세계로 수출하는 11호 화물열차 마니사, 박수 갈채로 산업단지 조성

세계로 수출품을 실은 천주열차 마니사 OIZ, 박수 갈채
11번째 열차 마니사 OSB, 세계로 수출 박수 갈채

1964년 사업가 Hasan Türek과 그의 친구들에 의해 터키의 두 번째 조직화된 산업 지대로서 설립된 Manisa 조직화된 산업 지대(MOSB)의 224 수출, 오늘날 대부분의 국제 투자자가 있는 60개의 산업 시설과 11명의 사람들을 고용하고 있습니다. 그는 박수로 진주열차에 작별을 고했다.

터키 최초의 개인 물류 센터

Manisa 조직화된 산업 이사회 의장 Sait Türek, TCDD Taşımacılık A.Ş. 총책임자 Hasan Gezük, OSB 이사회 구성원, MOSB 지역 관리자 Funda Karaboran, MOSB 회장 고문 Nihat Akyol, MOS Lojistik A.Ş 관리자 및 산업가들이 참석했습니다. 현재까지 100개의 컨테이너가 2010번의 기차 여행을 통해 주변 항구와 지역 사이를 철도로 안전하게 운송되었습니다.

“수출 9억600만불 달성”

MOSB로서 그들이 2021년에 9억 600백만 달러의 대외 무역량에 도달했다는 점에 주목하고 Manisa 조직 산업 이사회 의장 Sait Türek은 다음과 같이 말했습니다. 터키는 지금까지 실현한 모든 프로젝트의 선구자였으며 조직화된 산업 지대가 되었습니다. 오늘날 우리 나라에서 가장 강력한 조직화된 산업 지대 중 하나인 우리는 현재 1964개의 시설을 운영하여 224명의 사람들에게 고용 기회를 제공합니다. 60개국에서 14명의 외국인 투자자를 유치하는 지역으로서 우리는 국제적으로 선호되는 산업 조직화 구역입니다. 우리 지역은 39년에 2021억 9만 달러의 대외 무역량을 달성하여 부가가치 제품을 생산하여 600억 1만 달러의 대외 무역 흑자를 창출했습니다. 국제 시장에서 강한 경제는 비즈니스 세계에서 효과적인 전략을 가진 경제입니다. 이러한 전략 중 물류 및 공급망 관리는 경쟁 우위를 창출하는 최전선에 있습니다. 오늘날 우리의 강점에 힘을 더하고 우리 지역의 모범적인 이니셔티브인 우리 물류 센터는 Manisa 조직화 산업 지대의 전액 출자 자회사로 우리 지역의 다섯 번째 부분에서 400 평방 미터의 면적에 설립되었습니다. . 우리의 물류 센터인 "터키 최초의 민간 물류 센터"는 우리 대통령 Recep Tayyip Erdoğan과 장관들의 참여로 306년부터 우리 산업가들에게 서비스를 제공하고 있습니다." 말했다.

마니살리 인더스트리얼 스킨

Türek은 “철도는 안전하고 환경 친화적이며 계획된 운송을 제공하는 상부 구조 투자입니다. 우리 물류센터 설립 이후 총 11편의 열차편이 운행되었고, 주변 항구와 우리 지역 간 컨테이너 500만 388건의 철도 운송이 무사히 완료되었습니다. 우리가 세계로 보내는 388개 단위의 제품으로 가득 찬 컨테이너는 Manisa에서 산업가의 땀입니다. TCDD 운송 Inc. 우리 철도 운송에 할당된 기관차 및 부착형 왜건에 적재된 컨테이너의 25%가 빈 컨테이너로 구성되어 있는 반면 컨테이너의 75%는 전체 제품을 적재한 컨테이너로 구성되어 하차의 무적재 선적을 방지합니다. Manisa 조직화 산업 지대에서 매년 계속 증가하는 생산량의 80%는 수출품으로 세계 155개국에 보내집니다. 우리의 목표는 모든 화물을 철도를 통해 항구로 운송하는 것입니다. 우리의 비즈니스 파트너 TCDD Taşımacılık A.Ş. 오늘 11호 열차의 작별인사를 그의 가족과 함께 하게 되어 기쁩니다. 이 강력한 협력이 우리나라 전체에 본보기가 되기를 바랍니다. 우리처럼 다른 좋은 협력 관계를 구축하자"고 말했다.

모범 사례

Manisa OSB는 철도 운송 분야의 다른 산업 조직을 위한 훌륭한 모범적인 역할 모델임을 강조하면서 TCDD 총책임자인 Pezük는 말했습니다. Pezük은 생산 센터인 조직화된 산업 구역을 연결선이 있는 주요 철도 네트워크와 연결하는 것이 화물 운송 측면에서 매우 중요하다고 설명하면서 “우리 교통 인프라부의 주도 하에, OIZ 및 대규모 산업 시설과의 교차로 연결이 이루어지며 철도의 Door-to-Door 운송이 증가합니다. 따라서 비용의 상당 부분을 차지하는 운송 비용의 상당한 감소와 우리 기업인이 제품을 경제적이고 신속하게 시장에 제공한다는 사실은 경쟁력을 높이고 국가 발전에 크게 기여합니다. 이 성공적인 조직의 가장 구체적인 예는 현재까지 11개의 화물열차 서비스가 운영되고 있는 500백만 4만 톤의 화물 운송입니다. Manisa OIZ와 Alsancak 간의 첫 번째 단계에서 시작된 운송은 이제 Aliağa 및 Nemprot 항구와의 연결로 더욱 증가했습니다. 현재까지 600대의 화물열차가 정기적으로 운행되고 있으며 연간 4컨테이너, 53톤의 적재능력을 제공하여 우리나라와 에게해 지역, 산업인들의 발전에 이바지하고 있습니다. Manisa 조직화된 산업단지 물류센터는 물류 회사를 국제 시장에 개방하는 데 핵심적인 역할을 합니다. Manisa 조직화된 산업 물류 센터는 Anatolia에서 오는 화물을 이즈미르 항구를 통해 유럽으로 운송하고 Manisa 생산자의 제품을 국내 및 해외 시장에 마케팅하는 데 중요한 역할을 합니다. 마니사 산업단지물류센터와 TCDD 교통의 가장 큰 목표는 농산물과 선진산업으로 에게해의 진주인 마니사를 터키와 세계의 브랜드로 만드는 것입니다. "라고 말했다.

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