2011년에 신나게 발표되었지만 목표는 2023년 프로젝트 중 하나였습니다. 부르사-앙카라 고속도로의 경로가 결정되고 EIA 보고서가 접수되어 프로젝트가 완료되었습니다. 그러나 2018년의 경제 위기에서 그는 긴축 조치에 매달렸습니다. Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 18개 고속도로와 함께 2053년까지 수행할 전략 프로젝트 중 우선적으로 예상되는 프로젝트를 발표했습니다. 고속도로에서 브레이크를 밟았지만 모든 것이 끝난 것은 아니라는 뜻... 올레이신문 작가 Ahmet Emin Yılmaz 썼다…
먼저… 2023년을 목표로 준비에 우리는 14년 2011월 XNUMX일 이 칼럼에서
빨리도…
경로가 결정되었고, EIA 보고서를 받고 프로젝트가 완료되었습니다. 첫 무대라도 앙카라 '~에서 시작 시브리히사르'da 앙카라-이즈미르 고속도로 분기점'그가 왔다
그 후 ...
포르숙 하천 분지부터 진행됩니다 알푸, 베리코바'계속하다 에스 키 세히 르 ve 보즈육'북쪽을 지나갈 것이다. 아히산'북쪽에서 투란 빌리지'도달 부르사 링로드 와 만날 것이다
그런 다음 ...
이스탄불 - 부르사 - 이즈미르 고속도로 와 병합 후 카라카베이 차낙칼레 링크와 함께 차낙칼레 다리'무엇을 연결하고 유럽또는 늘어날 것입니다.
앙카라 '또는 가장 먼 도시 부르사 '고속도로로 2-2.5시간 안에 도시를 수도로 가져오는 230km의 고속도로도 이 기둥에 있습니다. 아나 돌 자동차 도로 우리는 그것을 명명했습니다.
기간의 Turgay Mesci, 14대 고속도로 지역 이사 또한 참석했다 지역 관리자 그는 회의에서 이 이름을 사용했습니다.
2014년…
입찰을 기다리는 중 AK 파티 '아홉 키질카하맘 캠프기간에 부르사 당시의 의원들 교통 장관 한 루트피 엘반'과의 만남 “2023년까지 기다리지 않고 최대한 빨리 시작” 그들은 그것을 원했다 약속 그는했다.
그러나 네
2018년에 일어나는 경제적 어려움 의 때문에 절약 예방 조치로 인해 중단되었을 때, 그것은 망각 속으로 사라졌고, 심지어 이름조차 잃었습니다.
여기에 ...
Geçtiğimiz Günlerde 교통부 장관 Adil Karaismailoğlu 'A.D.가 한 말은 우리로 하여금 이 모든 것을 기억하게 했습니다.
설명에…
“터키에서 동쪽에서 서쪽으로, 북쪽에서 남쪽으로의 수송을 용이하게 하는 것을 목표로 하고 있습니다.” 그녀는이다 Karaismailoğlu 새로운 시대로 목표 2053 그는 18개의 고속도로 프로젝트를 나열했습니다.
목록에서 ...
2011 년 부르사 '흥분시키는 앙카라 하이웨이'적나라한, 시브리히사르-부르사 고속도로 으로 2053년까지 전략 프로젝트 완료 우리는 사이에서 보았다
놀라운 점은 다음과 같습니다.
이 프로젝트는 2014년에 준비되었으며 부드러운 예상 프로젝트 2053까지 어떻게 머물렀니
연기된 고속도로 목록에는 무엇이 있습니까?
지난주… 교통부 장관 Adil Karaismailoğlu '에 의해 선언 2053 표적 전략 프로젝트 그 사이에 중요한 고속도로가 있습니다.
예를 들어 ...
부르사-앙카라 고속도로 와; Aydın-Denizli, Ankara-Kırıkkale, Antalya-Alanya, Samsun-Mersin, Trabzon-Habur, Afyon-Burdur, 앙카라-이즈미르, Bozüyük-Afyon, Denizli-Burdur-Antalya, 북부 마르마라 고속도로 Hadimköy-Basakshehir 스테이지 또한 목록에.
요컨대 고속도로에서 브레이크가 적용되었습니다.
부르사를 위한 단결의 시간: 앙카라 고속도로의 유일한 희망, 정치권력
2023년을 목표로 하는 프로젝트 중, 부르사-앙카라 고속도로 현재 목표는 2053입니다.
비록 ...
우리는 이 상황을 긴 지연 우리는 보았지만 몇 년 고속도로 건설 현장에서 지출, 도로 및 교통 전문가 우리가 자주 토목 기술자 M. Tözün Bingöl 다르게 보인다:
“프로젝트가 일정에 맞춰진다는 것은 프로젝트가 완료된다는 것을 의미합니다. 앞으로 나아가기 위해서는 도시의 정치적 압력을 느껴야 합니다. 그런 다음 그는 지시 사항을 봅니다.”
그는 다음을 강조합니다.
“KÖSOB으로 알려진 공공-민간 파트너십 지역 이사회는 이스탄불-부르사-이즈미르 고속도로를 위해 설립되어 성공적으로 완료되었습니다. 그런 다음 그는 1915년 차나칼레 다리와 고속도로를 건설했고 그곳에서도 성공했습니다.”
그의 부름은 다음과 같습니다.
“2대 사업을 마친 KOSOB를 폐지해서는 안 되며 부르사-앙카라 고속도로에 새로운 사명을 부여해야 합니다.”
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