Rize Artvin 공항, 연간 3만 승객에게 서비스 제공

교통 인프라부 장관 Adil Karaismailoğlu는 14월 2일 Recep Tayyip Erdoğan 대통령이 Rize-Artvin 공항을 개장할 것이라고 밝혔으며 “우리 Rize-Artvin 공항은 터키가 Ordu-Giresun에 이어 바다를 채워 건설한 두 번째 공항입니다. 공항.세계 5번째 공항입니다. 유럽에는 다른 예가 없습니다. 폭 45m, 길이 3m의 활주로로 지역의 항공수송 수요를 충분히 충족시키는 프로젝트다. 연간 3만 명의 승객에게 서비스를 제공할 것”이라고 말했다.

교통부 장관 Adil Karaismailoğlu는 Rize-Artvin 공항에서 조사를 한 후 언론 성명을 발표했습니다. Karaismailoğlu는 “Rize-Artvin 공항 프로젝트를 끝내게 되어 기쁩니다. 아시다시피 이 시대는 '접근성'과 '속도'의 대명사입니다. 나날이 중요성이 증대되고 있는 항공운송의 발전과 국제무대에서의 위상 강화는 모든 선진국의 최우선 의제가 되고 있습니다. 나는 자랑스럽고 기쁘게 그것을 말해야 합니다. 교통 인프라부로서 우리는 지난 20년 동안 항공 부문에서 크고 중요한 발전을 이루었습니다.

터키 민간 항공이 글로벌 강국으로 전환

Karaismailoğlu는 "우리의 관행, 정책 및 규정 덕분에 터키 민간 항공은 세계적인 강국이 되었습니다"라고 말하며 항공사는 국민의 길이라고 말했습니다. Karaismailoğlu는 항공 부문에 대한 투자가 147억 TL에 달한다는 점에 주목하면서 다음과 같이 연설을 계속했습니다.

“우리는 시대의 요구를 충족하는 새로운 공항을 터키에 소개했습니다. 또한 기존 공항을 위에서 아래로 현대화했습니다. 2003년에 활동 중인 공항의 수는 26개에 불과했습니다. 현재 우리는 25월 57일에 우리 직원들에게 서비스를 제공한 Tokat 공항과 함께 3개의 공항을 운영하고 있습니다. 이제 우리는 우리나라에 새로운 서비스를 도입하게 되어 매우 기쁩니다. 58만 제곱미터의 면적에 건설한 Rize-Artvin 공항이 개장하면서 이 수를 2개로 늘렸습니다. 우리의 Rize-Artvin 공항은 터키의 두 번째 바다를 채우는 공항이며 Ordu-Giresun 공항에 이어 세계에서 5번째 바다를 채우는 공항입니다. 유럽에는 다른 예가 없습니다. 우리 공항의 활주로, 계류장, 유도로 및 모든 인프라 작업을 완료했습니다. 45월 초부터 시험 비행이 시작되었습니다. 폭 3m, 길이 3m의 활주로로 지역의 항공 운송 수요를 충분히 충족시키는 프로젝트였습니다. 연간 32백만 명의 승객에게 서비스를 제공할 것입니다. 우리는 47m133 터미널 건물 및 기타 지원 건물을 포함하여 총 실내 면적이 XNUMXmXNUMX 인 거대한 구조물에 대해 이야기하고 있습니다.”

우리는 찻잔의 형태로 탑을 세웠다

교통부 장관인 Karaismailoğlu는 현지 건축을 반영한 터미널 건물과 차잔 형태에서 영감을 받은 36미터 높이의 타워가 공항에 세워진 점에 주목했습니다. 지역의 요소. 조명이 켜진 탑이 지역의 실루엣에 다른 활력을 더할 것이라는 점에 주목하면서 교통부 장관 Karaismailoğlu는 세계에서 몇 안 되는 리제-아르뱅 공항의 조경에도 중요한 조치를 취했다고 강조했습니다. 기술 및 건설 기능. Karaismailoğlu는 “우리는 135평방미터 이상의 조경 면적을 가진 우리 공항의 49평방미터를 흑해의 지리적 특징과 양립할 수 있는 453그루의 나무로 녹화했습니다. 전 세계에 리제 차를 소개하고, 정원에서 컵까지 차의 여정을 설명하기 위해 터미널 내부에 차 박물관을 오픈합니다. 또한 터미널을 예술적 오브제를 갖춘 다기능 회의 센터로 탈바꿈하는 것을 목표로 합니다. 우리가 우리 지역으로 가져온 Rize-Artvin 공항; 국내 및 국제 항공에서 흑해 동부 지역인 Rize 및 Artvin까지 중단 없는 운송을 제공할 것입니다. 이것은 이 지역의 아름다운 자연, 특히 Rize와 Artvin 지역을 세계 관광에 개방할 것입니다. 즉, 관광 잠재력을 올바르게 활용하여 우리 경제에 큰 기여를 할 것입니다. 지리적 특성으로 인해 도로교통이 어려운 흑해 동부 지역의 교통 수요를 보다 빠르고 편안하게 충족시켜 드리겠습니다. 터키와 해외에서 흑해 동부 지역과 조지아로 향하는 승객들을 위한 교통 거점을 마련하겠습니다. 따라서 우리와 지역 국가 간의 정치 및 경제 관계를 지원하고 사회 경제적 및 사회 문화적 발전을 가속화하여 지역의 투자 잠재력을 높일 것입니다.”

건설 과정에서 생산에 미치는 영향은 1,2억 달러 이상입니다.

Karaismailoğlu는 공항이 건설 기간 동안 56개의 서로 다른 부문에 직간접적으로 혜택을 주었고 활동 기간 동안 계속해서 공항을 제공할 것이라고 강조하면서 “이러한 맥락에서 건설 기간 동안; 국민소득에 미치는 영향은 556억 28만 달러, 고용에 미치는 영향은 100만 1,2천 XNUMX명, 생산에 미치는 영향은 XNUMX억 달러가 넘는다. 우리는 터키를 넘어 흑해와 접해 있는 모든 국가와 아시아와 유럽 사이의 가장 중요한 무역로 중 하나인 중간 회랑에 공항을 제공합니다. 따라서 우리 지역의 도로를 통한 승객 및 화물 운송의 일부는 항공로로 이전됩니다. 또한 연료 소비, 도로 유지 보수 비용 및 도로 운송으로 인한 교통 사고를 예방할 것입니다. 또한 시간 관련 비용이 절감됩니다. 도로 교통이 완화됩니다. 이렇게 하면 배기가스 배출 값이 감소합니다. 낙원은 이런 우리 흑해에만 어울릴 것"이라고 말했다.

RİZE의 분할 도로 길이가 190KM에 도달했습니다.

Rize에 대한 투자가 이에 국한되지 않는다고 설명하면서 Karaismailoğlu 교통부 장관은 투자에 대한 다음 정보를 제공했습니다.

“20년 전 Rize에는 16km의 분할된 도로가 있었습니다. 174km를 더 만들어 총 190km에 도달했습니다. 우리는 Rize-Trabzon Coastal Road, Rize-Artvin Coastal Road, Ovit Tunnel 및 Connection Roads와 같은 매우 중요한 프로젝트를 완료했습니다. 우리는 Rize의 형제들이 1년 동안 꿈꿔온 Hurmalık-2 및 Hurmalık 70 터널과 연결 도로 및 Salarha 터널을 가동했습니다. 우리는 또한 우리의 다른 고속도로 프로젝트를 밀접하게 따릅니다. 작업은 우리 시립 병원 채우기 지역 프로젝트에 집중적으로 계속됩니다. 연간 3만 톤의 일반 화물, 8만 톤의 벌크 화물, 100만 TEU의 컨테이너, 100만 대 규모의 로로(ro-ro) 처리 ​​능력을 갖춘 초대형 선박의 새로운 주소가 될 이데레 물류항(Iyidere Logistics Port) 건설, 빠르게 계속됩니다. Rize는 백인 국가와 중동 국가 간의 잠재적인 교통으로 인해 발생할 결합된 운송 체인의 환승 센터가 될 것입니다. 리제가 이기고 흑해가 이기고 우리나라가 이기리라”고 말했다.

Karaismailoğlu 교통부 장관은 Rize-Artvin 공항이 훌륭한 서비스를 제공할 것이라고 지적하면서 터키와 세계 모두에서 새로운 돌파구에 영감을 줄 것이라고 덧붙였습니다.