시트로엥은 이스탄불에서 전통적인 해치백 및 컴팩트 클래스 SUV 모델의 대안으로 우아하고 매력적인 새 모델 C4 X 및 ë-C4 X의 세계 초연을 개최했습니다. 쿠페 실루엣과 우아한 4,6m 길이의 차체, 현대적인 느낌의 SUV, 대용량 4도어가 결합된 새로운 모델은 시트로엥 제품군의 C4와 플래그십 C5 에어크로스 SUV 사이에 위치합니다. C4 X는 컴팩트 클래스에 크로스 디자인, 편안함, 넓은 실내 공간을 함께 제공합니다. 이스탄불에서 세계 최초로 공개된 시트로엥의 새로운 모델은 넓은 뒷좌석 레그룸, 510리터의 대형 수하물 및 환경 친화적인 운송 솔루션을 찾는 사람들에게 이상적인 기능을 제공합니다. C4 X는 어드밴스드 컴포트 시트, Gradual Hydraulic Assisted Suspension® 시스템 및 시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램 덕분에 탁월한 편안함을 제공합니다. 반면 C4 X는 판매되는 시장에 따라 고효율 시트로엥 PureTech 가솔린 및 BlueHDi 디젤 엔진과 함께 제공됩니다.
시트로엥은 소형차 시장에서 해치백 및 SUV 모델에 대한 대안을 찾는 소비자에게 우아한 디자인 접근 방식을 제공하는 새로운 순수 전기 ë-C4 X 및 새로운 C4 X 모델을 출시했으며 이스탄불에서 세계 초연을 시작했습니다. 새로운 C4 X는 디자인으로 기존의 소형 차체 디자인에 도전합니다. 새로운 디자인 접근 방식은 쿠페의 우아한 실루엣과 SUV의 현대적인 자세, 4도어 자동차의 넓이를 결합합니다.
Vincent Cobée 시트로엥 최고경영자(CEO)는 이스탄불에서 세계 초연된 새로운 ë-C4 X 및 C4 X 모델에 대한 성명에서 “새로운 ë-C4 X 및 C4 X 모델은 유럽 및 국제 시장에서의 판매 증가에 기여할 것입니다. 그리고 우리 브랜드의 확장. 우리는 새로운 모델이 만들어낼 기회에 대해 흥분합니다. 많은 고객들이 대용량 소형차 부문에서 해치백 및 SUV 옵션에 대한 친환경적이고 우아한 대안을 원한다고 말했습니다. 우리는 그 필요에 응답합니다. 시트로엥에서 기대하는 모든 편안함, 기술, 안전성, 넓음, 다용도성을 제공하는 독특한 Cross 디자인과 배기 가스가 전혀 없는 순수 전기 구동 장치는 우리를 경쟁 업체와 차별화합니다.”
새로운 C4 X는 국제 시장과 일부 유럽 국가에서 환경 친화적이고 효율적인 내연 기관과 함께 제공됩니다. 고객은 PureTech 터보차저, 직접 분사 가솔린 및 BlueHDi 디젤 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 새로운 ë-C4 X 및 C4 X 모델은 2022년 가을부터 점진적으로 판매를 시작하여 스페인 마드리드의 Stellantis Villaverde 생산 시설에서 글로벌 시장을 위해 유럽에서 독점적으로 생산될 예정입니다.
독창적이고 다른 디자인
새로운 ë-C4 X 및 C4 X는 해치백 및 SUV 차체 유형에 대한 스타일리시한 대안을 찾는 고객에게 새롭고 독특한 솔루션을 제공합니다. 차량 디자인에 대해 발표한 시트로엥 디자인 매니저 피에르 르클레르크(Pierre Leclercq)는 “E-C4 X와 C4 X는 시각적으로 경쟁자들과 단번에 눈에 띈다. 전면에는 시트로엥 특유의 디자인 철학이 분명합니다. 그러나 차 주위의 실루엣은 매우 다릅니다. 훨씬 더 역동적이고 흥미진진합니다. 편안함을 더 필요로 하는 고객의 요구를 충족하기 위해 긴 트렁크와 뒷좌석 승객을 위한 대형 트렁크를 제공합니다. 그러나 우리는 그것이 번거롭기를 원하지 않았습니다. 그래서 테일게이트를 지나 리어 범퍼까지 유동적으로 흐르는 경사진 리어 루프 라인에 대해 최대한 날카로운 라인을 옮겼습니다. "높은 드라이빙 포지션은 차량 주변의 트림과 결합하여 스포티하고 유동적으로 보이는 실루엣을 만듭니다."
길이 4.600mm, 휠베이스 2.670mm인 신형 ë-C4 X와 C4 X는 스텔란티스의 CMP 플랫폼을 사용합니다. 경 사진 루프 라인과 함께 최적화된 공기 역학적 구조 덕분에 순수 전기 신형 ë-C0,29 X는 고효율 수준과 최대 4km의 WLTP 범위를 제공하며 항력 계수는 360Cd에 불과합니다.
측면에서 볼 때 앞유리에서 리어 트렁크 리드까지 이어지는 흐르는 듯한 루프 라인은 세그먼트의 대형 차량에서 볼 수 있는 번거로운 구조 대신 매우 역동적인 쿠페 실루엣을 만들어 시선을 끕니다. 리어 오버행은 510리터의 대형 트렁크를 숨기는 데 필요한 길이를 능숙하게 숨깁니다. 리어 범퍼 쪽으로 곡선을 이루는 테일게이트의 후면 패널, 상단에 통합된 스포일러, 미묘한 곡선 및 중앙 시트로엥 레터링은 현대적이고 역동적인 모습을 보여줍니다. 리어 트렁크 리드 패널은 이동식 디자인으로 품질에 대한 인식을 높이는 동시에 차량의 전체적인 역동성을 강조합니다.
눈에 띄는 새로운 LED 테일램프는 트렁크 리드의 라인을 전달하고, 모서리를 덮고, 차 옆으로 계속 이어지며, 리어 도어 앞의 화살표 모양을 취하고, 눈에 띄는 디자인을 완성하여 실루엣의 역동성을 강화합니다. 헤드라이트.
독특하게 디자인된 리어 범퍼 중앙에 번호판이 있습니다. 범퍼의 하부 인서트는 보호와 내구성을 위해 무광 블랙으로 마감되었습니다. 유광 블랙 인서트는 우아하고 현대적인 룩을 연출하며 독특한 측면 컷은 C5 Aircross의 견고한 느낌을 반영합니다.
690mm의 대구경 휠과 짧은 프론트 오버행은 높이감을 높이는 동시에 운전자에게 높은 드라이빙 포지션을 제공하여 압도적인 승차감과 안정감을 선사합니다. 컬러 인서트가 있는 Airbump® 패널과 무광 검정색 펜더 립 라이너가 있는 하체 클래딩은 추가 보호 기능을 제공합니다.
전면에는 시트로엥의 당당한 둥근 디자인 시그니처가 있습니다. 높고 수평인 후드에는 오목한 홈이 있습니다. 브랜드 로고는 시트로엥 LED Vision 헤드라이트와 연동해 차체의 폭을 강조해 첨단 기술의 강조를 높이고 시야를 향상시킨다.
전면 범퍼 하단의 무광택 검정색 하단 인서트는 측면 및 후면의 적용과 무결성을 생성하지만 공기 흡입 그릴에 19-19 컨셉 차량과 유사한 매크로 로고 패턴을 사용합니다. 육각형 하단 그릴의 양쪽에는 도어의 Airbump® 패널과 일치하도록 컬러 인서트가 있는 안개등 베젤이 있습니다.
조용하고 편안하며 넓은
새로운 시트로엥 ë-C4 X 및 C4 X의 인테리어는 시트로엥 어드밴스드 컴포트 덕분에 향상된 편안함, 평화로움, 공간감을 제공합니다. 198mm의 27열 레그룸과 더 기울어진(1.800도) 뒷좌석 등받이는 뒷좌석 승객의 편안함을 한 차원 높여줍니다. 트렁크 폭 1.366mm, 숄더 1.440mm, 엘보우룸 XNUMXmm로 뒷좌석은 XNUMX명이 타기에 편안합니다.
시트로엥의 제품 및 전략 이사인 로렌스 한센(Laurence Hansen)은 “전통적인 소형차 시장과 보다 고급스러운 쿠페 형태 사이의 격차를 해소하는 것을 목표로 하는 차량에는 뒷좌석의 편안함과 트렁크 공간이 매우 중요합니다. 이 차는 모든 기대를 충족시킵니다. 우아하고 독특하며 시트로엥의 강력한 SUV DNA를 구현합니다. 또한, 뛰어난 무릎 공간과 헤드룸, 뛰어난 전면 및 측면 가시성 덕분에 후면에서 제공하는 편안함으로 여러분을 놀라게 합니다. 이 모든 것이 Advanced Comfort Programme의 핵심 기능입니다.”라고 그는 말했습니다.
가족의 모든 요구 사항을 충족하는 기능적이고 넓은 수하물
새로운 시트로엥 ë-C4 X 및 C4 X 모델의 독특한 디자인을 통해 디자인 팀은 510리터의 넓은 러기지 컴파트먼트를 만들 수 있었습니다. 이는 메인 캐빈에서 분리된 수하물 공간과 뒷좌석의 편안함을 기대하는 사용자에게 특히 환영받을 것입니다. 루프가 앞에서 뒤로 매끄럽게 흐르는 동안 리어 윈도우 아래의 경첩은 트렁크를 넓게 열 수 있어 트렁크에 쉽게 접근할 수 있습니다. 평평한 바닥, 휠 아치 사이의 최대 너비 1.010mm, 최대 길이 1.079mm로 사용이 간편합니다. 745mm 적재 실과 러기지 플로어 실 사이의 높이가 164mm로 적재가 용이합니다. 트렁크 개구부 높이는 445mm(로드 실과 부츠 개구부 상단 사이)이고 바닥과 트렁크 루버 사이는 565mm입니다. 트렁크 개구부가 적재 실 위 200mm인 동안 트렁크 리드의 힌지 수준에서 너비 875mm 및 너비 885mm를 사용할 수 있습니다. 수하물 바닥 아래에는 추가 품목을 보관하고 충전 케이블을 깔끔하게 배치할 수 있는 추가 공간이 있습니다. 뒷좌석 등받이는 앞으로 접혀 추가적인 수납력을 제공하며 팔걸이에 있는 "스키 커버"는 긴 물건을 쉽게 운반할 수 있게 해줍니다.
시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램
시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램 덕분에 운전자와 승객은 극도로 편안하고 스트레스 없이 고요한 경험을 즐길 수 있습니다. 시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램은 운전을 용이하게 하는 "운전의 편안함"에서 공간과 수납 공간에 쉽게 접근할 수 있는 "여행의 편안함", 차량 기술과 기능을 쉽고 직관적으로 사용할 수 있는 "기술적인 안락함"에서 " 모두에게 조용하고 편안한 환경을 조성하는 실내 편안함"은 차량 경험의 모든 측면을 다룹니다.
어드밴스드 컴포트 시트는 새로운 ë-C4 X 및 C4 X에서 시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램을 완성합니다. 와이드 시트는 15mm 두께의 특수 폼으로 다이내믹한 지지력을 제공합니다. 승객은 도로의 소음과 방해로부터 격리된 편안한 좌석에서 라이딩을 즐길 수 있습니다. 시트 중앙의 고밀도 폼은 장거리 여행에서 높은 수준의 강도와 최적의 편안함을 제공합니다. 특히 장거리 여행에서는 최대한의 자세 편안함이 중요하지만 넓은 앞좌석 등받이는 지지력, 허리 및 높이 조정을 강화했으며 운전석은 전기 조정이 가능합니다. 넓고 편안한 뒷좌석에 난방이 가능합니다. 한편, 앞좌석에는 히팅 기능과 마사지 기능을 탑재해 안락함을 더욱 높일 수 있다. 고급스럽고 부드러운 느낌의 회색 Alcantara 인테리어 분위기는 새로운 ë-C4 X 및 C4 X에도 제공되어 실내의 따뜻함, 편안함 및 품질의 느낌을 더욱 향상시킵니다.
프로그레시브 유압 쿠션® 서스펜션 시스템으로 잊지 못할 여행
시트로엥의 혁신적이고 독점적인 Progressive Hydraulic Cushions® 서스펜션 시스템은 향상된 수준의 편안함으로 운전자와 동승자에게 잊을 수 없는 여행을 제공합니다. 시스템에서 하나는 압축용이고 다른 하나는 역압축용인 기계식 스토퍼 대신 충격 흡수 장치 및 스프링과 함께 XNUMX단 유압 스토퍼가 사용됩니다.
서스펜션은 적용된 전압에 따라 두 단계로 작동합니다. 가벼운 압축 및 배압 상황에서 스프링과 쇼크 업소버는 유압 스토퍼의 도움 없이 수직 움직임을 함께 제어합니다. 유압식 스토퍼는 또한 시트로엥 엔지니어가 "플라잉 카펫" 효과를 위해 서스펜션 설정을 더 자유롭게 조정할 수 있도록 하여 자동차가 고르지 않은 지면을 미끄러지는 느낌을 줍니다.
큰 충격에서 스프링과 댐퍼는 유압 압축 또는 리바운드 스톱과 함께 작동하여 점진적으로 움직임을 늦추고 충격을 방지합니다. 에너지를 흡수한 다음 충격으로 일부를 되돌리는 기계식 스토퍼와 달리 유압식 스토퍼는 이 에너지를 흡수하고 분배합니다.
종합적인 공조 패키지
새로운 ë-C4 X 및 C4 X는 가장 가혹한 조건에서도 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 포괄적인 실내 온도 조절 패키지를 제공합니다. 운전실 내 온도 조절 패키지; 열선 앞좌석 및 뒷좌석 열선 시트, 열선 앞유리, 열선 스티어링 휠, 이중 구역 자동 실내 온도 조절 시스템 등의 장비가 포함되어 있습니다. 뒷좌석 승객은 센터 콘솔 뒤에 위치한 환기 그릴을 통해 공기 흐름을 제어할 수 있습니다.
파노라마 글라스 루프와 앰비언트 라이팅으로 모든 여정에서 독특한 경험
빛과 분위기는 ë-C4 X 및 C4 X와 함께 모든 여행을 독특한 경험으로 만듭니다. 따뜻한 소재의 넓은 유리 공간과 작은 후면 창은 넓고 긍정적인 분위기를 연출합니다. 밝은 색상의 헤드라이닝과 필러 트림은 실내의 밝고 경쾌한 느낌을 지원합니다.
ë-C4 X 및 C4 X에는 전기적으로 열리는 대형 파노라마 글라스 루프도 있습니다. 파노라믹 글라스 루프가 조수석을 비추는 동안 리어 헤드룸은 영리한 디자인 덕분에 제한되지 않습니다. 양산은 강렬한 태양 광선으로부터 보호하는 데 도움이 됩니다. 차내 컴포트 기능의 화이트 백라이트와 호환되는 디지털 계기판의 LED 앰비언트 라이트와 전후방 실내 조명으로 야간 운전 시 쾌적하고 안정감 있는 환경을 조성한다.
실용적이고 일상적인 사용 편의성을 제공하는 보관 공간
오늘날의 사용자들의 기대에 부응하기 위해 시트로엥은 대형 트렁크뿐만 아니라 실내에 다양한 수납 솔루션을 제공합니다. 각각 실용적이고 일상적인 사용을 제공하는 최대 16개의 개방형 또는 폐쇄형 구획은 총 39리터의 저장 용량을 제공합니다.
대시보드에 통합되어 태블릿 컴퓨터를 휴대할 수 있도록 설계된 Smart Pad Support™는 앞좌석 승객이 실내에서 보내는 시간을 더욱 즐겁게 만들어줍니다. 그 아래에는 충격 흡수 장치가 있는 이동식 대형 슬라이딩 서랍인 대시보드 서랍이 있습니다. 특수 미끄럼 방지 표면으로 개인 귀중품과 깨지기 쉬운 물건을 보다 쉽고 안전하게 보관할 수 있습니다. 프론트 콘솔 서랍 바로 아래에 있는 글러브 컴파트먼트 역시 부드럽게 열리는 움직임으로 품질에 대한 인식을 높입니다.
센터콘솔을 높고 넓게 디자인한 반면, 콘솔 전면의 넓은 공간은 수납공간을 극대화하도록 설계됐다. 미끄럼 방지 파티션은 일부 물건을 숨기고 다른 물건은 손이 닿는 곳에 보관합니다.
센터 콘솔에는 개방형 무선 충전 영역이 있습니다. 다시 말하지만, 두 개의 USB 소켓이 있으며 그 중 하나는 Type C입니다. 기어 셀렉터 앞에 작은 물건을 보관할 수 있는 수납 공간이 있습니다. 또한 XNUMX개의 컵홀더와 미닫이문이 있는 대형 수납공간과 중앙 팔걸이 아래에 넓은 수납공간이 있습니다.
후면 팔걸이에는 컵 홀더 및 펜과 같은 작은 품목을 위한 추가 수납 공간이 있습니다. 또한 앞좌석 뒷좌석의 얇은 맵포켓과 도어포켓은 뒷좌석 탑승자의 편안함에 기여한다.
New C4 X를 위한 현대적이고 효율적인 엔진 옵션
새로운 시트로엥 C4 X는 다양한 사용 요구 사항을 충족하는 효율적이고 깨끗한 고성능 내연 기관 옵션으로 특정 유럽, 중동 및 아프리카 시장과 국제 시장에서 판매될 예정입니다.
시장에 따라 세 가지 시트로엥 PureTech 3기통 터보차지 직접 분사 가솔린 엔진과 변속기 조합이 제공됩니다.
• PureTech 100 시작 및 정지, 6단 수동
• PureTech 130 시작 및 정지, EAT8 자동
새로운 C4 X는 또한 EAT8 자동 변속기가 장착된 일부 시장에서 고효율 시트로엥 BlueHDi 130 EAT8 자동 시작 및 정지 터보 디젤 엔진과 함께 제공됩니다.
Electric Mobility 분야의 개척자 역할 유지
시트로엥은 4kW 파워트레인과 최대 100km의 WLTP 범위를 갖춘 많은 유럽 시장에서 순수 전기 ë-C360 X만을 제공하는 과감한 조치를 취하고 있습니다. X는 주류 컴팩트 모델로 디자인, 편안함, 승용차 폭의 독특한 조합을 제공하는 동급 유일의 완전 전기 자동차가 될 것입니다. 4리터의 수하물 공간과 함께 이러한 모든 기능은 일상적인 사용에 이상적인 동반자가 됩니다.
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