교통부는 중앙 흑해와 중앙 아나톨리아 지역을 지중해 항구로 연결하는 Kahramanmaraş-Göksun 도로를 통해 80분이었던 이동 시간이 39분 단축되었다고 강조했다. 교량과 고가교는 유명 시인들의 이름을 따서 '문학의 길'로 불린다고 교통부도 이 도로를 통해 연간 336억 XNUMX만 TL을 절약했다는 점에 주목했다.
교통 및 기반 시설부의 고속도로 총무국은 Kahrammanaraş-Göksun 도로에 대한 서면 성명을 발표했습니다. Kahrammanaraş-Göksun 도로는 남동 아나톨리아-GAP 지역과 중앙 아나톨리아 및 흑해 지역을 연결하는 경로에 위치하며 이 도로는 터키와 지역 경제 모두에 중요하다는 지적이 나왔다.
길이가 16미터인 이중 튜브 터널이 451개 있습니다.
도로의 총 길이는 64,1km라고 강조하면서 성명은 “분할도로 기준에 건설된 도로의 범위 내에서 역청열혼합포장으로; 총 길이 2×16미터의 이중관 터널 451개, 길이 11미터의 고가교 570개, 길이 2미터의 교량 145개, 길이 3미터의 교차로 734개가 있습니다. 도로분할기준의 사업으로 남북축 사업에서 중요한 단계를 이룩하였다. 중앙 흑해 연안과 중앙 아나톨리아 지역을 Kahrammanaraş를 통해 지중해 항구, 시리아 국경 게이트 및 중동 국가로 연결하는 안전하고 편안한 교통 수단이 제공되었습니다. 교통사고와 계절적 조건이 교통에 미치는 영향을 최소화하였다. 또한 Kayseri-Kahrammanaraş-Gaziantep 국도와 통합하여 동서 및 남북 축의 일부인 이 프로젝트는 대중 교통 교통 및 관광 순환을 제공하여 지역의 사회 경제적 발전에 기여했습니다.
경로가 15,9km 단축되었습니다.
기존 80km였던 경로는 새 도로 건설로 15,9km가 64,1km로 단축된 점을 강조해 80분이던 이동시간이 39분으로 41분 단축됐다는 점에 주목했다. 성명서에는 연간 총 199억 137만 TL, 시간으로 336억 27만 TL, 연료유에서 756억 XNUMX만 TL을 절약했다고 밝혔고, 탄소배출량은 XNUMX만XNUMX톤 감소했다고 밝혔다.
지역의 "문학의 길"
성명서에서 "도로의 터널과 육교는 시인, 작가, 작가, 사상가, 민속 시인 Ali Kutlay, Aşik Mahsuni Şerif, Hayati Vasfi Taşyürek, Abdürrahim Karakoç, Bahaettin Karakoç, Cahit Zarifoğlu, Alaed가 접근할 수 있습니다. Özdenören, Akif İnan, Rasim Özdenören, Erdem Bayazıt, Nuri Pakdil, Sezai Karakoç 및 Necip Fazıl Kısakürek의 이름이 지정되어 이 도로를 '문학의 길'이라고도 합니다.
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