이스탄불에서 만난 글로벌 항공 산업

140개국이 참가하여 세계 항공산업을 한자리에 모은 국제민간항공기구(ICAO) 글로벌 실행 지원 심포지엄이 터키가 주최한 이스탄불에서 시작되었습니다.

심포지엄(ICAO 글로벌 구현 지원 심포지엄 28-ICAO GISS)은 특히 다음 분야에서 글로벌 수준의 협력을 개발하기 위해 1년 2022월 2022일부터 XNUMX월 XNUMX일까지 이스탄불에서 교통 인프라 민간 항공 총무국이 주최합니다. 민간 항공 교육은 글로벌 행사로 항공 당국, 국내 및 국제 항공 기관, 항공 항법 서비스 제공업체, 학술 기관 및 회원국의 민간 항공 당국이 이스탄불에 모였습니다.

DHMI 대표단도 참석한 이사회 의장과 Hüseyin Keskin 총책임자가 의장을 맡은 심포지엄 개막식에서 Enver İskurt 교통 및 인프라 차관은 다음과 같이 말했습니다. 행사 개막식에 참석하기 위해 집중호우로 피해를 입은 흑해 중부 지역에서 조사를 받고 있다.

이스탄불이 거대한 위치 덕분에 세계의 중심에 있다고 İskurt는 말했습니다. “이 중심적인 위치는 관광에서 무역, 무역에서 항공에 이르기까지 많은 이점을 제공합니다. 이러한 이유로 우리는 이스탄불을 항공 산업의 중심지로 만들기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다.” 말했다.

İskurt는 세계 항공의 심장이 뛰는 이스탄불에서 개최된 심포지엄이 항공 생태계의 핵심 선수들을 한자리에 모았다는 점에 주목하면서 “대화형 세션을 통해 전염병 이후 시대를 형성하는 데 중요한 결과물이 있을 것이라고 믿습니다. 항공, 교육 및 디지털화 분야에서 개최됩니다.” 그는 말했다.

İskurt는 터키가 지난 20년 동안 항공 분야에서 성공 사례를 저술했다고 말하면서 “이스탄불 공항이 있는 지역에서 4시간 비행으로 1억 650만 명이 살고 있는 38개국에 도달할 수 있습니다. GNP 7조 달러, 무역액 45조 67억 달러” 표현을 사용했습니다.

터키발 129개국행 항공편

이스쿠르트 차관은 터키가 이미 129개국 338개 취항지로 가는 노선망을 갖춘 국가가 됐다고 언급하면서 항공 운송 부문에서 30위에서 10위로 올랐다고 말했다.

İskurt는 2003년부터 항공 부문에 약 16,2억 달러를 투자했다고 밝혔으며, 이스탄불 공항을 실현함으로써 항공 부문에서 자신의 발언권을 입증했다고 밝혔습니다.

İskurt는 “이스탄불 공항은 물리적 인프라, 기술 투자, 서비스 품질 및 위치 면에서 관광의 글로벌 허브가 되었습니다. 우리 공항은 동서로 뻗어 있는 광대한 지리의 중심인 이 독특한 도시의 국제적 브랜드 가치에 기여함으로써 변화를 만듭니다. 이스탄불 공항의 잠재력과 함께 당사의 대표 항공사인 THY의 성장 전략은 또한 항공 부문에서 우리나라의 야심을 드러냅니다.” 그는 말했다.

THY가 전염병의 흔적을 지우고 항공편을 운항하는 국가 수를 129개, 목적지 수를 338개로 늘렸다는 점에 주목하면서 İskurt는 회사가 승객에게 최고 품질의 서비스를 제공한다고 설명했습니다.

“터키는 항공 화물 네트워크의 허브이기도 합니다.”

Enver İskurt 교통 인프라 차관은 현재 57개로 늘어난 공항의 수를 2053년까지 61개로 늘릴 것이라고 밝혔으며 다음과 같이 계속 말했습니다.

“우리가 항공의 가장 중요한 미래 문제 중 하나인 '배출량'에 대한 큰 계획을 세우고 있음을 알리고 싶습니다. 배출 모니터링, 보고, 검증 인프라를 구축하고 전략적으로 탄소 배출을 관리합니다. 항공운송을 위한 친환경 바이오연료 또는 합성연료를 생산하겠습니다. 우리는 지역 항공화물 운송을 더욱 발전시킬 것이며 터키는 또한 항공화물 네트워크의 허브가 될 것입니다.”

İskurt는 운송의 모든 영역에 대한 투자를 계속하고 있다는 점에 주목하면서 "이 목표에 따라 최초의 '터키산' 항공기를 생산하기 위한 우리의 국가적 노력은 우리 민간 항공 총무국(General Directorate of Civil Aviation)에서 제공하고 EASA에서 받은 형식 인증서입니다. (European Aviation Safety Agency) 'Hürkuş Trainer Aircraft'에 대한 결과. 우리는 자체 항공기를 설계하고 제조할 수 있는 능력을 보유하고 있다는 사실에 자부심을 느낍니다.” 그는 말했다.

“우리는 국제 표준을 준수하지 않을 것입니다”

İskurt 차관은 터키가 국제 민간 항공의 안전하고 안전한 발전을 보장하기 위해 국제 표준을 타협하지 않을 것이라고 강조했습니다.

İskurt는 지역 및 글로벌 파트너십을 강화하여 "어떤 나라도 낙오되지 않도록"이라는 ICAO의 사명에 따라 중단 없이 계속 일할 것이라고 말하면서 다른 국가와 성공 및 경험을 공유하는 국가, 조직 및 기업의 중요성에 대해 말했습니다.

“협력은 우리 모두에게 긍정적인 결과를 가져올 것입니다”

국제민간항공기구 사무총장인 후안 카를로스 살라자르(Juan Carlos Salazar)는 심포지엄에 기여한 터키, 교통 인프라부, Adil Karaismailoğlu 장관에게 감사의 말을 전하며 연설을 시작했습니다.

살라자르는 ICAO가 이러한 행사에 대한 협력과 연대를 높이는 것을 목표로 한다고 설명하면서 국제 민간 항공을 위한 조직의 활동에 대해 이야기했습니다.

살라자르는 항공 수요 증가와 관련해 항공사들이 직원과 조종사를 찾는 데 어려움을 겪는 경우가 있다고 말했다.

Salazar는 공동의 이익을 위해 연대하여 세계를 다시 연결하고 싶다고 표현하면서 ICAO가 이 길에 있는 국가를 계속 지원할 것이라고 말했습니다.

Salazar는 훈련 개발 및 역량 구축과 관련하여 국제 기구, 국가, 기관 및 관련 이해 관계자와 협력하기를 원한다고 말하면서 “따라서 항공에 지출되는 모든 비용은 궁극적으로 긍정적인 결과를 가져올 것입니다. 이것은 경제에 큰 기여를 할 것입니다. 마찬가지로 일자리를 직접 창출하고 다른 부문의 고용 성장에도 영향을 미칠 것입니다.” 그는 말했다.

9명 이상의 참가자가 60개의 다른 세션에서 연설합니다.

140명 이상의 고위급 참가자들이 4일 동안 지속되며 전 세계 9개국 참가자들이 한자리에 모이게 될 심포지엄의 60개 세션에서 연설할 예정입니다.

세계 항공산업의 과거와 현재, 미래를 아우르는 이 자리에서 ICAO 항공당국의 최고·중간관리자와 업계 이해관계자들이 한자리에 모이게 된다. 세계 항공 운송의 안전하고 안전하며 지속 가능하고 효율적인 미래를 지원하기 위해 모범 사례, 최신 동향 및 혁신에 대한 정보와 견해가 교환될 것입니다.