리핑을 받았습니다.
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