중국 신장 위구르 자치구의 Hotan-Çakılık(Ruoqiang) 철도가 개통되었습니다. 철도는 세계에서 두 번째로 큰 이동식 사막인 타클라마칸 사막의 남쪽 해안에 위치하고 있습니다.
전형적인 사막 철도 Hotan-Çakılık Railway 65%는 모래 지역에 있습니다. 새로 개통된 철도는 서쪽으로 신장(新疆) 자치구 호탄구, 동쪽으로 바양골린 몽고 자치주 차클릭 현에 이른다. 총 길이는 825km, 설계 속도는 시속 120km입니다.
Hotan-Çakılık 철도는 기존의 Golmud-Korla 철도, Kashgar-Hotan 철도 및 Southern Xinjiang 철도와 함께 Taklamakan 사막을 둘러싸고 있습니다. 그리하여 사막을 에워싼 길이 2km의 세계 최초의 철도가 만들어졌습니다.
한 번에 신장에서 가장 긴 끊김 없는 노선인 Hotan-Pink Railroad는 "천 마일 노선"으로 불립니다. 용접 없는 강철 레일은 전체 라인에 걸쳐 사용됩니다. 무용접 레일은 충격력 없이 여러 개의 레일 조인트를 사용하여 보다 편안한 주행을 제공합니다. 또한 라인 유지 관리 비용이 30~75% 절감됩니다.
Hotan-Çakılık Railway는 교각 엔지니어링의 조립식 조립 기술도 채택합니다. 이 기술은 중국의 철도 건설에 처음으로 사용되었습니다. 이 기술은 또한 사막 지역에서 타설 콘크리트를 시공할 때 발생할 수 있는 표면 균열 및 어려운 유지 관리 문제를 해결합니다.
지난 50년 동안 건축업자들은 Hotan-Çakılık Railroad를 따라 거의 13천만 평방 피트의 격자 잔디를 심었고 약 XNUMX만 개의 관목과 나무를 심었습니다. 철도 건설과 바람과 모래 제어 프로젝트가 동시에 수행되었습니다.
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